混合動力汽車、電動汽車 文章 最新資訊
2018年全球電動汽車市場的24個預(yù)測
- 2017年是向電動汽車過渡的一個巨大突破年，這引出了一個問題：2018年電動汽車將會出現(xiàn)什么樣的重大新聞，會出現(xiàn)什么樣里程碑式的發(fā)展?以下是對2018年電動汽車市場發(fā)展的二十多項(xiàng)預(yù)測： 1.?？松梨?ExxonMobil)或英國石油公司(BP)，甚至分別將收購電動車充電公司; 2.中國汽車制造商廣汽汽車宣布將通過與菲亞特克萊斯勒(FCA)的合作，于2019年以電動CUV進(jìn)入美國市場; 3.特斯拉在其最受關(guān)注的直播活動期間推出了Y型CUV，并在1周內(nèi)收到了500，000個預(yù)訂;
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日本鈴木等4家公司將加入豐田電動汽車新公司
- 據(jù)日媒報(bào)道,日本鈴木、斯巴魯以及豐田集團(tuán)的大發(fā)工業(yè)和日野汽車4家公司已決定加入由豐田汽車公司主導(dǎo)的電動汽車技術(shù)研發(fā)新公司,以共享相關(guān)知識、降低成本、加速研發(fā)進(jìn)程。 據(jù)共同社和《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,4家公司將承擔(dān)部分研發(fā)經(jīng)費(fèi),并在2018年1月以后陸續(xù)向新公司各派遣數(shù)名技術(shù)員。但這些公司暫時不會向新公司注資,而是視研發(fā)情況再作決定。 加上原有的豐田、馬自達(dá)和電裝3家公司,新公司將成為7家公司的聯(lián)盟,這些公司在共享電動汽車領(lǐng)域最新技術(shù)的同時,分別發(fā)揮各自強(qiáng)項(xiàng),其中鈴木、大發(fā)以小型車為中心、斯巴
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蔚來汽車與青銅劍科技開展技術(shù)交流
- 12月20日，有"中國特斯拉"之稱的蔚來汽車項(xiàng)目總監(jiān)柯楓與潘麗雯博士一行到訪青銅劍科技，董事長汪之涵博士、總工程師高躍博士等領(lǐng)導(dǎo)熱情接待，雙方在青銅劍研發(fā)總部進(jìn)行技術(shù)交流。 就在剛剛過去的12月16日，蔚來汽車正式發(fā)布首款量產(chǎn)電動汽車的消息燃爆整個汽車行業(yè)。蔚來汽車從眾多競爭對手中率先殺出陣來，推出高端電動汽車ES8，最大功率480千瓦(650馬力)，最大扭矩840?！っ祝畲罄m(xù)航里程超500公里，NEDC工況355公里，超五星安全標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配21項(xiàng)主動安全配置。這是蔚來汽車3
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松下攜手豐田將聯(lián)合研發(fā)電動汽車電池
- 近日，松下與豐田汽車發(fā)布聲明稱，雙方正考慮聯(lián)合開發(fā)新型電動汽車電池，這一合作關(guān)系將有助于松下在汽車鋰電池領(lǐng)域擴(kuò)大市場領(lǐng)先地位。該聲明顯示，在現(xiàn)有協(xié)議的基礎(chǔ)上，由松下為豐田的混動和插電式混合動力汽車提供電池?！ ≡缭?016年，豐田計(jì)劃在公司的產(chǎn)品線中增加純電動汽車，一改以往專注于插電式混合動力車和燃料電池汽車的生產(chǎn)模式，并計(jì)劃在2020年初開始推廣純電動汽車?！ ∷上率翘厮估饕碾姵毓?yīng)商。數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年松下在插電式混合動力車和電動車的電池市場占據(jù)著29%的份額，其競爭對手LG化學(xué)、比亞
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村田與指月電機(jī)共同研發(fā)出車載用高耐熱薄膜電容器
- 近年來，混合動力汽車和電動汽車不斷發(fā)展，對搭載的電子元件越發(fā)要求產(chǎn)品的小型化、輕量化、大容量化以及高耐熱。村田制作所(以下簡稱“村田”)和株式會社指月電機(jī)制作所(以下簡稱“指月電機(jī)”)共同研發(fā)出了可在125℃的高溫環(huán)境下連續(xù)使用的高耐熱薄膜電容器FH系列。該產(chǎn)品非常適合未來要求更高溫保證的環(huán)保車的轉(zhuǎn)換器和電機(jī)驅(qū)動用變換器等產(chǎn)品，樣品從2017年9月份開始提供，并將于2018年4月在株式會社村田指月FC Solutions開始量產(chǎn)。 如今，用于轉(zhuǎn)
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2030年前“鋼鐵俠”馬斯克的宏偉計(jì)劃：擁有諸多夢想
