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專家揭密：豐田Prius汽油/電力混合動(dòng)力車(二)

Prius的核心是動(dòng)力輸出設(shè)備，即行星齒輪盒，它將電力發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)生器和電動(dòng)馬達(dá)聯(lián)結(jié)在一起(圖6)。如并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)中，這使得汽車運(yùn)行可以是電動(dòng)馬達(dá)獨(dú)立提供動(dòng)力，也可以是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立提供動(dòng)力，或者兩者同時(shí)提...

Prius 家豐田電力 2012-04-25

專家揭密：豐田Prius汽油/電力混合動(dòng)力車(一)

由于豐田Prius汽油/電力混合動(dòng)力車輛有著跑車的外觀、類似航空設(shè)備的儀表板顯示和無噪聲平穩(wěn)啟動(dòng)，那么一點(diǎn)也不奇怪，該車是同類車型中銷售得最快的車輛。(圖1) 可是，除此之外，該車有一個(gè)可識(shí)別的重要特征：省油。...

Prius 家豐田電力 2012-04-25

滿足高性能電源應(yīng)用的新能量存儲(chǔ)方案選擇

超級(jí)電容具有高功率密度和能量密度、使用壽命很長(zhǎng)、尺寸緊湊等特性，當(dāng)它與其它新興的電池技術(shù)結(jié)合使用時(shí)，可滿足高性能電源應(yīng)用的需求。本文對(duì)這些新的能量存儲(chǔ)方案及其使用方式進(jìn)行了分析。如今性能和可靠性是每個(gè)...

性能電源應(yīng)用存儲(chǔ)方案能量 2012-04-25

利用先進(jìn)的MCU技術(shù)實(shí)現(xiàn)電機(jī)高效率控制

電機(jī)對(duì)能耗的貢獻(xiàn)率在美國(guó)接近50%，因此降低電機(jī)能耗能有效地提高能源利用率，而采用先進(jìn)的微控制器(MCU)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制是一種有效的方法。本文介紹了最新的電機(jī)控制MCU技術(shù)發(fā)展及其應(yīng)用。降低能耗的一個(gè)主要對(duì)象...

MCU 技術(shù)實(shí)現(xiàn) 電機(jī) 高效率 2012-04-25

汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的CAE平臺(tái)

當(dāng)代汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與設(shè)計(jì)在加速開發(fā)過程、降低開發(fā)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面廣泛地受益于計(jì)算機(jī)輔助工程軟件(CAE)。本文以某發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣控制和點(diǎn)火系統(tǒng)為例，說明Ansoft的EM工具在汽車電子與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等諸多...

CAE 汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì) 2012-04-25

采用塑料封裝和IMS襯底的混合動(dòng)力汽車功率IGBT模塊

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)能把污染物排放量降低1/3至1/2，最新車型甚至可能把排放量降得更多。但是，HEV需要大功率的成本效益型電源開關(guān)，到目前為止，大功率開關(guān)產(chǎn)品因?yàn)槌杀靖?，可靠性達(dá)不到汽車應(yīng)用的期望，而無法適...

IGBT IMS 塑料封裝襯底 2012-04-25

先進(jìn)的汽車動(dòng)力電氣系統(tǒng)開創(chuàng)混合動(dòng)力新時(shí)代

集成啟動(dòng)器交流發(fā)動(dòng)機(jī)(integrated starter alternator, ISA)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車的核心技術(shù)之一，該技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展取決于新型動(dòng)力電氣技術(shù)的發(fā)展。IR公司的Steve Clemente和T...

汽車動(dòng)力電氣系統(tǒng) 混合動(dòng)力 2012-04-25

如何為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本低廉的電源

汽車電子設(shè)計(jì)在面臨性能、可靠性、上市時(shí)間等多重設(shè)計(jì)要求的條件下，還必須提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的成本優(yōu)勢(shì)。本文將針對(duì)這些設(shè)計(jì)要求討論如何為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本低廉的電源，以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)(及重新設(shè)計(jì))、可靠性和芯片成...

汽車電子電源系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2012-04-25

IGBT-汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的佼佼者

新一代點(diǎn)火系統(tǒng)IGBT為火花塞系統(tǒng)的線圈度身定制，正快速成為主流點(diǎn)火拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。幾何學(xué)和摻雜分布圖的進(jìn)步可使電路小片和封裝的尺寸更小型化，且無需犧牲最重要的閂鎖電阻和雪崩能量容量的穩(wěn)健性。如今，IGBT的產(chǎn)品已...

IGBT 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 2012-04-25

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)中待測(cè)項(xiàng)目綜述

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)是汽車中最為復(fù)雜且功能最為強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)，它包含電源、MPU、通信鏈路、離散輸入、頻率輸入、模擬輸入、開關(guān)輸出、PWM 輸出和頻率輸出等9大模塊，了解這些模塊以及待測(cè)試的項(xiàng)目，對(duì)于(中國(guó))測(cè)試...

ECU 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 控制器項(xiàng)目 2012-04-25

飛思卡爾夜視、智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)解決方

在一個(gè)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機(jī)系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進(jìn)行車道保持和長(zhǎng)/短距光頭燈控制。一個(gè)圖片傳感器將輸入的視頻車架提供給單核或雙核架構(gòu)，并通過...

