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全球汽車?yán)^電器市場平穩(wěn)上升PCB式繼續(xù)擴大

　　隨著人們對汽車人性化、舒適化要求的提高，近年來汽車?yán)^電器的用量呈現(xiàn)快速上升趨勢。　　繼電器是汽車零部件中一種重要的電子元器件，它廣泛應(yīng)用于控制汽車啟動、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、通信、導(dǎo)航、電動...

動力總成與電驅(qū) 電子元器件繼電器 PCB 2009-09-23

AVnu聯(lián)盟成立致力推動以太網(wǎng)進入汽車和A/V設(shè)備市場

　　一個特設(shè)的行業(yè)組織——AVnu聯(lián)盟——日前亮相，它將推動可能把以太網(wǎng)引入新款汽車和專業(yè)音頻/視頻市場，并可能提高未來家庭網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)。該聯(lián)盟由創(chuàng)始成員博通、思科、Harm...

智能座艙汽車電子以太網(wǎng) AVnu聯(lián)盟影音設(shè)備 2009-09-22

MiFi —Wi-Fi 之后汽車上網(wǎng)又一選擇

　　航班到后，你和同事乘坐租來的汽車趕去開會。但是由于你們所乘的航班晚點，來不及到酒店了，而你的同事需要下載公司辦公室最新的演示材料，另一個同事必須上載最近的銷售數(shù)據(jù)。如何　　是好? 　　如果你在美國，除非乘坐Ch...

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車電子 MiFi Wi-Fi 2009-09-22

降油耗汽車忙“減肥”

　　新聞事件：　　日前，工信部、財政部、國家稅務(wù)總局通過了《第三階段乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)草案　　事件影響：　　節(jié)油技術(shù)跟不上的汽車企業(yè)會遭受“越箍越緊”的痛苦 ...

動力總成與電驅(qū) 汽車電子發(fā)動機節(jié)油 2009-09-18

豐田：高成本阻礙電動汽車發(fā)展

　　電動車無疑是本周法蘭克福車展(Frankfurt Motor Show)上，最熱門的概念車技術(shù)。但油電混合車領(lǐng)導(dǎo)者豐田汽車(Toyota)認(rèn)為，鋰離子電池的高成本，將阻礙電動車在未來10年內(nèi)穿透大眾市場。根據(jù)彭博新聞...

動力總成與電驅(qū) 豐田電動車鋰離子電池 2009-09-17

豐田公布新款混合動力車Auris Hybrid

　　豐田公司最近對外公布了一款歐洲款混合動力新車，車型名為Auris Hybrid，該車的車門數(shù)和三廂設(shè)計與豐田Prius如出一轍，而動力系統(tǒng)方面也和2010款Prius非常相似，同樣采用1.8升引擎配合 Hybrid ...

動力總成與電驅(qū) 豐田混合動力 Corolla 2009-09-17

標(biāo)致將于2010年實現(xiàn)車內(nèi)Wi-Fi

　　標(biāo)致將在其汽車內(nèi)實現(xiàn)Wi-Fi。明年初，法國標(biāo)致將提供汽車選配無線路由器，基于HSDPA的3G技術(shù)實現(xiàn)。該設(shè)備允許用戶選擇自己喜歡的電訊運營商。目前，還不確定該設(shè)備如何安裝到汽車中，但可以肯定的是調(diào)制解調(diào)器將通過US...

總線與網(wǎng)絡(luò) 標(biāo)致 Wi-Fi 無線路由器 3G 2009-09-17

TRW 賦予汽車安全系統(tǒng)智能思維

　　美國天合汽車集團將在明天開幕的的德國法蘭克福國際車展 (IAA) 上憑靠其為全系列車輛設(shè)計的認(rèn)知或智能安全解決方案顯示公司在該領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。　　TRW 總裁暨首席執(zhí)行官 JohnPlant 解釋道："...

動力總成與電驅(qū) TRW 汽車電子智能安全 2009-09-15

本田也開始研發(fā)雙離合器變速箱技術(shù)

　　不能否認(rèn)雙離合器變速箱將是未來變速箱技術(shù)的大勢所趨，無論是換擋速度、傳動效率還是成本都相比傳統(tǒng)自動變速箱更有優(yōu)勢，從超級跑車布加迪衛(wèi)航到大眾Polo都適用于這項先進技術(shù)，大眾也是業(yè)內(nèi)最早將雙離合器變速箱投入大量生產(chǎn)并...

動力總成與電驅(qū) 本田汽車電子變速箱 2009-09-15

電氣動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭矩控制問題

　　系統(tǒng)概述　　依照所需輔助作用力的大小，存在不同類型的EPS系統(tǒng)，這些不同架構(gòu)的EPS系統(tǒng)包括：　　· 桿式驅(qū)動系統(tǒng) 　　o 適合較小轉(zhuǎn)向力的相對較輕的車輛　　o 與駕駛桿集成在一起的直流或無刷直流EPS...

