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車用液晶面板的設(shè)計(jì)技巧及發(fā)展動(dòng)向分析

90年代內(nèi)置TFT屏幕的汽車導(dǎo)航儀問(wèn)世至今歷經(jīng)20年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為生活中隨處可見的數(shù)字電子產(chǎn)品，日本......

液晶面板 TFT 車用設(shè)計(jì) 2009-03-09

基于CDC3207G的汽車儀表板設(shè)計(jì)

應(yīng)用德國(guó)Micronas公司的CDC3207G微控制器開發(fā)了一款汽車儀表板系統(tǒng)。詳細(xì)地介紹了該系統(tǒng)的硬件原理，以及步進(jìn)電機(jī)，音頻控制，LCD顯示，LED指示燈和報(bào)警燈等幾個(gè)模塊的實(shí)現(xiàn)方法。應(yīng)用μC／OS―II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)...

3207G 3207 CDC 汽車儀表板 2009-03-06

汽車電源(07-100)

　　大多數(shù)汽車電子模塊所需電壓(5V和3.3V)都從汽車電池變換而來(lái)。用線性穩(wěn)壓器實(shí)現(xiàn)這種變換會(huì)產(chǎn)生顯著的功耗，使熱管理變困難和造價(jià)昂貴。更快處理器和ASIC的更高功率要求促使電源變換器從簡(jiǎn)單、低成本、效率不高的線性穩(wěn)壓...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 電源變換器 2009-03-03

TLE8201在車門模塊中的應(yīng)用(07-100)

　　TLE8201是一種用于車門模塊的高度集成功率ASSP(專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)。其中包括用于驅(qū)動(dòng)典型前車門應(yīng)用中負(fù)載所必需的功率級(jí)，這些負(fù)載包括中央門鎖、死鎖或后視鏡折疊、后視鏡定位、后視鏡加熱，以及5W或10W車燈或LED...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 英飛凌 TLE8201 ASSP 2009-03-03

GDC改善汽車圖像系統(tǒng)(08-100)

　　圖像顯示控制器(GDC)具有多種人機(jī)接口，是汽車信息系統(tǒng)的核心引擎。DGC最開始是為高檔車的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，現(xiàn)已普及至中、低檔汽車。車用GDC組合了汽車環(huán)境要求的多種功能，其主要功能是在顯示豐富的圖像內(nèi)容時(shí)控制LCD...

GDC系統(tǒng) 汽車圖像 2009-03-02

飛思卡爾汽車遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)方案和VKSP安全協(xié)議

　　針對(duì)日益增長(zhǎng)的汽車遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)市場(chǎng)，飛思卡爾半導(dǎo)體近期推出了包含硬件和軟件安全協(xié)議(VKSP)的整體解決方案。　　汽車遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)由發(fā)射端(遙控鑰匙)和集成于車身控制模塊中的接收端...

動(dòng)力總成與電驅(qū) RKE VKSP 200902 2009-02-27

車用高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路(08-100)

　　近年來(lái)，高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速，特別是在指示牌、交通信號(hào)燈方面。而對(duì)汽車應(yīng)用來(lái)說(shuō)，LED亦有極大的吸引力，長(zhǎng)壽命、抗震、高效、對(duì)光源良好的控制能力，都是它的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，相對(duì)于白熾燈，LED需要驅(qū)動(dòng)電路，還有汽車電氣...

動(dòng)力總成與電驅(qū) LED 汽車 2009-02-27

車用液晶面板設(shè)計(jì)技巧

　　從90年代 TFT屏幕汽車導(dǎo)航儀問(wèn)世至今，歷經(jīng)20年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為生活周遭隨處可見的數(shù)字電子機(jī)器，日本地區(qū)超過(guò)70%的新車均配備導(dǎo)航儀。　　根據(jù)調(diào)查，多數(shù)的日本人希望可以在車內(nèi)收看到電視，特別是支持地面數(shù)字...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 液晶面板 LED 200902 2009-02-25

應(yīng)用處理器連接汽車和消費(fèi)電子兩大領(lǐng)域

　　汽車信息娛樂(lè)市場(chǎng)正在經(jīng)歷非?？焖俚募夹g(shù)和用戶期望變化，這是因?yàn)槠囆袠I(yè)越來(lái)越多的受到便攜和移動(dòng)消費(fèi)電子技術(shù)的影響，其變化速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車信息娛樂(lè)的變化速度。正是由于有了像MP3播放器、手機(jī)和便攜式導(dǎo)航器件（PND）這...

動(dòng)力總成與電驅(qū) Telematics i.MX 200902 2009-02-25

一種靈活的現(xiàn)代CPLD汽車數(shù)字儀表板設(shè)計(jì)

汽車儀表板成為匯集車輛安全和管理所有信息的神經(jīng)中樞，為駕駛員顯示各種信息。在當(dāng)今的數(shù)字時(shí)代車輛儀表系統(tǒng)......

