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采用短信方式的汽車防盜報警系統(tǒng)設計

隨著汽車數(shù)量不斷增多，汽車被盜已成為當今普遍關注和急需解決的社會問題。目前各種汽車防盜方法和產(chǎn)品層出不窮，但是，汽車防盜問題依舊沒有完全解決。傳統(tǒng)的報警系統(tǒng)存在很多問題，如作用距離短、報警器產(chǎn)生的噪聲污染環(huán)境、誤報現(xiàn)象經(jīng)...

短信方式汽車防盜報警系統(tǒng)設計 2009-03-16

基于Atmega8的實用車載空調(diào)控制器電路

電子設備在汽車中的廣泛應用被認為是汽車技術發(fā)展進程中的一次革命。隨著汽車電子技術的發(fā)展和汽車控制單元的增加，汽車電子技術正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡的使用使得車內(nèi)各...

Atmega8 車載空調(diào)控制器電路 2009-03-12

車載ECU中USB接口電路供電保護設計

車載ECU的安全性能要求很高，在電氣、物理、化學等各方面，各大汽車廠商通常都有自己嚴格的標準。一般情況下，車載ECU的外部接口都要有各種故障保護電路，其中最重要的莫過于對車載12V電源或?qū)Φ匕l(fā)生短路時的保護電路...

ECU USB 車載接口電路 2009-03-12

車輛主動防碰撞控制系統(tǒng)的設計

一、引言　　隨著社會的不斷進步，汽車正為越來越多的人所使用，而相應的，交通事故也越來越多。全球每年由交通事故造成的人員和財產(chǎn)損失的數(shù)目是驚人的，因此，車輛安全問題已引起人們的高度重視。對大量交通事故的...

防碰撞控制系統(tǒng) 2009-03-12

汽車ECU標定系統(tǒng)CAN驅(qū)動模塊的實現(xiàn)

1 前言標定是指根據(jù)整車的各種性能要求(如動力性、經(jīng)濟性、排放及輔助功能等)，來調(diào)整、優(yōu)化和確定整車上各ECU(如發(fā)動機、AT等各子系統(tǒng) ECU)控制參數(shù)的控制算法。標定系統(tǒng)主要是由上位機和底層ECU這二部分組成，因此...

ECU CAN 汽車標定系統(tǒng) 2009-03-12

基于ETX的車載計算機模塊的設計

1 引言CI 一下機項目的操作系統(tǒng)來說 ”系統(tǒng)在新型駝峰無線機車信號系統(tǒng)中，機車主機是機車設備的神經(jīng)中樞，在自動化控制過程中需實時的進行數(shù)據(jù)通訊和處理，必須具有多通訊接口、平臺穩(wěn)定，環(huán)境適應強等...

ETX 車載計算機模塊 2009-03-12

TDA8783在CCD相機視頻信號處理中的應用

0 引言高分辨率可見光相機是航天遙感最重要的手段之一，在商業(yè)領域和科學研究領域也都具有廣泛的應用前景。高分辨率可見光相機的發(fā)展，已經(jīng)成為衡量一個國家科學技術水平的重要標志。目前，用戶對地面分辨率的要求...

8783 TDA CCD 相機 2009-03-12

基于XPE的嵌入式車載系統(tǒng)研究與實現(xiàn)

0引言作為智能交通的主要組成部分，車載導航定位己成為最近的研究熱點[1]。隨著全球定位系統(tǒng)(GPS)從軍用轉(zhuǎn)為民用后，GPS技術應用于移動目標的監(jiān)控有著其它無法比擬的優(yōu)勢，所以采用GPS技術對各種車輛實施監(jiān)控、調(diào)度管...

XPE 嵌入式車載系統(tǒng)研究 2009-03-12

汽車駕駛時腦電干擾的去除方法研究

引言 [1]小波變換和獨立分量分析是近年來研究較多的兩種信號處理方法，在腦電信號的預處理和特征提取方面都有應用。但是在腦電信號的測量過程中存在的不同的干擾信號，到底哪種信號處理方法處理效果更好，它們各自的...

汽車駕駛腦電干擾方法研究 2009-03-12

基于LPC2292的汽車智能組合儀

0 引言汽車儀表是司機與汽車之間進行信息交流的窗口和界面，對于提高汽車儀表使用壽命，安全和經(jīng)濟行駛有著積極而重要的作用。本設計采用LPC2292嵌入式控制器[1]作為儀表的控制核心，汽車原有傳感器無需更換，傳...

