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全面升級(jí) 本田最新動(dòng)力總成技術(shù)解讀之一

如果說(shuō)2011年本田在日本召開(kāi)的媒體大會(huì)上發(fā)布的全新一代動(dòng)力總成技術(shù)“EARTHDREAMSTECHNOLOGY”，讓我們看......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子 2012-11-14

混合動(dòng)力是大方向解析本田多項(xiàng)新技術(shù)

在今年本田舉辦的全球媒體大會(huì)上，本田展示了多項(xiàng)新技術(shù)，其中混合動(dòng)力系統(tǒng)占據(jù)了主導(dǎo)地位，而混合動(dòng)力系統(tǒng)的推廣......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子 2012-11-14

十大汽車(chē)安全技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

眾所周知，提高汽車(chē)安全更重要的是駕駛者具備良好的駕駛習(xí)慣和出色的應(yīng)變能力。只是我們不能要求任何一個(gè)駕駛......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子 2012-11-14

一種電容式加速度傳感器設(shè)計(jì)的研究

中心議題：設(shè)計(jì)一種慣性式測(cè)振傳感器建立差動(dòng)電容式加速度傳感器的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)其作特性分析解決方案：利用慣性質(zhì)量塊在外加速度作用下與被檢測(cè)電極間空隙發(fā)生改變來(lái)測(cè)定加速度場(chǎng)效應(yīng)管要求工作在線性電阻區(qū)采用移...

電容式傳感器設(shè)計(jì) 加速度 2012-11-13

汽車(chē)ESP傳感器及其接口技術(shù)詳解

中心論題：ESP概念介紹。ESP常用傳感器介紹。ESP常用傳感器接口設(shè)計(jì)。解決方案：ESP通過(guò)計(jì)算方向盤(pán)轉(zhuǎn)角的大小和轉(zhuǎn)角變化速率來(lái)識(shí)別駕駛員的操作意圖。模塊化的HW和SW概念開(kāi)發(fā)出第三代高度靈活和低成本的慢性傳感器。...

ESP 汽車(chē) 傳感器接口技術(shù) 2012-11-13

淺談LED驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

中心論題LED廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域內(nèi)選擇和設(shè)計(jì)LED驅(qū)動(dòng)電源時(shí)要考慮的問(wèn)題介紹英飛特電子(杭州)有限公司的LED電源解決方案盡量減少電源發(fā)熱和設(shè)計(jì)良好的散熱系統(tǒng)一個(gè)恒壓源供多個(gè)恒流源，每個(gè)恒流源單獨(dú)給每路LED供電直...

LED 驅(qū)動(dòng)電源 2012-11-13

安森美全套LED電源解決方案

中心議題：LED應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，需要電源解決方案給與支持安森美LED應(yīng)用電源解決方案介紹解決方案：LED照明應(yīng)用的電源解決方案LED便攜背光應(yīng)用電源解決方案與傳統(tǒng)的光源相比，發(fā)光二極管(LED)具備眾多的優(yōu)點(diǎn)，如工作...

LED 安森美電源解決方案 2012-11-13

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景

從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車(chē)窗到當(dāng)今最新的汽車(chē)駕駛系統(tǒng)，豪華汽車(chē)所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用......