汽車電子 文章 最新資訊
采用PIC16F639的被動無鑰門禁系統(tǒng)設計
- 免持式被動無鑰門禁(PKE)正迅速成為汽車遠程無鑰門禁應用的主流,并成為新車型的普遍選項。該方法無需用手按發(fā)送器按鈕來鎖上或打開車門,只要擁有一個有效的應答器就可方便地進出車輛。 免持式PKE應用要求基站和應答器單元之間進行雙向通訊。車輛內的基站單元發(fā)出一個低頻(LF)命令,搜尋周圍的應答器。一旦車主的應答器被搜索到,該應答器隨即自動回應基站單元?;締卧谑盏接行У尿炞C響應信號后打開車門。 在典型的PKE應用中,將基站單元的輸出功率設計為
- 關鍵字: 無鑰門禁 MCU和嵌入式微處理器 汽車電子
日本汽車業(yè)界三大巨頭聯手改進車載GPS
- 日本汽車業(yè)界的三大巨頭——豐田、本田和日產公司決定聯手加強車載自動定位導航系統(tǒng)(GPS)的信息服務。 為了提高汽車的附加價值,使汽車更便捷、更具吸引力,日本汽車三巨頭將攜手改進預設于新車內的GPS系統(tǒng)的固有功能,提高道路引導精度、地圖更新速度,并計劃增加沿途飲食店、觀光點的駕駛信息介紹。 據報道,此次3家合作的重點是道路引導的“高精度”,使用戶可通過GPS系統(tǒng)在更廣闊的范圍內獲得路況信息服務,比“道路交通信息通信系統(tǒng)”(VICS)覆蓋的范圍更廣。 三巨頭希望,通過努力,GPS系統(tǒng)能在
- 關鍵字: 汽車電子 GPS 豐田 本田 輔助駕駛 安全系統(tǒng)
1-9月電子百強企業(yè)利潤同比增長125%
- 信息產業(yè)部經濟體制改革與經濟運行司 1-9月份,電子信息百強企業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長,總體效益較好。百強企業(yè)累計完成營業(yè)收入8755億元,同比增長10%;實現利潤總額312億元,同比增長125%;上繳稅金267億元,同比增長28%;完成出口交貨值2456億元,同比增長20%。 一、收入增幅趨緩,出口增幅回升 1-9月份,百強企業(yè)累計完成營業(yè)收入8755億元,同比增長10%,增幅比上月下降3個百分點。營業(yè)收入過百億元的企業(yè)有18家,其中聯想超過1000億元。 1-9月份百強企業(yè)
- 關鍵字: 通訊 無線 網絡 消費電子 汽車電子
2007中國汽車電子產業(yè)發(fā)展技術論壇 瑞薩展示最新技術
- 株式會社瑞薩科技參加了在廣州召開的主題為“產業(yè)融合 跨越發(fā)展”的2007中國汽車電子產業(yè)發(fā)展技術論壇。該論壇是于11月20日至11月26日期間舉辦的第五屆中國(廣州)國際汽車博覽會上的一個重要活動。本次論壇由中國汽車工程學會和中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院共同主辦。 論壇上,瑞薩科技(中國)汽車電子市場中心副總經理楊崢嶸先生發(fā)表了主題為“瑞薩汽車電子的新潮流和最新半導體元器件”的演講,詳細講解了瑞薩在汽車電子領域新的發(fā)展方向和研發(fā)的最新半導體配件,同時為與會聽眾介紹了瑞薩中國汽車事業(yè)基本發(fā)展戰(zhàn)略和瑞
- 關鍵字: 汽車電子 瑞薩 廣州 半導體 汽車電子
智能化汽車—做到什么程度才算極致?
- 在美國Electronic?Summit2007年會上,舉辦了汽車電子方面的討論會。來自汽車整車廠和IC業(yè)的專家談了當前對汽車電子化程度的看法。 照片1:自左向右的代表來自:iSuppli(主持人)、Audi?Research、Freescale、IPextreme、Xilinx 推動智能化發(fā)展的因素 主持人:?iSuppli分析師Richard?Robinson 智能化的汽車,做到什么程度才是過分?這個話題可以跟我們在購買商品時的決策過程聯系起來。在消費時,我們要
- 關鍵字: 汽車電子
2007中國汽車電子產業(yè)發(fā)展及技術研討會與車展同行
- 2007年,中國汽車產業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,汽車電子市場也在此強勁驅動力的帶動下,保持快速發(fā)展的勢頭。賽迪顧問預測,未來五年,中國汽車電子市場將持續(xù)保持這樣快速增長的趨勢,市場規(guī)模的年均復合增長率將超過20%,預計到2011年,中國汽車電子市場規(guī)模將達到近2400億元。面對如此誘人的市場前景,廣大企業(yè)應如何利用機遇、規(guī)避風險,做到未雨綢繆?面對日益國際化的市場競爭,國內汽車電子廠商該如何定位?面對集群競爭的產業(yè)趨勢,地方政府和園區(qū)如何實施產業(yè)規(guī)劃與定位?只有找到這些現實問題的答案,中國的汽車電子產業(yè)才能持續(xù)健康
- 關鍵字: 汽車電子
瑞薩在2007中國汽車電子產業(yè)發(fā)展技術論壇上展示最新技術
