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can 總線 文章 最新資訊

采用RS422A現(xiàn)場總線溫控網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的結構及分析

  • RS422A是工業(yè)界廣泛使用的雙向、差動平衡驅動和接收傳輸線標準接口 ,它以全雙工方式通信 ,支持多點連接 ,允許創(chuàng)建多達 32個節(jié)點的網(wǎng)絡,具有傳輸距離遠 （最大傳輸距離為 1200m） ,傳輸速率快 （ 1200m時為 100kbit/s
  • 關鍵字： 控制系統(tǒng)  結構  分析  網(wǎng)絡  溫控  RS422A  現(xiàn)場  總線  采用  

CAN總線技術在工業(yè)碼垛機器人控制系統(tǒng)中的應用研究

  • 目前在用的工業(yè)碼垛機器人種類繁多，但根據(jù)其多軸控制系統(tǒng)的技術特點一般可分為三種類型：1）基于PLC的多軸控制系統(tǒng)；2）基于PC的多軸控制系統(tǒng)；3）基于總線的多軸控制系統(tǒng)。其中，總線控制系統(tǒng)具有數(shù)字信號傳輸、系
  • 關鍵字： 控制系統(tǒng)  應用  研究  機器人  工業(yè)  總線  技術  CAN  

SHARC DSP與SJA1000的CAN總線接口設計

  • SHARC DSP與SJA1000的CAN總線接口設計,本文討論了DSP與CAN控制器SJA1000的總線接口的差別，提出了SJA1000和SHARC系列DSP接口設計的簡單方法和通用方法。測試表明，這種方法的穩(wěn)定性好，傳輸效率高。
    關鍵詞: SHARC DSP; SJA1000; CAN現(xiàn)場總線

    引言
  • 關鍵字： 接口  設計  總線  CAN  DSP  SJA1000  SHARC  

基于Virtex-5的PCI-Express總線接口設計和實現(xiàn)

  • 基于Virtex-5的PCI-Express總線接口設計和實現(xiàn),本文描述了第三代通用I／O總線PCI-Express產生的背景，分析了PCI-Express總線的主要特點及體系結構。同時描述了在Xilinx公司Virtex5系列的XC5VLX50T FPGA芯片上實現(xiàn)PCI-Express x4總線的設計并進行的相應傳輸速率的測試。
  • 關鍵字： 設計  實現(xiàn)  接口  總線  Virtex-5  PCI-Express  基于  

通用1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)的設計

  • 摘要：在航電系統(tǒng)維護過程中，為解決定位故障的效率和降低維修成本等問題，提出了基于ICD(Intedace Control Document，接口控制文件)的1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)模型。該系統(tǒng)運用數(shù)據(jù)采集卡對總線中傳輸?shù)男盘栍袩o失真
  • 關鍵字： 1553B  總線  信息監(jiān)控  系統(tǒng)    

基于CAN總線和無線技術的輸液網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)

  • 摘要：為實現(xiàn)大中型醫(yī)院靜脈輸液網(wǎng)絡化與智能化，設計了一種利用CAN總線和無線技術的輸液監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括執(zhí)行機節(jié)點、CAN總線網(wǎng)絡、主節(jié)點、無線數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)、控制主機等。無線通信模塊采用2．4 G的nRF2401通信
  • 關鍵字： 網(wǎng)絡  監(jiān)控系統(tǒng)  輸液  無線技術  CAN  總線  基于  

44780 16x2 字符液晶屏驅動演示程序總線方式

  • 44780 16x2 字符液晶屏驅動演示程序總線方式,連接線圖: LCM-------51 LCM-------51 LCM--------51
    DB0-----P0.0 DB4-----P0.4 RW-------P2.0
    DB1-----P0.1 DB5-----P0.5 RC-------P2.1
    DB2-----P0.2 DB6-----P0.6 E-----
  • 關鍵字： 程序  總線  方式  演示  驅動  字符  液晶屏  16x2  

