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汽車前置與后置發(fā)動機區(qū)別以及原理分析

汽車前置與后置發(fā)動機區(qū)別以及原理分析-前置發(fā)動機車型，應(yīng)動力系統(tǒng)在前驅(qū)動系統(tǒng)在后故須有一根從車身前部部穿到全身后部的轉(zhuǎn)動軸將動力傳遞給驅(qū)動橋，傳動效率較低，同時也對車內(nèi)空間有所影響。...

汽車電子電機驅(qū)動發(fā)動機 2017-10-25

資深工程師談汽車電池包的密封設(shè)計

資深工程師談汽車電池包的密封設(shè)計-這里聊聊電池包的密封設(shè)計，這里主要從要求開始說起，特別是前陣子上汽搞活動把電池包放魚缸的活動，這里主要Show的其實是防護等級的能力，Ingress Protection Rating，...

汽車電子無人駕駛 ADAS 2017-10-25

ADAS和無人駕駛在數(shù)據(jù)庫方面該如何突破

ADAS和無人駕駛在數(shù)據(jù)庫方面該如何突破-這篇文章主要聊聊ADAS數(shù)據(jù)庫的事情，聊一聊詩與遠(yuǎn)方。我覺得ADAS和無人駕駛是一個特別很難突破的地方。...

汽車電子無人駕駛 ADAS 2017-10-25

剖析汽車底盤四大部件傳輸系統(tǒng)

剖析汽車底盤四大部件傳輸系統(tǒng)-汽車底盤的作用是支撐、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動并按照駕駛員的操控而正常行駛的部件。...

汽車底盤轉(zhuǎn)向器制動器 2017-10-25

盤點電動汽車的四種驅(qū)動電機特點

盤點電動汽車的四種驅(qū)動電機特點-新能源電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標(biāo)。因此，對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。...

電動汽車驅(qū)動電機 2017-10-24

幾種基于真空助力的液壓制動系統(tǒng)

幾種基于真空助力的液壓制動系統(tǒng)-EVP的作用是為真空助力器提供動力源，因為電驅(qū)動乘用車沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機，無法為真空助力器提供真空度，真空助力器無真空下無法提供制動助力。該系統(tǒng)通常還會帶一個真空罐，用于存儲一定容積的真空，...

液壓制動系統(tǒng) 2017-10-24

汽車油耗標(biāo)識項目與基本常識

汽車油耗標(biāo)識項目與基本常識-在2014年4月，霍尼韋爾(Honeywell，汽車渦輪增壓技術(shù)開發(fā)商)在中國對部分車主進行了一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查[1]。在3300位受調(diào)查的車主中，排名前三位的車主“煩心事”分別為：油耗高、加油次數(shù)...

油耗 2017-10-24

無人駕駛進入量產(chǎn)需要解決的幾個問題

無人駕駛進入量產(chǎn)需要解決的幾個問題-科幻片中無人駕駛、智能制動駕駛已經(jīng)成為技術(shù)與創(chuàng)新糅合的一個視覺點，從蝙蝠俠、黑暗騎士的鋼鐵跑車，鎧甲林立的各種變形汽車人，從年初兩會李書福“加快自動駕駛立法”、百度CEO李彥宏關(guān)于“加...

無人駕駛自動駕駛 2017-10-24

全面分析車載以太網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)化

全面分析車載以太網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)化-隨著汽車電子的日益復(fù)雜化、聯(lián)網(wǎng)化和寬帶化，車載以太網(wǎng)順應(yīng)此發(fā)展趨勢在車內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。本文對車載以太網(wǎng)技術(shù)，包括其起源、定義、發(fā)展趨勢、主要技術(shù)以及其標(biāo)準(zhǔn)化的概況進行了全面的分析和...

車載以太網(wǎng)技術(shù) 2017-10-24

汽車電子技術(shù)：帶你了解焊接工藝

汽車電子技術(shù)：帶你了解焊接工藝-最近很多廠家都在拿車身工藝、焊接水平等等來提升自身的品牌和形象，消費者也越來越多的關(guān)注到除了動力、性能和外觀等等更深一層的地步，今天就來說說汽車的焊接工藝。...

汽車電子焊接焊接方法 2017-10-24

汽車電子技術(shù)：帶你了解限滑差速器

汽車電子技術(shù)：帶你了解限滑差速器-我們之前了解過差速器與差速鎖，差速器是在正常的轉(zhuǎn)彎時(由于左右車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，所以輪胎運轉(zhuǎn)速度也不同)，而為了避免兩側(cè)車輪以相同的速度運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的部件;差速鎖是在越野時有輪胎空轉(zhuǎn)而影...

