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為推進(jìn)汽車的電氣化，馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng)，還成功降低了90％的測試成本

　　馬自達(dá)是堅持不懈不斷挑戰(zhàn)自我的“越己”企業(yè),秉持技藝人魂的品牌精髓,打破常規(guī)越我所馭。馬自達(dá)「創(chuàng)馳藍(lán)天」技術(shù),高壓縮比自吸發(fā)動機(jī)帶來人馬一體的駕乘樂趣，這次為了推進(jìn)汽車的電氣化，跟上時代發(fā)展的大潮，馬自達(dá)方面表示，"...

動力總成與電驅(qū) 馬自達(dá) 自動化測試 2018-10-12

馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng)，推進(jìn)汽車的電氣化，并且降低了90％的測試成本

　　"利用NI測試平臺和生態(tài)系統(tǒng)，我們不僅成功開發(fā)了HILS，而且還成功開發(fā)了機(jī)器人、圖像處理系統(tǒng)、語音合成系統(tǒng)、噪聲模擬器和GPS模擬器，進(jìn)而搭建了一個集成的電子組件自動化測試系統(tǒng)。手動操作和結(jié)果判斷相關(guān)的...

動力總成與電驅(qū) 馬自達(dá) 自動化 2018-10-11

歐司朗用智能LED實現(xiàn)汽車內(nèi)動態(tài)照明

歐司朗將于11月13日至16日亮相2018德國慕尼黑國際電子元器件博覽會（electronica2018），并將首次將旗下OsireE4633i智能LED原型產(chǎn)品介紹給到場觀眾和廠商。隨著自動駕駛技術(shù)的持續(xù)...

智能座艙 RBG-LED Osire E4633i原型產(chǎn)品將汽車內(nèi)飾照明提升至全新水平 2018-10-10

Arm推出全球首款自動駕駛級處理器加速推進(jìn)自動駕駛安全性

　　Arm今天宣布推出 “安全就緒”(Arm Safety Ready)計劃，及全球首款集成功能安全的自動駕駛級處理器——專為汽車行業(yè)設(shè)計的全新產(chǎn)品Arm Cortex-A76AE。該處理器搭載分核-鎖步(Split-L...

總線與網(wǎng)絡(luò) Arm 自動駕駛處理器 2018-09-28

自動駕駛汽車的福音——傳感器，可實現(xiàn)眼觀六路耳聽八方

　　自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史，21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢。聽起來特別方便，連駕駛員也不需要了，但是對于自動駕...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英特爾 Mobileye 自動駕駛 2018-09-28

為面向中國汽車市場，Qualcomm攜手千尋位置和移遠(yuǎn)通信研發(fā)精準(zhǔn)定位解決方案

　　早在2018年年初的時候，全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(簡稱“千尋位置”)計劃與高通(Qualcomm Incorporated)子公司高通技術(shù)(Qualcomm Technologies, Inc...

總線與網(wǎng)絡(luò) Qualcomm LTE-V2X GNSS 2018-09-20

創(chuàng)新型數(shù)字總線架構(gòu)降低音頻系統(tǒng)成本

　　汽車制造商致力于使其下一代汽車比以前更安全、更智能且更節(jié)油。為此，需要在汽車中部署更多的ECU(電子控制單元)，以實現(xiàn)智能無線電連接、路噪主動降噪(RNC)、個人音區(qū)分區(qū)(PAZ)、車內(nèi)通信(ICC)和自動駕駛等新特...

智能座艙數(shù)字總線 AD2428W 2018-09-20

歐司朗攜手均勝安全系統(tǒng)為凱迪拉克半自動駕駛汽車打造駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

　　歐司朗光電半導(dǎo)體和均勝安全系統(tǒng)(Joyson Safety Systems)為新款凱迪拉克 CT6 配備半自動駕駛的創(chuàng)新系統(tǒng)“超級巡航(Super Cruise)”，讓駕駛員第一次實現(xiàn)了“放開雙手”駕駛。歐司朗紅外和...

總線與網(wǎng)絡(luò) 歐司朗 LED 2018-09-20

羅德與施瓦茨的CMW500聯(lián)手華為巴龍765 LTE-V終端成功完成R.14 Mode 4對接測試

　　羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)和華為公司共同宣布上周R&S公司的CMW500 寬帶無線綜測儀及選件CMW-KU514組成的LTE-V測試系統(tǒng)和華為公司基于巴龍(Balong)765 芯片的LT...

總線與網(wǎng)絡(luò) R&S CMW500 2018-09-19

用于自動駕駛汽車12V-12V 冗余電池系統(tǒng)的 98% 效率雙向降壓-升壓型控制器

　　Analog Devices, Inc (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LT8708/-1，這款效率達(dá) 98% 的雙向降壓-升壓型開關(guān)穩(wěn)壓控制器在兩個具有相同電壓的電池之間運(yùn)行，非常適合在自動...

動力總成與電驅(qū) ADI LT8708 2018-09-18

汽車LED車燈方案

　　目前的路面上，從豪華車到熱銷車，以及國產(chǎn)車，貫穿式尾燈越來越常見，似乎已經(jīng)成為了一種趨勢。貫穿式尾燈的流行不僅僅是增加尾燈的亮度，提高安全性，更多的是配合尾燈的線條呈現(xiàn)出賞心悅目的燈光效果，動感十足?！　∫?、LED車...