動力總成與電驅(qū) 飛思卡爾 MCU MPC560xP 2009-09-14

飛思卡爾：如何保住汽車電子“帝”位？

　　毋庸置疑，在剛剛于8月底結(jié)束的飛思卡爾深圳技術(shù)論壇上(FTF2009)，“汽車電子”成為談?wù)摰慕裹c之一。從某種程度上，沒有什么比汽車電子更讓飛思卡爾感到驕傲——這種驕傲，傳承自母公司摩托羅拉祖師級的汽車電子老大地位，...

動力總成與電驅(qū) 飛思卡爾汽車電子 i.MX 2009-09-07

半導(dǎo)體公司堅定汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向

　　經(jīng)濟的低迷也許會滯緩汽車電子市場的發(fā)展，但絕改變不了技術(shù)所引領(lǐng)的方向。這是國際主流汽車半導(dǎo)體公司通過深圳2009年中國汽車電子技術(shù)應(yīng)用高級研討會（IATF2009）向業(yè)界透露的信心。　　一年一度的IATF是《...

泰克村田凌力爾特英飛凌恩智浦富士通 2009-09-01

奇瑞與飛思卡爾電控領(lǐng)域合作文稿

　　在大陸政府2009年上半積極擴大對3G(WCDMA、TD-SCDMA)基礎(chǔ)建設(shè)的投資，加上中國移動、中國聯(lián)通也開始針對3G手機產(chǎn)品，祭出積極性的補貼措施，希望搶到更多的新開通及新通話人口，國外研究機構(gòu)已樂觀預(yù)估大陸5...

動力總成與電驅(qū) 飛思卡爾微控制器 Powertrain 2009-09-01

上汽與嘉定區(qū)簽訂新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　新聞事件：上汽集團與上海市嘉定區(qū)簽訂了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議　　事件影響：今后3年，產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)項目總投資達30億元此舉將全面推動上海發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè) 　...

動力總成與電驅(qū) 新能源汽車 2009-08-31

恩智浦交付第100萬枚 FlexRay 汽車網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器

　　恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)今日宣布向汽車行業(yè)交付第100萬枚FlexRay收發(fā)器。此次里程碑式的交付，使恩智浦成為行業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)FlexRay物理層兼容收發(fā)器發(fā)貨量突破百萬大關(guān)的供應(yīng)商，也再...

總線與網(wǎng)絡(luò) NXP FlexRay 收發(fā)器車載網(wǎng)絡(luò) 2009-08-28

TDK參加第四屆國際汽車電子技術(shù)論壇

　　2009年7月16日，上海第四屆國際汽車電子技術(shù)論壇開幕。此次論壇包括汽車電子產(chǎn)業(yè)的工程師和研究人員在內(nèi)，共有數(shù)千名觀眾到會參加交流。TDK作為白金贊助商也參加了本次論壇，這也是TDK第二次參加國際汽車電子技術(shù)論壇。...

動力總成與電驅(qū) TDK 汽車電子 2009-08-27

先進半導(dǎo)體拓汽車芯片冀三年后成主業(yè)

　　先進半導(dǎo)體總裁及首席執(zhí)行官周衛(wèi)平出席傳媒聚會時表示，因該公司是至今唯一獲內(nèi)地列為候選建立汽車企業(yè)電子芯片產(chǎn)業(yè)化制造平臺，有關(guān)產(chǎn)業(yè)獲上海市政府支持，未來會力拓有關(guān)業(yè)務(wù)，料3年后成其主要業(yè)務(wù)組成部分。　　該公司副總裁...

動力總成與電驅(qū) 先進半導(dǎo)體汽車電子汽車芯片 2009-08-20

我國汽車電子核心專利被外資掌握

　　盡管國內(nèi)汽車上的防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)、電子穩(wěn)定程序(ESP)等汽車電子安全技術(shù)逐漸成為主流，但由中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會知識產(chǎn)權(quán)工作部和上海硅知識產(chǎn)權(quán)交易中心近期編撰的《中國汽車電子專利態(tài)...

動力總成與電驅(qū) 專利汽車電子 2009-07-27

全球汽車?yán)^電器市場平穩(wěn)上升PCB式繼續(xù)擴大

AVnu聯(lián)盟成立致力推動以太網(wǎng)進入汽車和A/V設(shè)備市場

MiFi —Wi-Fi 之后汽車上網(wǎng)又一選擇

降油耗汽車忙“減肥”

豐田：高成本阻礙電動汽車發(fā)展

豐田公布新款混合動力車Auris Hybrid

標(biāo)致將于2010年實現(xiàn)車內(nèi)Wi-Fi

TRW 賦予汽車安全系統(tǒng)智能思維

本田也開始研發(fā)雙離合器變速箱技術(shù)

電氣動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭矩控制問題

飛思卡爾：如何保住汽車電子“帝”位？

半導(dǎo)體公司堅定汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向

奇瑞與飛思卡爾電控領(lǐng)域合作文稿

上汽與嘉定區(qū)簽訂新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議

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TDK參加第四屆國際汽車電子技術(shù)論壇

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