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MIT采用納米碳管設(shè)計(jì)鋰電池可多存5倍電量

　　美國麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員開發(fā)出一種利用正極涂層碳納米管構(gòu)建新特性鋰離子電容和電池的方法，該技術(shù)在含氧化學(xué)物質(zhì)中加入納米碳管涂層，并與鋰元素一起大面積產(chǎn)生電流。　　這種電池構(gòu)造能夠存儲大約現(xiàn)有鋰電池的5...

電動(dòng)汽車電池 2010-06-22

汽車充電三分鐘搞定

　　在電動(dòng)汽車上路之前，比加油長得多的充電時(shí)間一直為人詬病，而現(xiàn)在JFE公司的充電技術(shù)讓這不再是難題。現(xiàn)在，我們甚至可以看到電動(dòng)車駛來的滾滾煙塵。今年年底，多家公司的電動(dòng)汽車將在美國全面上市，而中國消費(fèi)者購買電動(dòng)車也將獲...

電動(dòng)汽車汽車電子 2010-06-11

新款?yuàn)W迪A8豪華轎車選用恩智浦FlexRay技術(shù)

　　恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)今日宣布新款?yuàn)W迪A8轎車采用恩智浦的FlexRay、CAN、LIN和SBC收發(fā)器打造車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)技術(shù)，為轎車增加了高級駕駛輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制和主動(dòng)底盤穩(wěn)...

總線與網(wǎng)絡(luò) NXP FlexRay 汽車電子 2010-06-07

Gartner預(yù)計(jì)今年全球半導(dǎo)體行業(yè)收入增加27%

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，美國市場研究公司Gartner發(fā)布的最新預(yù)測顯示，今年全球半導(dǎo)體行業(yè)收入將達(dá)到2900億美元，較2009年的2280億美元增加27%。　　這一數(shù)字較今年第一季度的預(yù)測有所上調(diào)，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)今年全球半導(dǎo)...

智能座艙消費(fèi)電子汽車電子 2010-06-07

德爾福將為美國CODA Automotive電動(dòng)汽車提供直流/直流轉(zhuǎn)換器和高壓線束

　　今年下半年，美國CODA Automotive電動(dòng)汽車公司將推出人們期盼已久的電動(dòng)四座轎車。德爾福公司將為該款汽車提供關(guān)鍵性的動(dòng)力電子元件、高壓電子/電氣架構(gòu)元件以及多功能天線。　　本款電動(dòng)車上采用的10組大功率...

德爾福電動(dòng)汽車電子元件 2010-05-26

Maxim成為OptaMotive電動(dòng)車隊(duì)的贊助商

　　Maxim Integrated Products于2010年5月18日宣布成為硅谷新興公司OptaMotive的金牌贊助商，以兌現(xiàn)Maxim對推行汽車市場創(chuàng)新的承諾。OptaMotive公司正在為Progressi...

動(dòng)力總成與電驅(qū) Maxim 電池管理 2010-05-26

寶馬“棄暗投明” 拋棄氫動(dòng)力改投電動(dòng)車懷抱

　　在新能源汽車領(lǐng)域，寶馬曾經(jīng)是氫動(dòng)力路線的堅(jiān)定支持者;不過，時(shí)移勢轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車已成為目前最現(xiàn)實(shí)的新能源解決方案時(shí)，寶馬開始迅速轉(zhuǎn)身。　　在北京車展前夕一個(gè)名為“電動(dòng)未來-BMW之夜”的大...

寶馬新能源電動(dòng)車氫動(dòng)力 2010-05-26

日本研制電動(dòng)汽車單次充電最遠(yuǎn)行駛千公里

　　日本電動(dòng)汽車俱樂部上周末進(jìn)行純電動(dòng)汽車單次充電最遠(yuǎn)行程測試。一輛純電動(dòng)汽車連續(xù)行駛超過1000公里后才耗盡電力,震動(dòng)電動(dòng)汽車市場。　　日本共同社24日報(bào)道,在23日完成的測試中,電動(dòng)汽車俱樂部的17名駕駛員輪流駕...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 電動(dòng)汽車鋰電池 2010-05-25

排放標(biāo)準(zhǔn)及政策法規(guī) 歐洲新能源車發(fā)展風(fēng)向標(biāo)

歐洲經(jīng)濟(jì)委員會（ECE）從1970年開始先以ECEW5法規(guī)的形式對輕型汽油車排放污染物和曲軸箱污染物排放進(jìn)行控制，后以ECER83和ECER15-04法規(guī)來逐步控制NOX的排放，不斷進(jìn)行修訂與加嚴(yán)，從而制定了分別在199...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 排放標(biāo)準(zhǔn) 政策法規(guī) 新能源車 2010-05-19

提倡節(jié)能環(huán)保的新能源產(chǎn)業(yè)，近年在國家的大力扶持下得以蓬勃發(fā)展，但在發(fā)展的過程中，也出現(xiàn)了一些問題。據(jù)各地已經(jīng)披露的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃顯示，規(guī)劃產(chǎn)能總和已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過50萬輛，出現(xiàn)了盲目建設(shè)和產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)。工信部、發(fā)改委等...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 新能源汽車政策約束力 2010-05-19

國外新能源汽車政策動(dòng)態(tài)

目前，包括中國在內(nèi)的世界各國都加大了對新興汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)投入，混合動(dòng)力汽車、氫能源汽車、燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車等新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷被推向市場，以下是部分國家國家動(dòng)態(tài)。　　德國：啟動(dòng)氫和燃料電池全球計(jì)劃　　德...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 新能源汽車政策 2010-05-19

車載雷達(dá)機(jī)電式自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的方案

　　現(xiàn)代戰(zhàn)爭對雷達(dá)機(jī)動(dòng)性能的要求越來越高，特別是機(jī)動(dòng)陸面載體如車載雷達(dá)天線、發(fā)射架等設(shè)備，到達(dá)預(yù)定位置后，要求快速架設(shè)精確的水平基準(zhǔn)。車載平臺的人工手動(dòng)調(diào)平已很難滿足軍方對雷達(dá)快速架設(shè)、快速撤收，以及平臺高精度調(diào)平的要求...

