can 總線(xiàn) 文章最新資訊

“眼花繚亂“的科技三種超前抬頭顯示技術(shù)

問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，每天開(kāi)車(chē)時(shí)視線(xiàn)集中在車(chē)子的什么部位最長(zhǎng)？答案不是方向盤(pán)、不是儀表盤(pán)，而是風(fēng)擋玻璃！雖然風(fēng)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)設(shè)計(jì)概要

采用fcs(總線(xiàn)控制系統(tǒng))的企業(yè)用于生產(chǎn)管理的局域網(wǎng)能夠與用于自動(dòng)控制的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)緊密銜接。現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)是將自動(dòng)化最底層的現(xiàn)場(chǎng)控制器和現(xiàn)場(chǎng)智能儀表設(shè)備互連的實(shí)時(shí)控制通訊網(wǎng)絡(luò)，遵循iso/osi開(kāi)放系統(tǒng)互連參考模型的全部或部分通訊協(xié)議。fcs 則是用開(kāi)放的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制通訊網(wǎng)絡(luò)將自動(dòng)化最底層的現(xiàn)場(chǎng)控制器和現(xiàn)場(chǎng)智能儀表設(shè)備互連的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：概要設(shè)計(jì) 總線(xiàn) 現(xiàn)場(chǎng) Profibus

基于VXI總線(xiàn)的四通道智能化任意波發(fā)生器的研制

摘要：介紹了一種基于VXI總線(xiàn)的四通道智能化任意波發(fā)生器及波形調(diào)制模塊。本模塊采用DSP+FPGA實(shí)現(xiàn)智能控制，應(yīng)用先進(jìn)的DDS（直接數(shù)字頻率合成器）技術(shù)產(chǎn)生任意波，輸出波形可加載波進(jìn)行調(diào)制；本模塊具有四個(gè)獨(dú)立的通
關(guān)鍵字：任意發(fā)生器研制智能化通道 VXI 總線(xiàn) 基于

基于CPCI總線(xiàn)的PowerPC主處理板設(shè)計(jì)

摘要：介紹了嵌入式系統(tǒng)中使用的基于CPCI總線(xiàn)的PowerPC主處理板的設(shè)計(jì)方法，以目前廣泛應(yīng)用的G4系列RISC微處理器MPC7410作為核心處理器，以PC107作為控制器，PCI6150作為PCI-to-PCI橋，加上FPGA控制電路構(gòu)成硬件平臺(tái)
關(guān)鍵字：處理設(shè)計(jì) PowerPC 總線(xiàn) CPCI 基于

CAN智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

摘要：CAN總線(xiàn)是一種流行的實(shí)時(shí)性現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)，文中提出了一種基于MSP430單片機(jī)，并以MCP2510為CAN控制器的智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案，該方案利用MSP430通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)SPI接口可實(shí)現(xiàn)對(duì)MCP2510的控制，并能夠完全實(shí)現(xiàn)CAN總線(xiàn)規(guī)范。１　
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 節(jié)點(diǎn) 智能 CAN

基于CAN總線(xiàn)的電氣火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：為有效預(yù)測(cè)電氣火災(zāi)的發(fā)生趨勢(shì)，減少人們生命和財(cái)產(chǎn)損失，提出一種基于SoPC系統(tǒng)和CAN總線(xiàn)的電氣火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)方案，該系統(tǒng)利用SoPC技術(shù)減小了火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)復(fù)雜程度，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通信距離遠(yuǎn)，
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 預(yù)警火災(zāi) CAN 總線(xiàn) 電氣基于

PROFIBUS DP總線(xiàn)I/O設(shè)備的開(kāi)發(fā)研究

總線(xiàn)I/O是現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)遠(yuǎn)程I/O的簡(jiǎn)稱(chēng)，是基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)FCS中的主要設(shè)備，PROFIBUS-DP是總線(xiàn)I/O的主流通信協(xié)議。一個(gè)總線(xiàn)I/O設(shè)備可能需要多種總線(xiàn)接口，對(duì)于設(shè)備的開(kāi)發(fā)人員來(lái)講，他們專(zhuān)注于設(shè)備功能單元的核心技
關(guān)鍵字：設(shè)備開(kāi)發(fā)研究 I/O 總線(xiàn) DP PROFIBUS

