汽車電子文章最新資訊

串行存儲器AT45DB161B在車輛行駛記錄儀中的應(yīng)用

1 概述行駛記錄儀的主要數(shù)據(jù)包括事故疑點(diǎn)和行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)。其中，事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)是記錄儀以不大于0．2s的時(shí)間間隔持續(xù)記錄并存儲停車前20 s實(shí)時(shí)時(shí)間所對應(yīng)的車輛行駛速度及車輛制動狀態(tài)信號，記錄次數(shù)至少為1O次：行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)是無論車輛在行駛狀態(tài)還是停止?fàn)顟B(tài)，記錄儀提供的與實(shí)時(shí)時(shí)間對應(yīng)的車輛行駛速度信息。記錄儀應(yīng)能以不大于1 min的時(shí)間間隔持續(xù)記錄并存儲車輛在最近360 h內(nèi)的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，該行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)主要是車輛在行駛過程中與實(shí)時(shí)時(shí)間相對應(yīng)的每分鐘間隔內(nèi)的平均行駛速度值[1]。該記錄儀需要采用大容量的數(shù)據(jù)
關(guān)鍵字： AT45DB161B 串行存儲器記錄儀汽車電子存儲器汽車電子

人大代表：國家應(yīng)盡快建立電子垃圾回收體系

根據(jù)國家環(huán)保局的統(tǒng)計(jì)，全球有七成電子垃圾傾倒到中國。十年以后，我國將出現(xiàn)電子垃圾的高峰。全國人大代表張燕麗昨天上午在北京團(tuán)小組會上建議，國家應(yīng)該盡快建立電子垃圾回收體系，盡快出臺相關(guān)法規(guī)，并加快建立廢舊電子產(chǎn)品處理示范基地。　　張燕麗代表說，2006年，北京產(chǎn)生了11.52萬噸電子廢棄物，其中包括357萬臺電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、電腦和234萬部手機(jī)。全球有七成電子垃圾傾倒到中國，我國現(xiàn)行法規(guī)禁止進(jìn)口洋垃圾，而洋垃圾進(jìn)入中國的渠道主要是通過走私
關(guān)鍵字：測量測試單片機(jī) 電源技術(shù) 電子垃圾回收體系工業(yè)控制模擬技術(shù) 汽車電子嵌入式系統(tǒng) 人大代表通訊網(wǎng)絡(luò) 無線消費(fèi)電子工業(yè)控制

中國電子消費(fèi)未來潛力巨大

中國電子消費(fèi)市場將不斷快速增長，這一趨勢從歷屆的各種電子展會中也可以發(fā)現(xiàn)。在昨日深圳舉行的“第十二屆國際集成電路研討會暨展覽會(以下簡稱IIC-CHINA)”上，記者從主辦方環(huán)球資源了解到，本屆展會展位數(shù)量創(chuàng)新高達(dá)到497個(gè)，較上屆增長27%。但是，中國的電子設(shè)計(jì)要走向世界，還有很多路要走?！笆袌稣{(diào)研機(jī)構(gòu)ICINSIGHTS公布的數(shù)據(jù)顯示，在2006年，亞洲地區(qū)芯片銷售額首度增至1000億美元；僅在6年間，亞洲地區(qū)芯片市場
關(guān)鍵字：測量測試單片機(jī) 電源技術(shù) 工業(yè)控制模擬技術(shù) 汽車電子嵌入式系統(tǒng) 通訊網(wǎng)絡(luò) 無線消費(fèi)電子中國電子消費(fèi) 工業(yè)控制

信息產(chǎn)業(yè)規(guī)劃12項(xiàng)重點(diǎn) 芯片軟件3G列前三

　　根據(jù)近日信產(chǎn)部公布的信息產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃，信息產(chǎn)業(yè)“十一五”期間的12項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)項(xiàng)目確定，包括4個(gè)電信及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、4個(gè)電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域以及其它一些領(lǐng)域。其中，芯片、軟件、3G列前三名。　　12大重點(diǎn)項(xiàng)目確定　　《信息產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃》確定，在“十一五”期間，將著力組織實(shí)施好集成電路、軟件、新一代移動通信、下一代互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字視聽、寬帶通信、先進(jìn)計(jì)算、新型元器件、電信普遍服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全、郵政服務(wù)設(shè)施和無線電監(jiān)測等十二項(xiàng)重大工程。　　信產(chǎn)部副部長婁勤儉同時(shí)指出，“十一五”期間信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思
關(guān)鍵字： 3G 測量測試單片機(jī) 電源技術(shù) 工業(yè)控制模擬技術(shù) 汽車電子嵌入式系統(tǒng) 軟件通訊網(wǎng)絡(luò) 無線消費(fèi)電子芯片信息產(chǎn)業(yè) 工業(yè)控制

Ramtron推出首款符合Grade 1汽車標(biāo)準(zhǔn)的Ramtron FRAM存儲器

　　Ramtron推出首款 +125℃ FRAM存儲器 FM25C160，并符合Grade 1和AEC-Q100規(guī)范要求。該款5V 16Kb 的串行SPI接口 FRAM 完全可以工作于從 -40到 +125℃ 的整個(gè)汽車溫度范圍內(nèi)，這個(gè)寬廣的工作溫度范圍使到 FRAM 的應(yīng)用可超越乘客舒適性應(yīng)用達(dá)到汽車核心系統(tǒng)應(yīng)用級別。　　Ramtron副總裁Mike Alwais
關(guān)鍵字： 1汽車標(biāo)準(zhǔn) FRAM存儲器 Grade Ramtron 汽車電子存儲器汽車電子

