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AI攝像頭改變駕駛員在十字路口的行為

在美國各地的城市，一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)正在獲得關(guān)注：零愿景，即消除所有交通死亡和重傷的戰(zhàn)略?！傲銈鲈妇啊庇?1990 年代首次在瑞典實(shí)施，已經(jīng)將那里的道路死亡人數(shù)比 2010 年的水平減少了 50%。現(xiàn)在，St...

AI攝像頭 2025-07-08

黑芝麻智能一芯多域零拷貝共享內(nèi)存技術(shù)：破解車載大數(shù)據(jù)傳輸效能困局

近期，黑芝麻智能分享了其如何通過零拷貝共享內(nèi)存技術(shù)，解決車載多域間大數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t與資源消耗問題。核心技術(shù)包括全局內(nèi)存管理單元和dmabuf機(jī)制優(yōu)化，顯著降低CPU負(fù)載與DDR帶寬占用，推動(dòng)汽車向 "場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)&...

黑芝麻智能一芯多域共享內(nèi)存車載大數(shù)據(jù) 2025-06-24

村田近距離無線用電感器在汽車數(shù)字鑰匙中的應(yīng)用

汽車行業(yè)已經(jīng)迎來了百年不遇的大變革，新概念層出不窮——比如會(huì)員共享汽車，又比如具有自動(dòng)駕駛和自動(dòng)緊急呼叫功能的聯(lián)網(wǎng)汽車，等等。汽車訪問的方式也隨之迅速改變。其中，實(shí)現(xiàn)共享汽車、具有汽車鑰匙功能、并確保安全的技術(shù)是數(shù)字鑰匙...

村田無線用電感器汽車數(shù)字鑰匙 2025-06-11

【技術(shù)淺談】如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線（3）

從前兩篇的內(nèi)容中我們可以看出，CAN總線會(huì)面臨各種各樣的浪涌沖擊，瞬態(tài)電壓變化，錯(cuò)誤的電源搭接等問題。因此如何選擇一款合適的TVS來滿足所有的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于保護(hù)CAN總線免受這些異常問題的影響是十分重要的。OK，那下面我...

Littelfuse CAN總線 2025-05-30

羅德與施瓦茨攜手ADI通過10BASE-T1S解決方案引領(lǐng)汽車以太網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）作為IEEE和OPEN Alliance行業(yè)組織的成員，通過提供一致性測(cè)試和觸發(fā)解碼解決方案，加速推進(jìn)10BASE-T1S新型汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)進(jìn)程。全球領(lǐng)先半導(dǎo)體企業(yè)亞德諾半導(dǎo)體（A...

羅德與施瓦茨 10BASE-T1S 汽車以太網(wǎng) 2025-05-21

為什么應(yīng)該在車輛系統(tǒng)中建立對(duì)嚙齒動(dòng)物的抵抗力

一個(gè)“都市神話”仍然存在，即在廣為流傳的故事中，一些汽車，通常是日本汽車，很容易損壞電線，因?yàn)榻^緣材料是由大豆衍生物制成的，因此對(duì)饑餓的嚙齒動(dòng)物特別美味。事實(shí)上，在美國加利福尼亞州中區(qū)地方法院的 Heber 等...

車輛系統(tǒng) 2025-04-18

一個(gè)新時(shí)代的連接：由AWS賦能的NXP S32K3邊緣設(shè)備

聯(lián)網(wǎng)汽車正變得無處不在，麥肯錫的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，到2030年全球95%的新車都將配備內(nèi)置連接功能。連接性以及豐富的汽車數(shù)據(jù)是當(dāng)今汽車行業(yè)的重要驅(qū)動(dòng)力。從這些數(shù)據(jù)中獲得的洞察使我們能夠更深入地了解駕駛行為，甚至車輛的性能表現(xiàn)...

恩智浦軟件定義汽車汽車電子 2025-04-11

Matter：智能家居和電動(dòng)汽車連接更高效的未來

Matter 不僅在越來越多的智能家居設(shè)備之間提供互作性。它還使家庭更加高效和節(jié)能，并徹底改變了家庭電動(dòng)汽車（EV）充電，作為家庭環(huán)境的延伸。我們生活在一個(gè)高度互聯(lián)的世界中，有無數(shù)品牌和更多的智能設(shè)備旨在讓...

Matter 智能家居電動(dòng)汽車連接 2025-04-08

適合汽車應(yīng)用的低功耗藍(lán)牙SoC設(shè)計(jì)

限制電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程的因素之一涉及汽車的重量，由于主要由于電池，汽車的重量通常比內(nèi)燃機(jī)汽車重 20% 到 30%。但是，其他元素也會(huì)影響 EV 的總重量，例如布線。一輛電動(dòng)汽車中需要多達(dá) 70 個(gè)不同的傳感器...

汽車應(yīng)用低功耗藍(lán)牙 SoC設(shè)計(jì) 瑞薩 DA14533 2025-04-08

提升車載連接體驗(yàn)：恩智浦AW693與智能鏈路管理

電氣化已經(jīng)改變汽車行業(yè)，汽車的價(jià)值不再是單純的交通工具。如今的汽車正在轉(zhuǎn)變?yōu)榧孢m性、娛樂性和生產(chǎn)力于一體的精密智能空間，在這里，數(shù)字化集成從可有可無變?yōu)楸夭豢缮?。我們已在智能家居領(lǐng)域見證了這種演變。從語音激活助手到智能...