基于TMS320F2812和USB100的CAN-USB總線通信系統(tǒng)設計

  • 摘要：介紹了一種基于DSP的CAN控制器和USB芯片的USB總線和CAN總線的通信模塊的設計，提出了一種使用USB接口實現(xiàn)CAN總線網(wǎng)絡與計算機連接的方案。利用USB100芯片可在不了解任何USB協(xié)議的情況下，完成計算機RS 232串口
  • 關鍵字： 通信  系統(tǒng)  設計  總線  CAN-USB  TMS320F2812  USB100  基于  

基于DS1820的單總線多點測溫技術

  • 摘要：闡述了通過單總線測溫元件DS1820來實現(xiàn)多點測溫的技術，實現(xiàn)方法是利用DS1820和89C51單片機構建單線多點溫度測控系統(tǒng)，通過軟件對單片機進行控制，從而實現(xiàn)一根總線多點測溫，達到理想的測溫效果。實驗結果表明
  • 關鍵字： 技術  測溫  總線  DS1820  基于  

汽車CAN-BUS系統(tǒng)解析

  • 控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng)，它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng)，目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS，而日系車種2002年以后陸續(xù)也有車子改使用CAN-BUS系統(tǒng)
  • 關鍵字： CAN-BUS  汽車  系統(tǒng)    

基于CANopen總線協(xié)議的城市地鐵數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設計

  • 摘要：介紹了CANopen總線協(xié)議的通信接口以及啟動和仲裁機制，給出了在軌道交通車輛網(wǎng)絡監(jiān)測系統(tǒng)中引入CANopen總線協(xié)議來實現(xiàn)CAN-open應用層功能的設計方法。同時給出了列車通信層的網(wǎng)絡拓撲結構以及CANopen接口的配置
  • 關鍵字： 地鐵  數(shù)據(jù)通信  設計  城市  協(xié)議  CANopen  總線  基于  

基于PC104(Plus)總線的數(shù)據(jù)接收存儲顯示系統(tǒng)設計

  • 摘要：提出了一種雙通道大容量數(shù)據(jù)接收存儲顯示系統(tǒng)的實現(xiàn)方案。闡述了以PLX9054為核心、以異步FIFO為數(shù)據(jù)緩沖通道的PC104(Plus)接口電路的設計方法，同時給出了FPGA控制邏輯設計與Linux系統(tǒng)下基于Qt／Embedded和Fra
  • 關鍵字： Plus  PC  總線    

IEEE1394總線的高速網(wǎng)絡通信系統(tǒng)設計

  • 摘要: 介紹了高速網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡構建、拓撲結構、節(jié)點架構，詳細描述了系統(tǒng)的整體設計方案、硬件設計、軟件設計和工作過程。經實驗驗證，該網(wǎng)絡可以實現(xiàn)最高400 Mb/s的高速數(shù)據(jù)實時傳輸，證明了這種網(wǎng)絡通信系統(tǒng)
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  設計  網(wǎng)絡通信  高速  總線  IEEE1394  

SPI-4．2總線應用和調試經驗談

  • 引言
    SPI-4．2總線(System Packet Interface，系統(tǒng)間數(shù)據(jù)包接口)是一種速度高達10 Gb／s的芯片間互連總線，主要應用于ATM信元傳輸、POS(Packet Over SONET／SDH，基于SONET／SDH的包傳輸)和10 Gb／s以太網(wǎng)等高端
  • 關鍵字： 經驗談  調試  應用  總線  SPI-4  

基于CAN 總線的電動機保護裝置的設計

  • 摘要： 對三相異步電動機保護系統(tǒng)的硬件及軟件實現(xiàn)進行了研究， 以Freescale DSP 56F807 微處理器為控制核心，配以CAN 總線、液晶顯示以及采樣等其他功能模塊。而現(xiàn)場總線技術把專用微處理器置于測量控制設備中
  • 關鍵字： CAN  總線  電動機  保護裝置    
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can 總線介紹

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