動力總成與電驅(qū) LED CAN 2018-09-13

elmos下一代高性能直接驅(qū)動超聲波IC

2018年9月6日訊，德國elmos公司日前宣布推出用于汽車級超聲波駐泊車輔助系統(tǒng)的下一代“直接驅(qū)動”超聲倒車?yán)走_(dá)處理芯片系列。除汽車領(lǐng)域外，這些IC可用于工業(yè)應(yīng)用或機(jī)器人應(yīng)用中的距離測量?！爸苯域?qū)動”方案可以顯著降低系...

動力總成與電驅(qū) elmos 倒車?yán)走_(dá) 2018-09-13

TI一大波Jacinto? 6汽車處理器解決方案來襲，滿足下一代汽車應(yīng)用

　　近日，TI在上海舉辦Jacinto? 6(簡稱J6)汽車處理器的應(yīng)用方案展示會。德州儀器半導(dǎo)體技術(shù)(上海)有限公司技術(shù)應(yīng)用經(jīng)理丁丁先生介紹了J6的最新進(jìn)展?！　?jù)悉，J6是當(dāng)今主流的業(yè)已量產(chǎn)的汽車處理器平臺之一，主要...

智能座艙 TI Jacinto 2018-08-21

利用Microchip的業(yè)內(nèi)首款汽車安全開發(fā)工具包保護(hù)汽車網(wǎng)絡(luò)免受黑客攻擊

　　汽車中大量采用信息娛樂和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等現(xiàn)代化的便利設(shè)施顯著改善了每天的出行體驗。但是，與此同時，增加這些為消費(fèi)者提供便利的設(shè)施也給了黑客可乘之機(jī)，黑客們反復(fù)利用這些漏洞，著實給系統(tǒng)造成了安全威脅。這一...

智能座艙 Microchip，ADAS 2018-08-08

R&S AREG100汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器——可靠及引領(lǐng)未來的汽車?yán)走_(dá)傳感器生產(chǎn)測試儀

　　羅德與施瓦茨公司深入了解汽車行業(yè)需求后，開發(fā)了新的汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器R&S AREG100A，主要用于OEM和Tier 1生產(chǎn)線的最終測試和檢測。生產(chǎn)過程中持續(xù)的質(zhì)量控制，對于確保雷達(dá)傳感器的無限制功能以及自...

總線與網(wǎng)絡(luò) R&S AREG100 2018-08-07

影響汽車毫米波雷達(dá)傳感器性能一致性的思考---之PCB電路材料的考慮

　　毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車主動安全系統(tǒng)(ADAS)中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個因素的影響，而PCB電路材料就是影響傳感器電路性能的關(guān)鍵因素之一。為確保毫米...

智能座艙毫米波雷達(dá) 傳感器 PCB 2018-08-06

Allegro MicroSystems與UMC達(dá)成長期代工協(xié)議

　　開發(fā)高性能功率及傳感器半導(dǎo)體的領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)和全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體代工廠商聯(lián)華電子(簡稱UMC)宣布簽署長期協(xié)議，UMC將繼續(xù)作為Allegro的主要代工晶圓制...

動力總成與電驅(qū) Allegro UMC 2018-08-01

意法半導(dǎo)體的數(shù)字輸入音頻放大器集成汽車診斷功能，制造更安全車輛的聲音

　　意法半導(dǎo)體的FDA803D和FDA903D汽車級數(shù)字輸入音頻放大器功能豐富，有助于簡化系統(tǒng)集成，最大限度提高車載信息服務(wù)及緊急呼叫設(shè)備和混動/電動汽車聲學(xué)提示系統(tǒng)(AVAS)的可靠性，提升高端信息娛樂系統(tǒng)的檔次?！　?..

智能座艙意法半導(dǎo)體 FDA803D 2018-08-01

為推進(jìn)汽車的電氣化，馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng)，還成功降低了90％的測試成本

馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng)，推進(jìn)汽車的電氣化，并且降低了90％的測試成本

歐司朗用智能LED實現(xiàn)汽車內(nèi)動態(tài)照明

Arm推出全球首款自動駕駛級處理器加速推進(jìn)自動駕駛安全性

自動駕駛汽車的福音——傳感器，可實現(xiàn)眼觀六路耳聽八方

為面向中國汽車市場，Qualcomm攜手千尋位置和移遠(yuǎn)通信研發(fā)精準(zhǔn)定位解決方案

創(chuàng)新型數(shù)字總線架構(gòu)降低音頻系統(tǒng)成本

歐司朗攜手均勝安全系統(tǒng)為凱迪拉克半自動駕駛汽車打造駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

羅德與施瓦茨的CMW500聯(lián)手華為巴龍765 LTE-V終端成功完成R.14 Mode 4對接測試

用于自動駕駛汽車12V-12V 冗余電池系統(tǒng)的 98% 效率雙向降壓-升壓型控制器

汽車LED車燈方案

elmos下一代高性能直接驅(qū)動超聲波IC

TI一大波Jacinto? 6汽車處理器解決方案來襲，滿足下一代汽車應(yīng)用

利用Microchip的業(yè)內(nèi)首款汽車安全開發(fā)工具包保護(hù)汽車網(wǎng)絡(luò)免受黑客攻擊

R&S AREG100汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器——可靠及引領(lǐng)未來的汽車?yán)走_(dá)傳感器生產(chǎn)測試儀

影響汽車毫米波雷達(dá)傳感器性能一致性的思考---之PCB電路材料的考慮

Allegro MicroSystems與UMC達(dá)成長期代工協(xié)議

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