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串行存儲(chǔ)器AT45DB161B在車輛行駛記錄儀中的應(yīng)用

1 概述行駛記錄儀的主要數(shù)據(jù)包括事故疑點(diǎn)和行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)。其中，事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)是記錄儀以不大于0．2s的時(shí)間間隔持續(xù)記錄并存儲(chǔ)停車前20 s實(shí)時(shí)時(shí)間所對(duì)應(yīng)的車輛行駛速度及車輛制動(dòng)狀態(tài)信號(hào)，記錄次數(shù)至少為1O次：行駛狀態(tài)...

AT45DB161B 車輛行駛記錄儀串行存儲(chǔ)器汽車電子存儲(chǔ)器汽車電子 2007-03-20

8051、ARM和DSP指令周期的測(cè)試與分析

在實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中，選擇微控制器的指標(biāo)時(shí)最重要的是計(jì)算速度的問(wèn)題。指令周期是反映計(jì)算速度的一個(gè)重要指標(biāo)，為此本文對(duì)三種最具代表性的微控制器（AT89S51單片機(jī)、ARM7TDMI核的LPC2114型單片機(jī)和TMS320F2...

動(dòng)力總成與電驅(qū) ARM DSP 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 指令周期 2007-03-19

基于DSP的精密半導(dǎo)體激光驅(qū)動(dòng)電源系統(tǒng)

摘要：本文介紹了一種DSP控制的半導(dǎo)體激光驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì)。主電源采用電流負(fù)反饋式恒流源電路，控制和保護(hù)電路以TI公司的TMS320F2812為核心，外加外圍驅(qū)動(dòng)電路和硬件保護(hù)電路，DSP能夠準(zhǔn)確控制輸出電流...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP TMS320F2812 半導(dǎo)體激光器電源技術(shù) 恒流源模擬技術(shù) 模擬IC 電源 2007-03-14

基于CCP協(xié)議的汽車標(biāo)定系統(tǒng)DAQ模式的實(shí)現(xiàn)

摘要：CCP協(xié)議是一種基于CAN總線的匹配標(biāo)定協(xié)議。該協(xié)議具有通信可靠、傳輸速度快、通用性好等特點(diǎn)。本文討論了一種基于CCP協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)，并詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的工作原理、數(shù)據(jù)采集機(jī)制...

總線與網(wǎng)絡(luò) CAN總線 CCP協(xié)議標(biāo)定系統(tǒng) 汽車電子汽車電子 2007-03-14

串行存儲(chǔ)器AT45DB161B在車輛行駛記錄儀中的應(yīng)用

AT45DB161B 串行存儲(chǔ)器記錄儀汽車電子存儲(chǔ)器汽車電子 2007-03-08

DSP與單片機(jī)通信的多種方案設(shè)計(jì)

將DSP和單片機(jī)構(gòu)成雙CPU處理器平臺(tái)，可以充分利用DSP對(duì)大容量數(shù)據(jù)和復(fù)雜算法的處理能力，以及單片機(jī)接口的控制能力。而DSP與單片機(jī)之間快速正確的通信是構(gòu)建雙CPU處理器的關(guān)鍵問(wèn)題。下面就此問(wèn)題分別設(shè)計(jì)串行SCI、SP...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 2007-03-02

采用FPGA IP實(shí)現(xiàn)DDR的讀寫控制的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

摘要：本文采用LatticeXP系列FPGA結(jié)合IP解決DDR RAM的讀寫控制。并且在硬件上面進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試。關(guān)鍵詞：嵌入式系統(tǒng)；DDR RAM；FPGA；IP；LattcieXP 前言隨著高...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 0702_A DDR FPGA IP LattcieXP RAM 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 雜志_設(shè)計(jì)天地存儲(chǔ)器 2007-03-02