2292 LPC 汽車智能組合 2009-03-12

基于XC164CM的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

前言　　近年來, 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為一些轎車的標準設置，全世界約有一半的轎車采用動力轉(zhuǎn)向。隨著汽車電子技術的發(fā)展，目前一些轎車已經(jīng)使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，使汽車的經(jīng)濟性、動力性和機動性都有所提高。EPS...

164 XC CM 汽車電動 2009-03-12

NXP P89LPC901單片機汽車起動保護控制器設計

1引言汽車發(fā)動機的起動是通過起動機驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)的。由蓄電池驅(qū)動的起動機驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機械運動；傳動機構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能在發(fā)動機起動后自動脫開；起動機直流電動機的通斷由電磁開關控制...

NXP LPC 901 P89 2009-03-12

汽車ESP傳感器介紹及其接口技術分析

關鍵字：自投配電無線傳感器電源模塊視覺傳感器潔凈度監(jiān)測USB接口一、引言ESP（ElectronicStabi......

ESP 傳感器接口 ECU 設計 2009-03-12

基于SOPC 技術的車輛電子后視鏡系統(tǒng)設計

隨著電子技術的發(fā)展，許多智能化技術被廣泛應用到車輛上，車輛后視鏡系統(tǒng)作為重要的安全輔助裝置也經(jīng)歷了幾代的技術發(fā)展[1]。目前車輛后視鏡系統(tǒng)出現(xiàn)了兩種新技術：后視攝像和倒車雷達。前者圖像直觀、真實，但無法給...

SOPC 車輛電子后視鏡系統(tǒng)設計 2009-03-11

用FPGA實現(xiàn)靈活的汽車電子設計

引言　　微控制器在汽車和消費類市場上得到了廣泛應用，能夠以相對較低的成本實現(xiàn)系統(tǒng)高度集成。然而，這類產(chǎn)品也有潛在的成本問題。例如，如果元件功能不符合要求，就必須采用外部邏輯、軟件或者其他集成器件...

FPGA 汽車電子設計 2009-03-11

面向?qū)ο蠓椒ㄔ谄嚺欧艤y試系統(tǒng)軟件開發(fā)中的應用

面向?qū)ο蟮某绦蛟O計方法是九十年代以來最重要的軟件設計方法。汽車排放測試系統(tǒng)是基于底盤測功機、排放分析儀、數(shù)據(jù)采集卡等外圍硬件設備,依照國家排放法規(guī)和生產(chǎn)研究的要求完成各類汽車排放試驗數(shù)據(jù)采集和處理的計算...

對象測試系統(tǒng) 方法汽車 2009-03-11

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O計與實現(xiàn)

本接收端選擇FSK數(shù)據(jù)調(diào)制方式，此時電流的消耗為5.9mA，接收靈敏度為-100dBm，在低功耗模式下電流消耗為50nA?！　〗邮仗炀€選擇鞭狀天線，其長度為λ/4(λ為其接收信號的波長)，接收信號的頻率為434MHz，故...

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng) 無線數(shù)據(jù)傳輸 2009-03-11

利用CAN總線的進行汽車輪速傳感器系統(tǒng)設計

信號處理電路　　根據(jù)輪速傳感器信號特性，處理電路由限幅電路、濾波電路和比較整形電路組成?！　∠薹娐穼⑤喫賯鞲衅鬏敵鲂盘朧i正半周的幅值限制在5V以下，負半周使其輸出為-0.6V。濾波電路設計成帶反饋的有源低通...

CAN 總線汽車傳感器 2009-03-11

采用短信方式的汽車防盜報警系統(tǒng)設計

基于Atmega8的實用車載空調(diào)控制器電路

車載ECU中USB接口電路供電保護設計

車輛主動防碰撞控制系統(tǒng)的設計

汽車ECU標定系統(tǒng)CAN驅(qū)動模塊的實現(xiàn)

基于ETX的車載計算機模塊的設計

TDA8783在CCD相機視頻信號處理中的應用

基于XPE的嵌入式車載系統(tǒng)研究與實現(xiàn)

汽車駕駛時腦電干擾的去除方法研究

基于LPC2292的汽車智能組合儀

基于XC164CM的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

NXP P89LPC901單片機汽車起動保護控制器設計

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基于SOPC 技術的車輛電子后視鏡系統(tǒng)設計

用FPGA實現(xiàn)靈活的汽車電子設計

面向?qū)ο蠓椒ㄔ谄嚺欧艤y試系統(tǒng)軟件開發(fā)中的應用

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O計與實現(xiàn)

利用CAN總線的進行汽車輪速傳感器系統(tǒng)設計

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