- 北京時間12月7日消息，埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出了許多宏偉計(jì)劃，我們可能很難跟蹤每一個項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)時間。目前，F(xiàn)uturism網(wǎng)站列舉了2030年前馬斯克所有經(jīng)營公司將實(shí)現(xiàn)的項(xiàng)目清單。 埃隆·馬斯克：擁有諸多夢想的男人 將億萬富翁埃隆·馬斯克描述為一位忙碌的企業(yè)家，是一種輕描淡寫的做法。馬斯克雖然年輕，卻經(jīng)營著許多公司，每一家公司都有堅(jiān)定的未來發(fā)展規(guī)劃。 為了使電動汽車(EAVs)和可再生能源解決方案向前推進(jìn)，他創(chuàng)建了特斯拉公司;
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日媒稱多家中企參與全球鋰資源爭奪：欲占領(lǐng)電動汽車市場高地
- 日媒稱，中國企業(yè)正在全球抓緊收購鋰資源。原因是擁有全球最大汽車市場的中國出臺了從汽油車向純電動汽車(EV)過渡的方針。各企業(yè)需要確保純電動汽車核心零部件電池的原料供應(yīng)。受此影響，鋰價漲到了歷史最高水平。英澳資源巨頭力拓集團(tuán)和日本企業(yè)也在努力獲取鋰資源權(quán)益，全球的鋰爭奪戰(zhàn)或?qū)⒂萦摇? 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站12月1日報(bào)道，北汽集團(tuán)公司高管紛紛動身前往智利，開始與智利經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(Corfo)展開談判。該局在資源開發(fā)方面擁有影響力，北汽提出了從鋰生產(chǎn)、電池制造到純電動汽車組裝在內(nèi)
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大眾或?qū)⒃谄煜旅绹S生產(chǎn)電動汽車 尚未正式確認(rèn)
- 據(jù)外媒報(bào)道，大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車展表示，大眾集團(tuán)旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠是該集團(tuán)即將推出的電動汽車產(chǎn)品線主要的候選工廠。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露：“在美國生產(chǎn)電動汽車也是一個選擇。我們還沒有正式做出的決定，但查塔努加工廠是我們的首選。” 大眾集團(tuán)美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露，大眾計(jì)劃采
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日媒稱多家中企參與全球鋰資源爭奪：欲占領(lǐng)電動汽車市場高地
- 日媒稱，中國企業(yè)正在全球抓緊收購鋰資源。原因是擁有全球最大汽車市場的中國出臺了從汽油車向純電動汽車(EV)過渡的方針。各企業(yè)需要確保純電動汽車核心零部件電池的原料供應(yīng)。受此影響，鋰價漲到了歷史最高水平。英澳資源巨頭力拓集團(tuán)和日本企業(yè)也在努力獲取鋰資源權(quán)益，全球的鋰爭奪戰(zhàn)或?qū)⒂萦摇? 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站12月1日報(bào)道，北汽集團(tuán)公司高管紛紛動身前往智利，開始與智利經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(Corfo)展開談判。該局在資源開發(fā)方面擁有影響力，北汽提出了從鋰生產(chǎn)、電池制造到純電動汽車
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大眾或?qū)⒃谄煜旅绹S生產(chǎn)電動汽車 尚未正式確認(rèn)
- 據(jù)外媒報(bào)道，大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車展表示，大眾集團(tuán)旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠是該集團(tuán)即將推出的電動汽車產(chǎn)品線主要的候選工廠。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露：“在美國生產(chǎn)電動汽車也是一個選擇。我們還沒有正式做出的決定，但查塔努加工廠是我們的首選。” 大眾集團(tuán)美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露，大眾計(jì)劃采
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