汽車電子文章最新資訊

ARM攜三大內(nèi)核全面進軍汽車安全市場

汽車是時下電子技術(shù)領(lǐng)域一個全新的增長引擎，電子化帶來的更安全更舒適和更節(jié)能優(yōu)勢，正在激勵汽車廠商對整車電子化進程持有比以前任何時候更開放更熱忱的態(tài)度。對于一輛汽車而言，需要不同程度的處理器來配合各個電子單元的運轉(zhuǎn)，這對ARM來說提供了全新的市場發(fā)展機遇。
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專注汽車電子，艾德克斯提供全面的測試方案

　　汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜，大電流馬達，電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動，大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，對車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。因此，為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測試，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織提供了一系列電壓瞬變波形測試模版，用以仿真各種情況下的電壓波形。工程師可以在實驗室里，按照模版所定義的電壓波形對待測設(shè)備進行測試，以判斷產(chǎn)品能否達到要求。到底什么樣的波形才能滿足要求?什么樣的測試方案才最專業(yè)和方便? 　　新能源汽車如火如荼的發(fā)展態(tài)勢下，測試是保證品質(zhì)的關(guān)鍵。對于大部分人而言還不是非
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第十屆飛思卡爾智能車賽總決賽山大鳴槍

8月28日，由教育部高校自動化類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主辦，飛思卡爾公司協(xié)辦的第十屆全國大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽全國總決賽在山東大學(xué)開幕，經(jīng)過全國8大賽區(qū)2089支隊伍參與的分區(qū)決賽后，最終197支入圍的代表隊將在今后的兩天時間里，進行一場飽含速度與激情的青春對決?！峨娮赢a(chǎn)品世界》作為大賽支持媒體在現(xiàn)場為大家發(fā)來第一時間的報道。圖1?開幕式現(xiàn)場山東大學(xué)副校長胡金焱教授，教育部高校自動化教指委副主任、上海交大李少遠教授，教指委秘書長清華大學(xué)張佐教授、教指委原副主任申功璋教授，飛思卡爾亞太市場總
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ADAS和V2X技術(shù)市場走勢

本文邀請業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍廠商和市調(diào)公司，談?wù)劯鞴舅P(guān)注的ADAS或V2X方面的技術(shù)趨勢和新方案。本文網(wǎng)絡(luò)版地址：http://www.2s4d.com/article/277700.htm
關(guān)鍵字：汽車電子 ADAS V2X 201508

英飛凌牽手吉林大學(xué)，推動汽車電子本土設(shè)計產(chǎn)業(yè)化

　　今天，英飛凌科技與吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院共建的“吉林大學(xué)-英飛凌汽車電子創(chuàng)新中心”在吉林大學(xué)舉行了隆重的揭牌儀式。吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院黨委書記李善興博士、副院長高青，以及英飛凌科技(中國)有限公司高級總監(jiān)及中國區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)負責(zé)人徐輝女士等出席了活動，共同掀開未來雙方合作的新篇章，推動中國汽車電子本土設(shè)計產(chǎn)業(yè)化，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，引領(lǐng)中國汽車業(yè)走向世界舞臺。　　英飛凌是全球汽車電子市場的領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者，而吉林大學(xué)作為國內(nèi)培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)工程師的頂級學(xué)府，一直都是英
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合作共贏新模式，意法半導(dǎo)體搶占V2X先機

近日，作為中國汽車電子市場最大半導(dǎo)體供應(yīng)商的意法半導(dǎo)體在北京介紹其近一年來的汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展情況，除了介紹該公司的在車用市場的新產(chǎn)品之外，該公司還攜手合作伙伴共同展示了合作開發(fā)的V2X系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品，希望用合作開發(fā)的方式搶占V2X技術(shù)和市場的先機。
關(guān)鍵字： ST V2X 汽車電子車聯(lián)網(wǎng)

以“是德科技”之名在創(chuàng)業(yè)路上再出發(fā)

75年前誕生惠普公司的那間車庫現(xiàn)在已經(jīng)成為了硅谷發(fā)展的一個見證，被加州政府公布為硅谷發(fā)源地而成為重要的景點，而具有代表意義的車庫里誕生的第一個產(chǎn)品就是一個電子測試設(shè)備。如今，昔日惠普的電子測試儀器部門經(jīng)歷過分拆為安捷倫的15年歷程后，再次分拆并以Keysight(是德科技)這個新名字重新起航。
關(guān)鍵字：是德科技電子測試汽車電子高性能示波器 201507

汽車電子液壓制動系統(tǒng)跟隨特性的實驗研究 ----汽車EHB系統(tǒng)的硬件設(shè)計(一)

　　第3章汽車EHB系統(tǒng)的硬件設(shè)計　　3.1引言　　EHB系統(tǒng)試驗臺架主要由EHB液壓執(zhí)行機構(gòu)和EHB電子控制系統(tǒng)兩部分組成。兩個系統(tǒng)彼此緊密相連，共同作用。EHB電子控制單元通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將(輪速，橫擺角速度，側(cè)向加速度，壓力，方向盤轉(zhuǎn)角等)車輛狀態(tài)信號采集到主控芯片，主控芯片通過分析和處理輸出控制信號，經(jīng)過功率放大，控制信號驅(qū)動EHB系統(tǒng)的液壓控制機構(gòu)(高速開關(guān)閥和電機泵)，從而達到對整個液壓系統(tǒng)進行控制的目的。由于時間原因和現(xiàn)有條件限制，本文主要完成執(zhí)行機構(gòu)主要元器件的設(shè)計和選取，并且對電
關(guān)鍵字： EHB 汽車電子