CPLD 汽車數(shù)字儀表板 ADS 2009-02-25

　　隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展，車輛導(dǎo)航、通信、移動(dòng)辦公、多媒體娛樂(lè)、安防輔助駕駛和遠(yuǎn)程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。未來(lái)的汽車儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化、全圖形化車載信息系統(tǒng)平臺(tái)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 車載信息系統(tǒng) Telematics 車載導(dǎo)航遠(yuǎn)程故障診斷 200902 2009-02-23

汽車高強(qiáng)度放電燈電子鎮(zhèn)流器(05-100)

本設(shè)計(jì)的目的是提供安裝使用方便、安全、可靠、功能完善的高強(qiáng)度氣體放電燈電子控制器。 ...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 汽車電子鎮(zhèn)流器 2009-02-20

應(yīng)用于汽車影音系統(tǒng)的圖像處理器(05-100)

　　當(dāng)今非常流行在汽車娛樂(lè)系統(tǒng)上增加視頻播放能力,汽車娛樂(lè)系統(tǒng)正由傳統(tǒng)的單音頻系統(tǒng)轉(zhuǎn)變成具備視頻、用戶手冊(cè)和導(dǎo)航功能的集成系統(tǒng)。視頻顯示尺寸范圍從中等的3 寸到高端的 7寸不等。顯示的內(nèi)容通常包括模擬信息(如DVD播放機(jī)...

智能座艙晶門科技影音系統(tǒng) SSD1922 2009-02-20

車窗防夾算法的探究和實(shí)現(xiàn)

　　本文給出了一種基于電機(jī)運(yùn)行參數(shù),即電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的防夾算法。并通過(guò)英飛凌XC886單片機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)及實(shí)踐，最后確定該算法的可行性。 ...

電機(jī)運(yùn)行參數(shù) 速度防夾 200901 2009-02-13

美軍軍規(guī), 歐美商規(guī)及車輛用磁用耐受性比較

常見美軍軍規(guī),歐美商規(guī)及車輛用磁用耐受性(EMS)測(cè)試項(xiàng)目摘要比較電磁耐受性測(cè)試EMS傳導(dǎo)耐受性CSMIL-STD-46......

電磁耐受性測(cè)試 2009-02-09

SOI的CAN收發(fā)器實(shí)現(xiàn)EMC優(yōu)化重大突破

網(wǎng)絡(luò)電子系統(tǒng)在汽車和工業(yè)應(yīng)用中日益得到廣泛部署，飛利浦采用獨(dú)特的新型絕緣體上硅芯片(SOI)技術(shù)推出的控制......

SOI CAN EMC 汽車電子 2009-02-09

無(wú)法預(yù)測(cè)電磁干擾意味著汽車存在安全隱患

隨著車載移動(dòng)電話和寬帶無(wú)線系統(tǒng)應(yīng)用的普及，會(huì)產(chǎn)生大量的電子噪聲，這種不安全的情況會(huì)變得更加惡化。Ch......

電磁干擾汽車電子安全 2009-02-09

汽車電腦軟板防電磁干擾技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

1976年微機(jī)最早應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)是4位微機(jī)，1983年開始采用16位的單芯片微機(jī)。微機(jī)進(jìn)入汽車領(lǐng)域，......

電磁干擾汽車電子電腦軟板 2009-02-09

車用液晶面板的設(shè)計(jì)技巧及發(fā)展動(dòng)向分析

基于CDC3207G的汽車儀表板設(shè)計(jì)

汽車電源(07-100)

TLE8201在車門模塊中的應(yīng)用(07-100)

GDC改善汽車圖像系統(tǒng)(08-100)

飛思卡爾汽車遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(RKE)方案和VKSP安全協(xié)議

車用高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路(08-100)

車用液晶面板設(shè)計(jì)技巧

應(yīng)用處理器連接汽車和消費(fèi)電子兩大領(lǐng)域

一種靈活的現(xiàn)代CPLD汽車數(shù)字儀表板設(shè)計(jì)

車載信息系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展

汽車高強(qiáng)度放電燈電子鎮(zhèn)流器(05-100)

應(yīng)用于汽車影音系統(tǒng)的圖像處理器(05-100)

車窗防夾算法的探究和實(shí)現(xiàn)

美軍軍規(guī), 歐美商規(guī)及車輛用磁用耐受性比較

SOI的CAN收發(fā)器實(shí)現(xiàn)EMC優(yōu)化重大突破

無(wú)法預(yù)測(cè)電磁干擾意味著汽車存在安全隱患

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