車載連接恩智浦智能鏈路管理 2025-04-05

車載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x千兆以太網(wǎng)/時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)概覽

1. 前言在近代急速發(fā)展的汽車技術(shù)因素下，不斷引伸出不同場(chǎng)景下對(duì)汽車功能的使用需求。當(dāng)中產(chǎn)生了對(duì)汽車通訊功能要求上的大幅度提升，因此功能更先進(jìn)和更強(qiáng)大的車載以太網(wǎng)已經(jīng)漸漸地變成了車身通訊必不可缺的成員之一。文章會(huì)從了解現(xiàn)...

車載以太網(wǎng) AURIX 千兆以太網(wǎng) 時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) 2025-04-05

S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計(jì)

S32G-VNP-RDB3是一款緊湊型、高度優(yōu)化的集成板，適用于汽車服務(wù)型網(wǎng)關(guān)(SoG)、域控制應(yīng)用、高性能處理、功能安全和信息安全應(yīng)用。S32G-VNP-RDB3基于八核Arm?Cortex?-A53內(nèi)核(具有可選的鎖...

OrangeBox 恩智浦 V2X 2025-04-01

OrangeBox汽車連接域控制器（CDC）開發(fā)平臺(tái)

OrangeBox是一個(gè)綜合性開發(fā)平臺(tái)，提供廣泛的安全無線連接，支持開發(fā)可滿足連接域或區(qū)域控制器要求的汽車解決方案。OrangeBox整合了可擴(kuò)展的 i.MX 8XLite應(yīng)用處理器、S32K功能安全協(xié)處理器以及無線連接...

OrangeBox 恩智浦 V2X 2025-04-01

汽車以太網(wǎng)：如何平衡性能與可重構(gòu)性？

汽車電子架構(gòu)從傳統(tǒng)的硬件定義向軟件定義（SDV，Software-Defined Vehicle）演進(jìn)，可重構(gòu)性與性能已成為支撐未來智能汽車發(fā)展的核心矛盾，基于 Stellantis 與 Infineon 的介紹材料，分...

汽車以太網(wǎng) SDV 軟件定義汽車 2025-03-28

汽車CAN總線詳解

CAN（Controller Area Network）總線協(xié)議是由 BOSCH 發(fā)明的一種基于消息廣播模式的串行通信總線，它起初用于實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)ECU之間可靠的通信，后因其簡(jiǎn)單實(shí)用可靠等特點(diǎn)，而廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、...

CAN總線 2025-03-27

汽車創(chuàng)新正在推動(dòng)前所未有的連接和自動(dòng)化水平，生成大量數(shù)據(jù)來監(jiān)控外部環(huán)境并感知車內(nèi)狀況。它們還允許車輛不僅相互通信，還允許車輛與其環(huán)境通信。這種變革性技術(shù)稱為車聯(lián)網(wǎng) （V2X）。它包括車輛對(duì)車輛（V2V）、車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施...

車聯(lián)網(wǎng) V2X 連接性存儲(chǔ) 2025-03-25

如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線 (1)

CAN總線的應(yīng)用不僅在工業(yè)領(lǐng)域，在汽車電子上的應(yīng)用更是非常廣泛。由于汽車的使用環(huán)境相對(duì)更復(fù)雜、更惡劣，這使得汽車CAN總線非常容易受到外界的干擾，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)獾狡茐摹Ｋ匀绾卧O(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線，來保證各個(gè)...

Littelfuse CAN總線 2025-03-17

S32J以太網(wǎng)交換機(jī)為恩智浦CoreRide平臺(tái)帶來安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)連接

恩智浦CoreRide平臺(tái)于2024年初發(fā)布，是首個(gè)將處理、車輛網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)電源管理與集成軟硬件結(jié)合在一起的開發(fā)解決方案，旨在打造易于使用的車輛集成平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)卓越性能并縮短上市時(shí)間。如今，恩智浦推出了全新的S32J系列...

汽車電子輔助駕駛 ADAS 2025-03-12

AI攝像頭改變駕駛員在十字路口的行為

黑芝麻智能一芯多域零拷貝共享內(nèi)存技術(shù)：破解車載大數(shù)據(jù)傳輸效能困局

村田近距離無線用電感器在汽車數(shù)字鑰匙中的應(yīng)用

【技術(shù)淺談】如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線（3）

羅德與施瓦茨攜手ADI通過10BASE-T1S解決方案引領(lǐng)汽車以太網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

為什么應(yīng)該在車輛系統(tǒng)中建立對(duì)嚙齒動(dòng)物的抵抗力

一個(gè)新時(shí)代的連接：由AWS賦能的NXP S32K3邊緣設(shè)備

Matter：智能家居和電動(dòng)汽車連接更高效的未來

適合汽車應(yīng)用的低功耗藍(lán)牙SoC設(shè)計(jì)

提升車載連接體驗(yàn)：恩智浦AW693與智能鏈路管理

車載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x千兆以太網(wǎng)/時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)概覽

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OrangeBox汽車連接域控制器（CDC）開發(fā)平臺(tái)

汽車以太網(wǎng)：如何平衡性能與可重構(gòu)性？

汽車CAN總線詳解

連接性十字路口：對(duì)V2X存儲(chǔ)的需求飆升

如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線 (1)

S32J以太網(wǎng)交換機(jī)為恩智浦CoreRide平臺(tái)帶來安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)連接

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