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can 總線 文章 最新資訊

基于DSP的PCI總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究

  • 本文以實(shí)際開發(fā)系統(tǒng)為背景，以TI公司的TMS320VC5402與PLX公司的PCI9052為基礎(chǔ)。詳細(xì)論述了基于DSP的PCI總線結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件及軟件設(shè)計(jì)方案和實(shí)現(xiàn)方法。
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基于PCI總線的GP-IB接口電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 本文主要介紹在EPLD中實(shí)現(xiàn)PCI總線接口電路的設(shè)計(jì)，并且能夠正確操作GP-IB總線協(xié)議的控制芯片NAT9914。EPLD的容量較小，我們采用XILINX公司的XC95288XL器件，只有288個(gè)宏單元，經(jīng)過設(shè)計(jì)優(yōu)化，最終成功裝載。
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一種DSP與PCI總線的接口設(shè)計(jì)

  • 一種DSP與PCI總線的接口設(shè)計(jì),1 引言　　DSP+PCI數(shù)字信號(hào)處理方案可利用PC的強(qiáng)大功能實(shí)現(xiàn)對(duì)DSP的操作控制、數(shù)據(jù)分析和操作監(jiān)視等。DSP+PCI方案能充分滿足數(shù)字圖像、語音處理、高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理等領(lǐng)域的應(yīng)用，為DSP系統(tǒng)的低成本實(shí)現(xiàn)提供了解決方案
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一種基于Z源逆變器的燃料電池汽車變換器設(shè)計(jì)

混合動(dòng)力車進(jìn)入鋰離子時(shí)代(上)

基于CAN總線的光電經(jīng)緯儀遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

  • 基于CAN總線的光電經(jīng)緯儀遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),本文從大型光電跟蹤設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化出發(fā)，設(shè)計(jì)一種基于CAN總線網(wǎng)絡(luò)的光電經(jīng)緯儀的遠(yuǎn)程通信方案。

  • 關(guān)鍵字： 遠(yuǎn)程  監(jiān)控系統(tǒng)  經(jīng)緯儀  光電  CAN  總線  基于  

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的CAN總線互聯(lián)

  • 1引言裝甲車輛狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的信息采集單元通常采用CAN總線連接，某些情況下，車輛上裝和下裝之間的旋轉(zhuǎn)連...
  • 關(guān)鍵字： 無線  傳感器  CAN  

采用CAN/LIN總線的教學(xué)樓智能照明系統(tǒng)

  • 智能照明系統(tǒng)在智能辦公大廈、現(xiàn)代化建筑中的研究運(yùn)用較多，而對(duì)于教學(xué)樓的研究運(yùn)用卻很少，導(dǎo)致傳統(tǒng)的照明...
  • 關(guān)鍵字： CAN  LIN總線  智能照明系統(tǒng)  

1553B總線網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)器設(shè)計(jì)方案

  • 本文設(shè)計(jì)了1553B總線上的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)器。整個(gè)系統(tǒng)基于NIOS II內(nèi)核設(shè)計(jì)，利用SoPC技術(shù)將接口部分的邏輯控制全部集成于FPGA片內(nèi)，系統(tǒng)的存儲(chǔ)量、結(jié)點(diǎn)數(shù)量均可擴(kuò)展。　　20世紀(jì)70年代誕生的1553B總線，是一種主從式多余度總
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將汽車作為能量源（二）：EV及PHEV的蓄電池與住宅相連

智能傳感器的CAN總線接口設(shè)計(jì)

  • 摘要：為使傳感器可即插即用于CAN的測(cè)控系統(tǒng)，以混合信號(hào)微處理器C8051F041為核心，構(gòu)建可嵌入傳感器的智能轉(zhuǎn)換接口，將傳感器輸出信息轉(zhuǎn)換為CAN總線上的報(bào)文信息；針對(duì)大多數(shù)模擬傳感器輸出信號(hào)較弱的特點(diǎn)，C8051F0
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一種雙CAN口同步通訊板的設(shè)計(jì)

  • 一種雙CAN口同步通訊板的設(shè)計(jì),　隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求武器系統(tǒng)在戰(zhàn)場(chǎng)條件下的可靠性和維修性提高，傳統(tǒng)分離式控制系統(tǒng)的快速保障難以滿足要求。這里提出一種基于TMS320LF2407A的雙CAN口同步通訊板設(shè)計(jì)，TMS320LF2407A是TI公司推出的一款定點(diǎn)DSP控制器
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汽車技術(shù)手冊(cè)之燈光技術(shù)：汽車自適應(yīng)大燈技術(shù)簡介

人與車科技亮點(diǎn)展示：如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的效率

電液伺服機(jī)構(gòu)與CAN總線接口設(shè)計(jì)

  • 1前言　　在新型導(dǎo)彈制導(dǎo)和控制系統(tǒng)中采用總線式的數(shù)據(jù)傳輸方案，是解決現(xiàn)行的導(dǎo)彈飛行控制系統(tǒng)中，通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直接連接的電纜網(wǎng)傳輸模擬信號(hào)造成的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低、系統(tǒng)的電磁兼容性與抗毀傷能力等諸多弊病的一個(gè)
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can 總線介紹

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