基于FPGA實(shí)現(xiàn)指紋識(shí)別系統(tǒng)及指紋采集接口*

摘要：本文以ASIC芯片為應(yīng)用背景，提出了一種基于FPGA的指紋識(shí)別系統(tǒng)，及其采集接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案，采用滑動(dòng)式指紋傳感器完成高質(zhì)量的指紋采集工作。關(guān)鍵詞： FPGA；指紋識(shí)別；滑動(dòng)式指紋傳感器 ...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 0702_A FPGA 單片機(jī) 滑動(dòng)式指紋傳感器嵌入式系統(tǒng) 雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊指紋識(shí)別 2007-03-01

用DSP實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)PWM整流器的控制

1引言 PWM整流器是應(yīng)用脈寬調(diào)制技術(shù)發(fā)展起來(lái)的一種新型電源變流器。其基本原理是通過(guò)控制功率開(kāi)關(guān)管的通斷狀態(tài)，使整流器輸入電流接近正弦波，并且電流和電壓同相位，從而消除大部分電流諧波并使功率因數(shù)接近于1。本文采...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP PWM 電源技術(shù) 高功率模擬技術(shù) 整流器 2007-02-27

利用Virtex-5 FPGA實(shí)現(xiàn)更高的性能

在FPGA系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，要達(dá)到性能最大化需要平衡具有混合性能效率的元器件，包括邏輯構(gòu)造(fabric)、片上存儲(chǔ)器、DSP和I/O帶寬。在本文中，我將向你解釋怎樣能在追求更高系統(tǒng)級(jí)性能的過(guò)程中受益于Xilinx® ...

動(dòng)力總成與電驅(qū) FPGA Virtex-5 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 2007-02-14

基于GPS定位的嵌入式汽車監(jiān)控器設(shè)計(jì)

隨著人們生活水平的提高，汽車逐漸進(jìn)入了普通家庭，中國(guó)各大城市的汽車保有量逐年增加。同時(shí),汽車被盜、被搶也成為一個(gè)較為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。雖然各類汽車防盜/報(bào)警器在汽車上的應(yīng)用在一定程度上解決了汽車的安全問(wèn)題，但隨著盜賊手段的...

智能座艙 GPS 監(jiān)控器汽車電子嵌入式汽車電子 2007-02-13

DSP應(yīng)用擴(kuò)展至重型設(shè)備

從前人們認(rèn)為，DSP 僅適用于高速數(shù)值運(yùn)算和電信任務(wù)，但德州儀器 (TI) 推出的 DSP 目前已經(jīng)用于傳統(tǒng)上由普通 MCU 所處理的任務(wù)。長(zhǎng)期用于手機(jī)的數(shù)字信號(hào)處理器已推廣用于較大型重型設(shè)備中，處理更加繁重的工作任務(wù)。...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 2007-02-12

面向FPGA的ESL工具

邏輯設(shè)計(jì)領(lǐng)域正發(fā)生著根本變化，新一代設(shè)計(jì)工具能夠幫助軟件開(kāi)發(fā)者將其算法表達(dá)直接轉(zhuǎn)換成硬件，而無(wú)需學(xué)習(xí)傳統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)技術(shù)。這些工具及相關(guān)設(shè)計(jì)方法學(xué)一起被歸類為電子系統(tǒng)級(jí) (ESL) 設(shè)計(jì)，廣義上指從比目前主流的寄存器傳輸級(jí)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) ESL FPGA 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 2007-02-12

基于MSComm控件的GPS接收機(jī)數(shù)據(jù)終端接口設(shè)計(jì)

1 引言全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制的空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，其目的是為美國(guó)軍方提供實(shí)時(shí)精確的定位、導(dǎo)航和授時(shí)等服務(wù)。通常GPS系統(tǒng)由3個(gè)部份組成：空間部分：包括24顆GPS衛(wèi)星；地面...

