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特斯拉2015將大額支出：建電池廠/設(shè)充電站/造新能源車

　　特斯拉借了一大筆錢，因為他們要開始大手大腳的花錢了。　　上周五特斯拉(Tesla Motors)向美國證券交易委員會(SEC)提交的監(jiān)管文件顯示，公司已經(jīng)與多家銀行簽訂協(xié)議，獲得了最高達(dá)7.5億美元的信貸額度。特...

特斯拉 Model X 2015-06-16

世強(qiáng)簽約SiC巨頭CREE 共拓工業(yè)與汽車領(lǐng)域新版圖

　　近日，市場上領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商CREE(科銳)牽手國內(nèi)最優(yōu)秀的半導(dǎo)體分銷商世強(qiáng)，正式授權(quán)后者為其中國地區(qū)代理商。　　CREE成立于1987年，1993年在美國納斯達(dá)克上市，在電源轉(zhuǎn)換和無線通信設(shè)備市場中處于領(lǐng)導(dǎo)地...

世強(qiáng) CREE 2015-06-15

抗衡特斯拉儲能！通用將開發(fā)電池二次利用技術(shù)

　　據(jù)國外媒體美國汽車新聞網(wǎng)報道，通用公司將在近期發(fā)布新能源汽車電池二次利用技術(shù)。通用汽車公司在二次使用電動車電池方面又有新進(jìn)展，延長了電池經(jīng)濟(jì)壽命，更加節(jié)能，具體細(xì)節(jié)將于下周公布。　　早在2012年，通用公司和瑞士...

特斯拉通用 2015-06-15

車聯(lián)網(wǎng)不成功，是偽命題還是思路有問題？

　　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展了這么多年，無論是從用戶規(guī)模、盈利情況看，目前還沒有幾家成功企業(yè)。如果說某一家企業(yè)沒有成功，尚在情理之中，倘若不成功成為整個行業(yè)的普遍性現(xiàn)象時，就有必要進(jìn)行重新思考：車聯(lián)網(wǎng)本身是個偽命題還是大家的思路都有問...

車聯(lián)網(wǎng) 2015-06-11

未來汽油機(jī)三劍客——可變壓縮比技術(shù)（上篇）

　　“‘稀薄燃燒’、‘可變壓縮比’、‘燃料改質(zhì)’三項技術(shù)將對今后汽油機(jī)的發(fā)展至關(guān)重要。如果解決了現(xiàn)有發(fā)動機(jī)所存在的“冷卻及爆...

汽油機(jī) 可變壓縮比技術(shù) 2015-06-11

電動客車動力電池：成本第一還是安全第一？

新能源車未來是個重要的發(fā)展方向，電池在新能源汽車中是很重要的一個單元，而電池的成本很高，有人拋出了這樣一個問題成本第一還是安全第一，這明顯是一個偽命題，肯定是安全第一，難道有人想每天出門開車開著一個便宜點的炸彈，這有什么...

新能源汽車 TESLA 2015-06-10

未來儲能電池界的對手：戴姆勒與特斯拉

　　隨著能源需求不斷加大和能源領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展，傳統(tǒng)大型廠商提供能源格局正在發(fā)生著變化，更多微型電網(wǎng)的能源儲備業(yè)務(wù)正在興起。特斯拉可能作為全球第一個為企業(yè)和個人提供電力儲備的企業(yè)，一開始就占據(jù)了這個市場。例如前一個月左右，特...

戴姆勒特斯拉 2015-06-10

馬斯克：特斯拉電池并非電力公司終結(jié)者

　　6月9日消息，據(jù)彭博通訊社報道，特斯拉CEO馬斯克近日表示，電力設(shè)施公司不應(yīng)該擔(dān)心特斯拉的電池系統(tǒng)會讓自己的公司倒閉。恰恰相反，他們應(yīng)該來購買特斯拉的產(chǎn)品。　　馬斯克是在周一新奧爾良的一次電力企業(yè)高管峰會上做出上...

特斯拉 Powerwall 2015-06-10

從“抄襲”到超越聊聊比亞迪的發(fā)展史

這和互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊也有些許相似之處，從抄襲起家到現(xiàn)在的自主研發(fā)新能源汽車出口國外，一路毀譽(yù)參半，堅強(qiáng)的活下來，現(xiàn)在自主產(chǎn)權(quán)上來了，這是一個新的開始嗎？...

比亞迪 S6 2015-06-08

蘋果谷歌激斗車聯(lián)網(wǎng)市場

　　6月4日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果和谷歌已經(jīng)在移動領(lǐng)域爭斗多年，但現(xiàn)在它們的爭斗已經(jīng)不再局限于智能手機(jī)和平板電腦，而是蔓延到了一個新領(lǐng)域：車聯(lián)網(wǎng)。市場研究公司IHS估計，在2014-2020年期間，全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將...