總線與網(wǎng)絡(luò) 軍事電子傳感器車載雷達(dá) 2010-05-18

東芝正與多家汽車商研發(fā)鋰電池

　　東芝高管周一表示正與多家汽車商一道開發(fā)鋰離子電池，希望從環(huán)保汽車需求增長中獲利。　　正有越來越多的電子企業(yè)與汽車商結(jié)盟，為電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車提供電池系統(tǒng)。充電式電池產(chǎn)量預(yù)計(jì)將在未來五年躍增四倍。　　最近，...

東芝鋰離子電池 2010-05-18

英飛凌在汽車電子芯片領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭

　　根據(jù)Strategy Analytics公布的最新研究結(jié)果，英飛凌科技股份公司成為當(dāng)今世界頭號汽車電子芯片供應(yīng)商。這家位于美國的市場研究機(jī)構(gòu)稱，2009年，英飛凌獲得9%的全球市場份額，總銷售額達(dá)到13.1億美元。盡...

英飛凌汽車電子 2010-05-18

英飛凌在汽車電子芯片領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭

　　根據(jù)Strategy Analytics公布的最新研究結(jié)果，英飛凌科技股份公成為當(dāng)今世界頭號汽車電子芯片供應(yīng)商。這家位于美國的市場研究機(jī)構(gòu)稱，2009年，英飛凌獲得9%的全球市場份額，總銷售額達(dá)到13.1億美元。盡管...

英飛凌汽車電子 2010-05-17

日開發(fā)出可防堵車時(shí)發(fā)生追尾事故的裝置

　　堵車時(shí)，汽車都要緩慢前行并與前車保持距離，然而有些司機(jī)會因緊張或疏忽而沒踩剎車，從而導(dǎo)致追尾事故。日本富士重工業(yè)公司日前開發(fā)出一種提前發(fā)現(xiàn)追尾危險(xiǎn)并自動(dòng)剎車的裝置，從而避免堵車時(shí)發(fā)生追尾事故。　　據(jù)日本媒體11...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 汽車電子圖像分析 2010-05-12

德爾福獲《汽車新聞》 “汽車供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)”大獎(jiǎng)

　　最近，在底特律舉行的第十六屆美國《汽車新聞》年度“汽車供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)”(PACE)頒獎(jiǎng)典禮上，德爾福公司的多模電子掃描雷達(dá)及直接驅(qū)動(dòng)式壓電噴油器分別榮獲最高產(chǎn)品大獎(jiǎng)，德爾福無鹵素超薄壁導(dǎo)線入圍...

總線與網(wǎng)絡(luò) 德爾福汽車電子電子掃描雷達(dá) 2010-05-11

安森美半導(dǎo)體在中國設(shè)立汽車解決方案工程中心

　　應(yīng)用于綠色電子產(chǎn)品的首要高性能、高能效硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體宣布拓展全球解決方案工程中心(SEC)的網(wǎng)絡(luò)，在中國成立新的解決方案工程中心。這SEC位于安森美半導(dǎo)體的上海園區(qū)，將推動(dòng)新汽車產(chǎn)品的開發(fā)，透過當(dāng)?shù)貙I(yè)技術(shù)...

安森美 LED照明汽車電子 2010-04-27

MIT采用納米碳管設(shè)計(jì)鋰電池可多存5倍電量

汽車充電三分鐘搞定

新款?yuàn)W迪A8豪華轎車選用恩智浦FlexRay技術(shù)

Gartner預(yù)計(jì)今年全球半導(dǎo)體行業(yè)收入增加27%

德爾福將為美國CODA Automotive電動(dòng)汽車提供直流/直流轉(zhuǎn)換器和高壓線束

Maxim成為OptaMotive電動(dòng)車隊(duì)的贊助商

寶馬“棄暗投明” 拋棄氫動(dòng)力改投電動(dòng)車懷抱

日本研制電動(dòng)汽車單次充電最遠(yuǎn)行駛千公里

排放標(biāo)準(zhǔn)及政策法規(guī) 歐洲新能源車發(fā)展風(fēng)向標(biāo)

給新能源汽車產(chǎn)業(yè)降溫政策約束力漸顯

國外新能源汽車政策動(dòng)態(tài)

車載雷達(dá)機(jī)電式自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的方案

東芝正與多家汽車商研發(fā)鋰電池

英飛凌在汽車電子芯片領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭

英飛凌在汽車電子芯片領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭

日開發(fā)出可防堵車時(shí)發(fā)生追尾事故的裝置

德爾福獲《汽車新聞》 “汽車供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)”大獎(jiǎng)

安森美半導(dǎo)體在中國設(shè)立汽車解決方案工程中心

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

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安森美的汽車電源方案