智能座艙 GPS MSComm 接收機(jī) 據(jù)終端接口汽車電子汽車電子 2007-02-09

基于DSP的紙幣號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

1 引言近年來(lái)，錢幣、特別是紙幣被搶劫事件不斷發(fā)生，嚴(yán)重影響了社會(huì)治安，也使銀行在經(jīng)濟(jì)上受到了嚴(yán)重的損失。如果被搶劫的錢幣不能在市場(chǎng)上流通，將從一個(gè)方面抑制銀行搶劫事件的發(fā)生。其中一種解決方案是記錄每一捆紙幣的號(hào)碼，將...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 圖像采集紙幣號(hào)碼 2007-02-08

TMS320F2812在電力系統(tǒng)多通道同步交流采樣中的應(yīng)用

摘　要：電力系統(tǒng)中經(jīng)常需要測(cè)量多路電壓及電流信號(hào),當(dāng)電網(wǎng)頻率變化時(shí),必須采用同步技術(shù)才能保證采樣計(jì)算的精度。結(jié)合發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制裝置采樣模塊的實(shí)現(xiàn),介紹了利用新型DSP芯片TMS320F2812實(shí)現(xiàn)多通道同步交流采樣的硬件...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP TMS320F2812 電源技術(shù) 交流采樣勵(lì)磁控制模擬技術(shù) 同步采樣 2007-02-07

基于DSP的小型直流風(fēng)扇自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

摘　要：針對(duì)目前我國(guó)小型直流風(fēng)扇產(chǎn)品出廠檢測(cè)設(shè)備落后的現(xiàn)狀,采用現(xiàn)代微處理器檢測(cè)與控制技術(shù)開(kāi)發(fā)了基于DSP控制器TMS320F2812A的新型直流風(fēng)扇自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了直流風(fēng)扇的一站式測(cè)試,大大提高了測(cè)試效率...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 直流風(fēng)扇自動(dòng)測(cè)試 2007-02-07

基于DSP與雙目CMOS攝像頭的數(shù)字圖像處理系統(tǒng)

摘　要：介紹了基于浮點(diǎn)DSP處理器與雙CMOS攝像頭的數(shù)字圖像采集處理系統(tǒng),探討了系統(tǒng)的基本原理和設(shè)計(jì)方法,并給出了系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案。在該系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)采集由兩個(gè)相互獨(dú)立的CMOS攝像頭完成,并由DSP進(jìn)行圖像處理,FPGA...

動(dòng)力總成與電驅(qū) DSP FPGA IEEE1394 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 圖像圖像處理消費(fèi)電子消費(fèi)電子 2007-02-07

串行存儲(chǔ)器AT45DB161B在車輛行駛記錄儀中的應(yīng)用

8051、ARM和DSP指令周期的測(cè)試與分析

基于DSP的精密半導(dǎo)體激光驅(qū)動(dòng)電源系統(tǒng)

基于CCP協(xié)議的汽車標(biāo)定系統(tǒng)DAQ模式的實(shí)現(xiàn)

串行存儲(chǔ)器AT45DB161B在車輛行駛記錄儀中的應(yīng)用

DSP與單片機(jī)通信的多種方案設(shè)計(jì)

采用FPGA IP實(shí)現(xiàn)DDR的讀寫控制的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

基于FPGA實(shí)現(xiàn)指紋識(shí)別系統(tǒng)及指紋采集接口*

用DSP實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)PWM整流器的控制

利用Virtex-5 FPGA實(shí)現(xiàn)更高的性能

基于GPS定位的嵌入式汽車監(jiān)控器設(shè)計(jì)

DSP應(yīng)用擴(kuò)展至重型設(shè)備

面向FPGA的ESL工具

基于MSComm控件的GPS接收機(jī)數(shù)據(jù)終端接口設(shè)計(jì)

基于DSP的紙幣號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

TMS320F2812在電力系統(tǒng)多通道同步交流采樣中的應(yīng)用

基于DSP的小型直流風(fēng)扇自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

基于DSP與雙目CMOS攝像頭的數(shù)字圖像處理系統(tǒng)

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