汽車電子液壓制動系統(tǒng)跟隨特性的實驗研究 ----意義與名詞解釋

　　1.1.1汽車線控制動技術(shù)的研究背景　　隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車在人們生活中扮演的角色越來越重要，它已經(jīng)成為人類生活中不可缺少的一部分。人們在享受汽車帶來舒適，方便的同時，也開始越來越關(guān)注汽車行駛的安全性。汽車安全性能很大程度取決于汽車制動系統(tǒng)，良好的汽車制動系統(tǒng)可以保證車輛的安全行駛。因此如何設(shè)計可靠的制動系統(tǒng)，改善汽車的制動性能，始終是汽車研究機構(gòu)的重要任務(wù)。　　環(huán)顧汽車制動系統(tǒng)的發(fā)展歷史，汽車制動系統(tǒng)發(fā)展之初，實現(xiàn)制動的過程是駕駛員通過操作一組簡單的機械系統(tǒng)，
關(guān)鍵字：汽車電子 ABS

松下電器機電：中國設(shè)計時代已經(jīng)到來

　　2015慕尼黑上海電子展上，松下電器機電(中國)有限公司在汽車電子、環(huán)境能源與智能終端三個市場領(lǐng)域仍然是展示重點。從阻容件、PGS石墨膜到各式連接器、繼電器，再到鋰離子電池、車載娛樂系統(tǒng)等等，多樣化齊全的產(chǎn)品線體現(xiàn)著松下在電子零部件領(lǐng)域的優(yōu)勢。　　松下電器機電(中國)公司戰(zhàn)略企劃本部殷小恒介紹，松下電器機電以往在中國主要是做銷售和客戶維護的工作，而現(xiàn)在這種情形正在發(fā)生變化，這說明中國設(shè)計受到了前所未有的重視，全公司正花大力氣去推進。他解釋，中國設(shè)計是針對中國本地客戶的需求，將松下電器機電各事業(yè)部的新產(chǎn)
關(guān)鍵字：松下汽車電子環(huán)境能源智能終端 201505

中國集成電路市場回顧與展望

本文回顧了2014年半導(dǎo)體行業(yè)的行情，分析了當(dāng)下半導(dǎo)體行業(yè)的狀況，并對智能電網(wǎng)、智能交通、汽車電子、衛(wèi)星導(dǎo)航、工業(yè)控制等8大領(lǐng)域進行分析與展望。
關(guān)鍵字：集成電路智能電網(wǎng) 智能交通汽車電子衛(wèi)星導(dǎo)航 201505

車用MCU：面臨安全智能化挑戰(zhàn) 向多核化發(fā)展

　　隨著我國汽車產(chǎn)量突飛猛進的增長，尤其是轎車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的比例大幅提高，我國汽車微控制器(MCU)市場也在持續(xù)增長，汽車發(fā)動機控制、音響設(shè)備、安全氣囊和傳輸管理系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域都需要MCU，汽車已經(jīng)成為MCU重要的應(yīng)用市場之一。　　應(yīng)用需求多樣　　高中低產(chǎn)品各有分布　　車用市場已經(jīng)成為中國整體MCU市場中最重要的組成部分，之所以出現(xiàn)這種狀況，一方面得益于汽車產(chǎn)量及汽車電子占比的快速增加，根據(jù)iSuppli公司的預(yù)測，2014年到2018年間，中國汽車產(chǎn)量增長率都將維持在8%~10%左右，中
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打造合作共贏面向世界的創(chuàng)新模式

　　摘要：本文通過對大唐恩智浦訪問，分析國產(chǎn)汽車電子現(xiàn)狀以及分析未來汽車電子發(fā)展現(xiàn)狀。　　中國看世界，汽車電子是一個經(jīng)久不衰的市場;而世界也在看中國, 中國是否已準(zhǔn)備好在這個市場上大展宏圖?中國首個汽車半導(dǎo)體設(shè)計合資公司成立一年了，名稱為“大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司”(Datang NXP Semiconductors Co. Ltd.以下簡稱：大唐恩智浦)，占盡著天時、地利、人和，如何通過建立起新型合作模式，用全球的視角去贏取市場呢?通過與總經(jīng)理張鵬崗的交流，使筆者對其創(chuàng)新理念
關(guān)鍵字：大唐恩智浦 MOSFET 汽車電子 201504

大廠紛推智能車車用IC看俏

　　五年內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)終端裝置數(shù)量將破百億個，但半導(dǎo)體研調(diào)機構(gòu)IC Insights最新預(yù)測指出，今年全球IC市場成長7%，又以車用IC獨領(lǐng)風(fēng)騷，因各大廠紛推出智慧車，推升車用電子成長上看20%。　　車用電子將成今年IC市場主要成長引擎，工研院產(chǎn)經(jīng)中心(IEK)計畫副組長楊瑞臨指出，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場種類眾多，具高成長潛力，但仍不見“殺手級”應(yīng)用。他說，臺灣推動物聯(lián)網(wǎng)腳步落后鄰近韓國、新加坡，不過，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是“學(xué)不來的”，必須因地制宜，衣服才能穿得合身。　
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慕尼黑電子展巡禮——汽車電子解決方案爆館

往年的慕尼黑電子展上汽車電子解決方案也不少，今年更是特別多。博世進駐半導(dǎo)體器件展館，難道是為了全面了解哪些解決方案更前衛(wèi)嗎？安森美的LED車燈驅(qū)動安森美的關(guān)注者Elmos的汽車前大燈、尾燈驅(qū)動方案看飛思卡爾展位的觀眾多專注瑞薩的汽車儀表解決方案瑞薩的車載方案示例安森美的尾燈驅(qū)動示例
關(guān)鍵字：慕尼黑電子展汽車電子

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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細 ]