蘋果谷歌車聯(lián)網(wǎng) 2015-06-05

福布斯：蘋果造車必然成功的十大原因

　　有人說，蘋果不該插足汽車。因為與電腦、智能手機(jī)不同，汽車是極其復(fù)雜的機(jī)器，也是與人身安全密切相關(guān)的交通工具，不是隨隨便便就能造出來的。不管是技術(shù)還是資金投入，汽車都是全球最具挑戰(zhàn)性的行業(yè)之一。　　沒錯，由于低估了...

蘋果汽車 2015-06-04

車聯(lián)網(wǎng)時代：中國消費者最想要什么？

　　伴隨著各大移動設(shè)備商的技術(shù)進(jìn)步與商業(yè)拓展，汽車將成為無線互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的下一個熱點，繼谷歌和蘋果相繼發(fā)布了各自的車載智能操作系統(tǒng)之后，我國以BAT(Baidu，Alibaba，Tencent)為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也正切入...

車聯(lián)網(wǎng) 2015-06-03

哈佛學(xué)者：特斯拉不算顛覆汽車未來是微型電動車

明顯都沒在一個頻段上，一個是汽車新能源，一個是汽車微型化，兩個都沒在一個層面上，這都能發(fā)表評論。...

特斯拉微型電動車 2015-06-02

特斯拉在中國建立除美國以外最大充電網(wǎng)絡(luò)

　　特斯拉公司表示，正式進(jìn)入中國市場一年多后，已在華建立除美國以外最大的充電網(wǎng)絡(luò)，并推出一整套充電解決方案以及加速鋪設(shè)充電設(shè)施，以緩解中國車主和潛在消費者的“充電擔(dān)憂”和“里程焦慮&r...

特斯拉充電樁 2015-06-02

電動汽車越來越多，廢舊電池誰來處理？

從小收集的電池已經(jīng)一堆了，現(xiàn)在都沒地方扔，現(xiàn)在又想買個純電動，但是想一想以后電池怎么處理，簡直頭大，于是就不買車了，現(xiàn)在天天坐地鐵，騎自行車上班，政策導(dǎo)向新能源車沒錯，但是廢舊電池怎么辦。...

電動汽車電池 2015-05-29

外媒曝?zé)o人機(jī)拍攝的特斯拉超級電池工廠

　　昨日，外媒曝出了無人機(jī)拍攝的特斯拉超級電池工廠的畫面。　　特斯拉目前正在建設(shè)全球最大的電池工廠。這座工廠位于內(nèi)華達(dá)州的里諾市周邊的一個沙漠中，占地面積1000萬平方英尺，用外媒的話說，其不僅是全球最大的電池工廠，...

特斯拉超級電池 2015-05-28

百度與戴姆勒將在聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域開展合作

　　英國路透社(Reuters)發(fā)布報道稱，2015年5月25日，百度與德國戴姆勒公司在正于上海舉辦的消費家電展會“CES Asia”上宣布，雙方簽訂了關(guān)于聯(lián)網(wǎng)汽車的合作協(xié)議。　　通過合作，戴...

百度戴姆勒 2015-05-28

奔馳、高通聯(lián)手開發(fā)電動汽車無線充電技術(shù)

　　據(jù)路透社報道，奔馳當(dāng)?shù)貢r間上周六宣布與高通達(dá)成合作協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)在車內(nèi)給手機(jī)無線充電和給電動汽車無線充電的技術(shù)。　　此舉是奔馳以及競爭對手寶馬、奧迪開發(fā)軟件和通信技術(shù)，鞏固高科技汽車廠商地位的更大努力的一部分。 ...

奔馳高通 2015-05-26

特斯拉2015將大額支出：建電池廠/設(shè)充電站/造新能源車

世強(qiáng)簽約SiC巨頭CREE 共拓工業(yè)與汽車領(lǐng)域新版圖

抗衡特斯拉儲能！通用將開發(fā)電池二次利用技術(shù)

車聯(lián)網(wǎng)不成功，是偽命題還是思路有問題？

未來汽油機(jī)三劍客——可變壓縮比技術(shù)（上篇）

電動客車動力電池：成本第一還是安全第一？

未來儲能電池界的對手：戴姆勒與特斯拉

馬斯克：特斯拉電池并非電力公司終結(jié)者

從“抄襲”到超越聊聊比亞迪的發(fā)展史

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福布斯：蘋果造車必然成功的十大原因

車聯(lián)網(wǎng)時代：中國消費者最想要什么？

哈佛學(xué)者：特斯拉不算顛覆汽車未來是微型電動車

特斯拉在中國建立除美國以外最大充電網(wǎng)絡(luò)

電動汽車越來越多，廢舊電池誰來處理？

外媒曝?zé)o人機(jī)拍攝的特斯拉超級電池工廠

百度與戴姆勒將在聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域開展合作

奔馳、高通聯(lián)手開發(fā)電動汽車無線充電技術(shù)

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