- 2007年11月21日,瑞薩科技參加了在廣州召開的主題為“產業(yè)融合 跨越發(fā)展”的2007中國汽車電子產業(yè)發(fā)展技術論壇。該論壇是于11月20日至11月26日期間舉辦的第五屆中國(廣州)國際汽車博覽會上的一個重要活動。本次論壇由中國汽車工程學會和中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院共同主辦。 論壇上,瑞薩科技(中國)汽車電子市場中心副總經理楊崢嶸先生發(fā)表了主題為“瑞薩汽車電子的新潮流和最新半導體元器件”的精彩演講,詳細講解了瑞薩在汽車電子領域新的發(fā)展方向和研發(fā)的最新半導體配件,同時為與會聽眾介紹了瑞薩中國汽車
- 關鍵字: 汽車電子 瑞薩 汽車電子 CIS 汽車電子
半導體在汽車系統(tǒng)管理中扮演日益重要的角色
- 汽車智能化水平的不斷提高和以“安全、環(huán)保和節(jié)能”為訴求的新型汽車正在推動汽車半導體市場進入黃金時代。根據研究機構Strategy Analytics的數據顯示,2006年車用半導體市場產值為180.19億美元,2013年將達290億美元。本文綜合了各大汽車半導體廠商的市場舉措和對應用市場的不同觀點,協助讀者掌握日益升溫的汽車半導體市場發(fā)展趨勢。 目前在車用電子市場中,車廠、車用電子一線廠、IC設計廠,在上游部份環(huán)環(huán)相扣,各自以既有的優(yōu)勢做緊密的合作,其中車廠負責的部分在于整體汽車設計的創(chuàng)新、車內
- 關鍵字: 汽車電子 半導體 汽車系統(tǒng)管理 圖像控制器 汽車電子控制裝置
汽車電子造就中國電子產業(yè)新熱點
- “中國汽車電子產業(yè)發(fā)展及技術研討會”于11月21日在廣州成功舉辦。本次論壇對中國汽車電子市場和產業(yè)的發(fā)展現狀、產業(yè)政策以及未來汽車電子市場的發(fā)展趨勢進行了深刻的分析與探討。 本屆研討會正值“2007年第五屆中國(廣州)國際汽車展覽會”期間,吸引了一大批業(yè)內廠商的參與,一些有代表性的廠商還在論壇上做了精彩發(fā)言。例如,賽迪顧問作為國內IT領域權威咨詢機構的代表;北汽福田作為中國本土汽車產業(yè)的代表;瑞薩、英特爾、富士通、英飛凌、NXP、TI作為全球知名的汽車電子IC和解決方案供應商的代表;偉世通作為全
- 關鍵字: 汽車電子 IC 富士通 汽車電子
德州儀器信號處理技術助力汽車駕駛員風險管理解決方案
- 日前,德州儀器 (TI) 宣布,全球性的駕駛員風險管理公司 DriveCam已將TI DSP、模擬組件、MCU 以及 RFID 技術集成至可降低行為風險的創(chuàng)新解決方案中。這種解決方案可廣泛應用于全球配送運輸車隊,從而達到預測并防止危險駕駛行為、挽救生命的目的。 DriveCam 的事件記錄器與外設采用多種 TI 處理器進行管理,其中包括超低功耗MSP430 處理器與多媒體優(yōu)化型 DSP。靈活的可編程 TI DSP 使 DriveCam 能以占用空間較小的 MPEG4 格式進行視頻流編碼,便于無線
- 關鍵字: 汽車電子 德州儀器 DSP MCU 輔助駕駛 安全系統(tǒng)
豪門之子的“獨立戰(zhàn)役”
- 今年5月21日,原IBM微電子事業(yè)部的總經理Michel Mayer被任命為摩托羅拉剛剛自立門戶的半導體部——飛思卡爾公司的總裁。Mayer說,這次引人矚目的跳槽行動,是他反復思考了幾個月之后的決定?!澳ν辛_拉承諾了我一個非常不錯的報酬計劃??墒沁@并不足以打動我,”他說,“我已經在世界上最偉大的公司的半導體部工作了20年,我非常享受在那里的職業(yè)體驗。但是,這一次我將負責運行一個企業(yè),我將帶領它走向卓越。對我而言,這是一個充滿挑戰(zhàn)同時也充滿刺激的職業(yè)機會,我無法拒絕這個誘惑?!? 作為一個有著51年
- 關鍵字: 單片機 汽車電子 嵌入式系統(tǒng) 通訊 網絡 無線 嵌入式 汽車電子
如何進行汽車電子系統(tǒng)中的處理器選擇
- 汽車正經歷著一場數字革命的洗禮:純機械系統(tǒng)和模擬電子的時代一去不復返?,F今的汽車是數字化的汽車,內置了幾十甚至上百個嵌入式處理器,它們通過數字網路相互連接,以控制和優(yōu)化汽車內幾乎每一個系統(tǒng)的運轉。將來的汽車會集成更多的處理器,因為先進的應用和性能要求更為復雜的信號處理算法,包括安全、引擎和尾氣排放控制、駕駛者與汽車的交互界面,以及車內信息和娛樂系統(tǒng)等。 汽車市場要求處理器供應商做出長期的承諾。例如,汽車制造商有時要求其供應商對某一處理器產品提供長達10~15年的供應承諾。下面我們將探討針對汽車數
- 關鍵字: 汽車電子 處理器 引擎 汽車電子控制裝置
汽車電子 介紹
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進,用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng),正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細 ]