汽車電子差速器差速鎖 2017-10-24

汽車電子技術(shù)：我們來談?wù)劙l(fā)動機熱效率

汽車電子技術(shù)：我們來談?wù)劙l(fā)動機熱效率-熱效率是指發(fā)動機輸出的機械功與燃燒燃油產(chǎn)生的化學(xué)能之間的比率。即評價有多少熱量轉(zhuǎn)化成有效功。一般的汽油機熱效率都在20%-30%左右，而一般的柴油機會比汽油機高一些，在30%-40%...

發(fā)動機 2017-10-24

詳細(xì)圖解怎么查車是國幾的？

詳細(xì)圖解怎么查車是國幾的？-汽車是國幾怎么查?如何知道自己車輛的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)?如何查詢具體的車輛信息?想要查詢自己的車輛，主要有以下幾種途徑：根據(jù)驗車發(fā)放的環(huán)保標(biāo)識，去車管所查詢車輛信息，從機動車環(huán)保網(wǎng)查詢車型目錄信息等...

2017-10-24

汽車電子技術(shù)：帶你了解發(fā)動機三種熱循環(huán)方式

汽車電子技術(shù)：帶你了解發(fā)動機三種熱循環(huán)方式-市面上大部分發(fā)動機都是奧托循環(huán)，四沖程發(fā)動機吸氣、壓縮、做功、排氣都伴隨著正常的氣門開閉時機，每次氣門的開閉都在活塞的上止點或下止點，請看下面的GIF動圖，這樣的循環(huán)方式比較常...

熱循環(huán) 發(fā)動機 2017-10-24

漲姿勢！插電混動與增程式電動車的區(qū)別

漲姿勢！插電混動與增程式電動車的區(qū)別-導(dǎo)語：現(xiàn)如今，混合動力搭配的車型是越來越多了，其中衍生出的兩種混動技術(shù)：插電式混合動力和增程式混合動力。它們的相同之處在于兩者均擁有電動機的同時還具備發(fā)動機，兩者都能提供動力輸出。那...

增程式電動車 2017-10-24

電子狗的工作原理是什么

電子狗的工作原理是什么-電子狗是車主上路的必備神器之一，其工作原理是將人工采集到的固定測速拍照電子眼的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)記錄到儀器中，然后通過GPS位置對比預(yù)存到儀器中的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，達(dá)到提示駕駛者安全駕駛的目的。...

電子狗工作原理 2017-10-24

電動動力系統(tǒng)五大電池材料：誰更兼具性價比？

電動動力系統(tǒng)五大電池材料：誰更兼具性價比？-現(xiàn)如今，電池制造商正在大力推廣電動汽車，而如何選擇一款適合需求并且續(xù)航能力充足，價格、性能安全性各方面都不錯的動力電池顯得尤為重要。相對較新的鎳氫電池，比鋰電池更便宜、更安全，...

電動汽車鋰電池磷酸鋰電池 2017-10-24

汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)含義及其工作原理

汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)含義及其工作原理-汽車電子標(biāo)識，別名也稱為電子車牌，是一種將日常車輛車牌跟UHF(超高頻無線射頻)標(biāo)簽技術(shù)相結(jié)合而成的車輛電子身份證。...

汽車電子電子標(biāo)簽 2017-10-24

汽車前置與后置發(fā)動機區(qū)別以及原理分析

資深工程師談汽車電池包的密封設(shè)計

ADAS和無人駕駛在數(shù)據(jù)庫方面該如何突破

剖析汽車底盤四大部件傳輸系統(tǒng)

盤點電動汽車的四種驅(qū)動電機特點

幾種基于真空助力的液壓制動系統(tǒng)

汽車油耗標(biāo)識項目與基本常識

無人駕駛進入量產(chǎn)需要解決的幾個問題

全面分析車載以太網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)化

汽車電子技術(shù)：帶你了解焊接工藝

汽車電子技術(shù)：帶你了解限滑差速器

汽車電子技術(shù)：我們來談?wù)劙l(fā)動機熱效率

詳細(xì)圖解怎么查車是國幾的？

汽車電子技術(shù)：帶你了解發(fā)動機三種熱循環(huán)方式

漲姿勢！插電混動與增程式電動車的區(qū)別

電子狗的工作原理是什么

電動動力系統(tǒng)五大電池材料：誰更兼具性價比？

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