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基于胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1系統(tǒng)描述在每個(gè)車輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-08-27

用于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的高性能SoC SH7775

適用于下一代汽車導(dǎo)航系統(tǒng)等高性能汽車信息系統(tǒng)的SoC解決方案SH7775集成了SuperH系列的頂級(jí)SH-4A CPU內(nèi)核，具有1GIPS的(每秒十億條指令)以上的高處理性能。該器件是一款高性能SoC產(chǎn)品，集成了許多汽車...

7775 SoC SH 汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 2012-08-27

基于MC9S08GB60單片機(jī)的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)

摘要：設(shè)計(jì)了一種以飛思卡爾MC9S08GB60 單片機(jī)為控制核心的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)和具體電路設(shè)計(jì)，并對(duì)軟件設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了介紹。通過在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行臺(tái)架測(cè)試，驗(yàn)證了本系統(tǒng)相對(duì)于被動(dòng)懸架系統(tǒng)...

MC9 S08 MC 9S 2012-08-27

汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

一、概述近年來，隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重...

汽車電子控制技術(shù) 發(fā)展趨勢(shì) 2012-08-27

小引擎（單缸）的電子控制

摘要:小引擎制造商開始面臨來自全球政府立法機(jī)構(gòu)的壓力，這些立法要求他們提高產(chǎn)品效率并降低排放。為了達(dá)到法規(guī)要求，引擎控制系統(tǒng)必須從機(jī)械控制轉(zhuǎn)換成電子控制。汽車引擎在從機(jī)械控制到電子控制的轉(zhuǎn)換過程中，其中...

引擎電子控制 2012-08-27

發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障檢查

1.電控單元(ECU)主要故障及原因發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU)本身及線路不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)，怠速不穩(wěn)甚至熄火，加速不良，排氣管冒黑煙等故障。其主要原因是電控單元(ECU)線路接觸不良，接頭氧化或脫落;外...

發(fā)動(dòng)機(jī) 電子控制系統(tǒng) 故障檢查 2012-08-27

機(jī)械電子式軟起動(dòng)裝置的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來，在煤炭、冶金、電力、建材、石油、化工等行業(yè)，帶式輸送機(jī)得到普遍應(yīng)用，帶式輸送機(jī)的相關(guān)理論和實(shí)驗(yàn)研究取得了很大進(jìn)展，但仍然存在傳動(dòng)效率低，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且可靠性較差，缺少自動(dòng)化控制與通信協(xié)議等方面...

機(jī)械電子式軟起動(dòng) 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2012-08-27

電子控制技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用

1. 引言1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理和構(gòu)造當(dāng)今世界上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程基本上都由四個(gè)沖程組成，即進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣。利用燃料和空氣的混合氣在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的膨脹，發(fā)動(dòng)機(jī)借助于曲柄連桿機(jī)構(gòu)通過...

電子控制技術(shù) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 中的應(yīng)用 2012-08-27

盤點(diǎn)電子技術(shù)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用

隨著消費(fèi)者需求的日益增大，各大廠商靠打價(jià)格戰(zhàn)已很難贏取“勝利”，或許只有給消費(fèi)者帶來易用且好用的汽車技術(shù)才能帶來核心的競(jìng)爭(zhēng)力。那么面對(duì)廠商對(duì)各自技術(shù)鋪天蓋地的宣傳，究竟哪些新技術(shù)才是距離我們...

電子技術(shù) 系統(tǒng) 技術(shù)特點(diǎn) 2012-08-27

制約自主品牌自動(dòng)變速器發(fā)展的幾大難點(diǎn)

很多現(xiàn)有的文獻(xiàn)大多在談自動(dòng)變速器的控制問題是當(dāng)前制約我國自動(dòng)變速器自主品牌發(fā)展的關(guān)鍵，誠然自動(dòng)變速器的本土化發(fā)展離不開先進(jìn)的電子控制器、執(zhí)行器和算法，但控制策略的制定是建立在對(duì)控制對(duì)象工作特性的詳細(xì)掌...

自動(dòng)變速器發(fā)展 2012-08-27

基于胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)

1 系統(tǒng)描述在每個(gè)車輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過無線形式按照一定的規(guī)律向車身控制器(Body Control Model，BCM)發(fā)送輪胎的壓力值和溫度值，BCM通過C...

