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can 總線 文章 最新資訊

基于PCI總線的印品質(zhì)量檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 本文使用了多個CCD攝像頭同步獲取不同位置信息,利用CPLD的邏輯控制功能配合PCI總線以DMA方式同步傳輸數(shù)據(jù)供上層的應(yīng)用軟件對采集到的數(shù)據(jù)進行實時處理。從而很好地滿足尺寸、精度和實時性的要求。
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基于PC104總線的故障診斷裝置的設(shè)計

  • 某裝置是集機、電、液一體化的大型復(fù)雜設(shè)備。該設(shè)備由計算機通過繼電器控制電磁閥的閉合,進而控制液壓系統(tǒng),完成裝置的調(diào)平、起豎、回收等功能;由溫控系統(tǒng)控制發(fā)射筒內(nèi)部溫度,使其保持在一定范圍內(nèi)。整個系統(tǒng)邏輯關(guān)
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CAN總線傾角傳感器工程機械應(yīng)用

  • CAN總線傾角傳感器工程機械應(yīng)用, CAN-bus總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,最初被設(shè)計用作汽車電子控制單元(ECU:Electric Control Unit)的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中。近幾年來,由于CAN-bus 總線極高的可靠性、
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為EV無線充電(五):問題是左右偏移

為EV無線充電(四):針對電磁場進行人體防護

為EV無線充電(三):日本開始國產(chǎn)化開發(fā)

飛思卡爾與同濟大學(xué)聯(lián)合推出車窗升降系統(tǒng)參考設(shè)計

兩種采用CAN總線進行通信的系統(tǒng)比較

  • 本文對獨立can控制器sja1000和philips公司的p8xc591單片機有了進一步的了解,通過后者,我們可以把硬件電路連接兩個處理器所完成的任務(wù),簡化為只用一個微控制器就可以完成。這樣大大簡化了電路的硬件連接,而且也提高了系統(tǒng)的可靠性。
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弱混合動力系統(tǒng):Start-Stop啟停、BSG、ISG技術(shù)介紹

電動汽車如何應(yīng)用無線充電技術(shù)?

混合動力車進入鋰離子時代(下)

它們離你最近! 即將入華的新混動技術(shù)

單總線制多機呼叫系統(tǒng)方案

  • 傳統(tǒng)的多機通訊系統(tǒng)一般需要四條線完成:  1.電源線;2.地線;3.發(fā)送信號線;4.接收信號線。然而,對于主機和分機距離較遠、分機臺數(shù)較多的系統(tǒng),采用四線制的經(jīng)費投入較大,安裝起來也頗困難?;谶@一問題,本文結(jié)合
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高精度ISA總線測試板卡設(shè)計

  • 高精度ISA總線測試板卡設(shè)計,本文介紹了Windows 98環(huán)境下基于PC機工業(yè)控制器自動測試系統(tǒng),著重論述了如何保證 自行設(shè)計的ISA總線測試板卡系統(tǒng)精度以及設(shè)計實現(xiàn)過程中的抗干擾、總線驅(qū)動等關(guān)鍵問題   1 概述  工業(yè)控制器作為工業(yè)監(jiān)測控制的關(guān)
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混合動力車進入鋰離子時代(中)

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