基于CAN總線(xiàn)的溫度測(cè)量節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

摘要：介紹了CAN總線(xiàn)技術(shù)及特點(diǎn)，提出了一種基于CAN總線(xiàn)的溫度測(cè)量節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)采用單片機(jī)技術(shù)和CAN總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，給出了溫度測(cè)量節(jié)點(diǎn)的硬件、軟件的設(shè)計(jì)。經(jīng)實(shí)際應(yīng)用，使用CAN總線(xiàn)的溫度測(cè)量節(jié)點(diǎn)在信號(hào)傳輸?shù)?/li>
關(guān)鍵字：節(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 測(cè)量溫度 CAN 總線(xiàn) 基于

基于CAN總線(xiàn)的溫室測(cè)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

摘要：測(cè)控系統(tǒng)性能的優(yōu)劣是溫室作物優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、高效栽培的關(guān)鍵。針對(duì)當(dāng)前溫室測(cè)控系統(tǒng)中需要解決的各種問(wèn)題——降低成本、降低功耗、提高抗干擾能力、提高實(shí)時(shí)性和通信速率，提出了CAN總線(xiàn)在基于微控制器
關(guān)鍵字：研究設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 溫室 CAN 總線(xiàn) 基于

基于CPLD的USB總線(xiàn)的隔離接口實(shí)現(xiàn)

本設(shè)計(jì)的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于 USB總線(xiàn)的協(xié)議的復(fù)雜性和快速性為設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)必須面對(duì)許多的挑戰(zhàn)，能在分析協(xié)議的基礎(chǔ)上利用 CPLD解決了 USB總線(xiàn)隔離的問(wèn)題，巧妙的檢測(cè)信息包起始、快切換和包結(jié)束的難題，克服了傳輸信息包結(jié)束慢上拉與過(guò)渡，保證系統(tǒng)的完整性。
關(guān)鍵字： CPLD USB 總線(xiàn) 隔離接口

AVR單片機(jī)集成CAN總線(xiàn)控制器分析與應(yīng)用

CAN總線(xiàn)應(yīng)用中，總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)是CAN總線(xiàn)的基本組成部分。CAN總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)有兩種典型設(shè)計(jì)方法，第一種方法采用MCU結(jié)合獨(dú)立CAN控制器組成總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)[1]；第二種方法采用獨(dú)立的MCU，這時(shí)MCU需要內(nèi)部集成CAN控制器。由于第二種設(shè)計(jì)方法所用的器件少，電路關(guān)系簡(jiǎn)單，已得到廣泛應(yīng)用。本文重點(diǎn)分析AVR系列單片機(jī)內(nèi)部集成的CAN控制器及其應(yīng)用方法。
關(guān)鍵字： AVR MCU CAN 201106

基于PCI總線(xiàn)的真空差壓鑄造控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本課題提出了基于 PCI 總線(xiàn)技術(shù)、面向?qū)ο蟮腃++語(yǔ)言的設(shè) 計(jì)思想，并配以先進(jìn)的壓力傳感器和氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)一套適用于大型薄壁鋁合金的真空差壓鑄造智能控制系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 鑄造真空 PCI 總線(xiàn) 基于

CPCI數(shù)據(jù)總線(xiàn)接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要通過(guò)在FPGA中編寫(xiě)Verilog HDL語(yǔ)言控制CPCI協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片，從而實(shí)現(xiàn)與CPCI總線(xiàn)之間的高速通信。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，該設(shè)計(jì)方案工作穩(wěn)定、傳輸速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，并可擴(kuò)展到其他需要通過(guò)CPCI總線(xiàn)的嵌入式系統(tǒng)中。
關(guān)鍵
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 接口總線(xiàn) 數(shù)據(jù) CPCI

CAN-BUS總線(xiàn)在工程機(jī)械中的應(yīng)用

摘要：本文主要介紹CAN-bus總線(xiàn)技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用。重點(diǎn)以高空作業(yè)車(chē)為例，介紹如何將CAN系列控制器...
關(guān)鍵字： CAN-BUS總工程機(jī)械

基于CAN 總線(xiàn)的電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的研究

摘要：本文簡(jiǎn)要描述了電動(dòng)機(jī)故障分析中的對(duì)稱(chēng)分量法和CAN總線(xiàn)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。在分析算法的基礎(chǔ)上,結(jié)合CAN總線(xiàn)...
關(guān)鍵字： CAN 總線(xiàn) 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器