TPMS 胎壓監(jiān)測(cè) 傳感器雙向通信 2012-08-27

遠(yuǎn)程防盜汽車PKE系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要針對(duì)目前汽車PKE系統(tǒng)無遠(yuǎn)程防盜功能的問題，提出了一種基于STC單片機(jī)的具有遠(yuǎn)程防盜功能的汽車PKE系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)了鑰匙模塊的高頻發(fā)射與低頻喚醒接收電路，車載模塊的高頻接收與低頻發(fā)射電路，以及車載模塊...

PKE 遠(yuǎn)程防盜汽車 2012-08-27

什么是“CAN-BUS系統(tǒng)“及它的作用

舉例：以前車子的電路系統(tǒng)有點(diǎn)像家庭用電，要有電力與插頭來供應(yīng)電器用品用電，只要哪個(gè)東西不會(huì)動(dòng)作，那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來，故障很好判斷不是一就是二，但是所需要的線路繁多又會(huì)消耗不必要的電力...

CAN-BUS 系統(tǒng) 2012-08-24

多核是動(dòng)力系新一代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

雙核CPU在汽車電子系統(tǒng)中取得了快速的應(yīng)用，而系統(tǒng)軟硬件、電能消耗及散熱等也需要隨之作出相應(yīng)的改變。今天汽車上采用的大多數(shù)微控制器基本都采用傳統(tǒng)的單核結(jié)構(gòu)，不過已經(jīng)在計(jì)算機(jī)行業(yè)取得廣泛應(yīng)用的雙核處理器也將...

多核動(dòng)力系產(chǎn)品設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn) 2012-08-24

基于CAN幀測(cè)試和嵌入式設(shè)計(jì)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)

汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使國...

CAN 幀測(cè)試嵌入式設(shè)計(jì) 2012-08-24

汽車電路保護(hù)器件設(shè)計(jì)原理

新型車載信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)提供更多的內(nèi)容，讓你體驗(yàn)到更高質(zhì)量的音頻和視頻節(jié)目，并且改善了個(gè)人通信裝置的連接性能。為了適應(yīng)很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，滿足當(dāng)前通信的要求，一定要保護(hù)這種設(shè)備，避免因?yàn)轭櫩驼`用...

汽車電路保護(hù)器件設(shè)計(jì)原理 2012-08-24

電磁兼容設(shè)計(jì)的基本要求

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子設(shè)備的數(shù)量及應(yīng)用逐漸增多，結(jié)果必將造成電磁干擾越來越嚴(yán)重。在日趨惡劣的電磁環(huán)境中，如若不采取恰當(dāng)?shù)碾姶牌帘未胧?，?huì)導(dǎo)致設(shè)備之間的電磁干擾日益嚴(yán)重，電子設(shè)備的性能下降，甚者會(huì)...

電磁兼容設(shè)計(jì) 2012-08-24

BMBS開始產(chǎn)業(yè)化遠(yuǎn)景車型將該系統(tǒng)列入車輛選配系統(tǒng)

BMBS技術(shù)的英文全稱為BLOW-OUT MONITORING AND BRAKE SYSTEM，中文全稱為“爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)”。 2003年吉利集團(tuán)率先提出爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)方案，并通...

BMBS 系統(tǒng) 產(chǎn)業(yè) 2012-08-24

基于胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

用于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的高性能SoC SH7775

基于MC9S08GB60單片機(jī)的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)

汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

小引擎（單缸）的電子控制

發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障檢查

機(jī)械電子式軟起動(dòng)裝置的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子控制技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用

盤點(diǎn)電子技術(shù)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用

制約自主品牌自動(dòng)變速器發(fā)展的幾大難點(diǎn)

基于胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)

遠(yuǎn)程防盜汽車PKE系統(tǒng)設(shè)計(jì)

什么是“CAN-BUS系統(tǒng)“及它的作用

多核是動(dòng)力系新一代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

基于CAN幀測(cè)試和嵌入式設(shè)計(jì)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)

汽車電路保護(hù)器件設(shè)計(jì)原理

電磁兼容設(shè)計(jì)的基本要求

BMBS開始產(chǎn)業(yè)化遠(yuǎn)景車型將該系統(tǒng)列入車輛選配系統(tǒng)

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