飛思卡爾燈控車道保持 2012-04-25

北京車展技術(shù)速遞馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

創(chuàng)馳藍(lán)天是馬自達(dá)引以為豪的技術(shù)，它打破了以奔馳、寶馬、奧迪-大眾等為代表的歐系廠商占據(jù)的當(dāng)下主流技術(shù)路......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-04-25

音頻轉(zhuǎn)接線--用MP3播放器升級(jí)汽車音響

把MP3播放器改裝在汽車音響系統(tǒng)里，效果不錯(cuò)，電路見圖.將MP3的音頻信號(hào)由耳機(jī)線取出后，再由電阻分壓衰減，送人轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行不同信號(hào)的轉(zhuǎn)換選擇(MP3信號(hào)／磁帶、收音信號(hào))，最后將選中的信號(hào)被送人汽車的功率放大電...

MP3 音頻轉(zhuǎn)接線播放器汽車音響 2012-04-24

電源分配結(jié)構(gòu)的三大轉(zhuǎn)變?yōu)殡娫垂芾砑夹g(shù)開創(chuàng)新局面

隨著信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的急劇發(fā)展，電源分配結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)翻天覆地的改變，本文主要討論電源分配結(jié)構(gòu)三方面的轉(zhuǎn)變，包括：中間總線結(jié)構(gòu)、數(shù)字控制技術(shù)以及采用負(fù)載點(diǎn)電源管理技術(shù)的新趨勢(shì)。由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師不斷提高轉(zhuǎn)換器...

電源分配創(chuàng)新電源管理技術(shù) 2012-04-23

智能大電流功率開關(guān)可有效降低汽車電子系統(tǒng)成本

人們對(duì)半導(dǎo)體功率開關(guān)和繼電器的比較常常僅關(guān)注開關(guān)本身的成本，這僅對(duì)于那些只關(guān)心開關(guān)功能的應(yīng)用而言是合理的。而當(dāng)某個(gè)應(yīng)用還能利用一個(gè)智能半導(dǎo)體功率開關(guān)提供的附加功能時(shí)，則應(yīng)該基于系統(tǒng)總成本對(duì)兩者進(jìn)行比較...

大電流功率開關(guān) 汽車電子系統(tǒng) 2012-04-23

適合各種電源應(yīng)用的碳化硅肖特基二極管

功率因數(shù)校正(PFC)市場(chǎng)主要受與降低諧波失真有關(guān)的全球性規(guī)定影響。歐洲的EN61000-3-2是交直流供電市場(chǎng)的基本規(guī)定之一，在英國(guó)、日本和中國(guó)也存在類似的標(biāo)準(zhǔn)。EN61000-3-2規(guī)定了所有功耗超過75W的離線設(shè)備...

電源應(yīng)用碳化硅肖特基二極管 2012-04-23

超級(jí)電容器改善汽車啟動(dòng)性能

1 蓄電池存在的問題蓄電池是汽車中的關(guān)鍵的電器部件，其性能直接影響汽車的啟動(dòng)?，F(xiàn)在的汽車啟動(dòng)無一例外地采用啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式。在啟動(dòng)過程中特別是在啟動(dòng)瞬間，由于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零，不產(chǎn)生感生電勢(shì)，故啟動(dòng)...

超級(jí)電容器汽車性能 2012-04-23

替代能源中的超級(jí)電容器介紹

超級(jí)電容嶄露頭角電能和燃油的緊缺使人們開始尋找更多的替代能源，超級(jí)電容器彌補(bǔ)了鋁電解電容和可充電電池之間的技術(shù)缺口，同時(shí)又克服了兩者的缺陷。它們與傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)不同，能夠以很高的電流進(jìn)行充電和放電，不...

替代能源超級(jí)電容器 2012-04-23

專家揭密：豐田Prius汽油/電力混合動(dòng)力車(二)

專家揭密：豐田Prius汽油/電力混合動(dòng)力車(一)

滿足高性能電源應(yīng)用的新能量存儲(chǔ)方案選擇

利用先進(jìn)的MCU技術(shù)實(shí)現(xiàn)電機(jī)高效率控制

汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的CAE平臺(tái)

采用塑料封裝和IMS襯底的混合動(dòng)力汽車功率IGBT模塊

先進(jìn)的汽車動(dòng)力電氣系統(tǒng)開創(chuàng)混合動(dòng)力新時(shí)代

如何為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本低廉的電源

IGBT-汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的佼佼者

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)中待測(cè)項(xiàng)目綜述

飛思卡爾夜視、智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)解決方

北京車展技術(shù)速遞馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

音頻轉(zhuǎn)接線--用MP3播放器升級(jí)汽車音響

電源分配結(jié)構(gòu)的三大轉(zhuǎn)變?yōu)殡娫垂芾砑夹g(shù)開創(chuàng)新局面

智能大電流功率開關(guān)可有效降低汽車電子系統(tǒng)成本

適合各種電源應(yīng)用的碳化硅肖特基二極管

超級(jí)電容器改善汽車啟動(dòng)性能

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ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

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