ST推出新的汽車級32-Mbit NOR閃存

　　ST推出一個(gè)新的符合汽車級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作溫度范圍-40℃到+125℃的32-Mbit閃存產(chǎn)品。新產(chǎn)品M29W320是為汽車儀表板系統(tǒng)、汽車多媒體和其它的需要快速訪問大量代碼和數(shù)據(jù)的應(yīng)用專門設(shè)計(jì)。　　ST目前提供4 Mbit到32 Mbit的車用NOR閃存產(chǎn)品組合。到2007年第二季度，該系列還將增加一個(gè)64-Mbit的NOR閃存IC，到2007年底，還將增加一個(gè)128-Mbit的NOR閃存。　　采用ST的最先進(jìn)的0.11µm閃存制造工藝，M29W320可以在2.7V
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先進(jìn)的車載無線通信技術(shù)推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展

摘要：?智能交通系統(tǒng)(ITS)建立在網(wǎng)絡(luò)化的信息通信技術(shù)的基礎(chǔ)之上，以實(shí)現(xiàn)交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段，提高行車的安全性、舒適性以及道路的運(yùn)輸效率。本文介紹先進(jìn)無線通信技術(shù)在推動智能交通發(fā)展中所發(fā)揮的作用，以及中國汽車電子行業(yè)所面臨的全新發(fā)展機(jī)遇。關(guān)鍵詞：?智能交通系統(tǒng)；ITS；毫米波雷達(dá)；ASV 智能交通系統(tǒng)(ITS)建立在網(wǎng)絡(luò)化的信息通信技術(shù)的基礎(chǔ)之上，以實(shí)現(xiàn)交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段，提高行車的安全性、舒適性以及道路的運(yùn)輸效率。據(jù)報(bào)道，日本在先進(jìn)安全自動車
關(guān)鍵字： 0702_A ASV ITS 毫米波雷達(dá) 汽車電子通訊網(wǎng)絡(luò) 無線雜志_關(guān)注焦點(diǎn) 智能交通系統(tǒng) 汽車電子

基于光電傳感和路徑記憶的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)*

摘要：本文按照第一屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車邀請賽的技術(shù)要求，研制了基于雙排排列、模擬式光電傳感器、具有前瞻性能的無人車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，提出了基于路徑記憶的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動控制算法，總結(jié)了智能車設(shè)計(jì)制作的經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：無人車；導(dǎo)航；光電傳感；路徑記憶引言為響應(yīng)教育部關(guān)于加強(qiáng)大學(xué)生創(chuàng)新意識、合作精神和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)的號召，清華大學(xué)汽車工程系積極組隊(duì)參加了第一屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車邀請賽。從2005年12月開始著手進(jìn)行準(zhǔn)備，歷時(shí)8個(gè)月，研制了6代基于光電傳感器的路徑識別方
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行車安全輔助警示記錄系統(tǒng)*

研究動機(jī)與介紹隨著工業(yè)的進(jìn)步，行車安全以及車輛防盜的問題已擺在世界人民面前。根據(jù)報(bào)導(dǎo)[1]，中國每年超過11萬人死于車禍，大部分的事故皆由人為因素引起，而疲勞與分心則是主要的原因。雖然瞌睡偵測、腦電波等相關(guān)研究都致力于提醒駕駛員，但是其效果并非相當(dāng)令人滿意；加上系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間以及系統(tǒng)成本因素，無法全面普及。除了行駛安全的問題讓人擔(dān)憂之外，車輛本身的防盜裝置亦使人煩心。根據(jù)資料顯示[2]，中國每年有超過7.2萬輛汽車失竊，平均每7分鐘就有一輛汽車遭竊，即使目前的車輛在出廠時(shí)都配備防盜鎖，且使用者自己也會加裝
關(guān)鍵字： 0702_A 汽車電子雜志_專題汽車電子

汽車安全與導(dǎo)航的新方向

摘要：?本文介紹了衛(wèi)星服務(wù)、駕駛安全、車－車通信等應(yīng)用與汽車安全與導(dǎo)航的新技術(shù)及其未來發(fā)展方向。關(guān)鍵詞：?汽車安全系統(tǒng)；導(dǎo)航系統(tǒng)；V2V；DRSC 未來的汽車不僅僅關(guān)心節(jié)油問題，最重要的是把你安全地送到你要去的地方。交通事故和救援常常是我們討論的話題，而結(jié)論往往都?xì)w結(jié)為，我們需要改進(jìn)汽車導(dǎo)航和安全系統(tǒng)?？墒?，要解決好這個(gè)問題并不容易。例如，通用汽車的OnStar和BMW的Assist技術(shù)雖然可以提供很大的幫助，但是它們普遍需要借助于手機(jī)移動通信網(wǎng)?，F(xiàn)實(shí)情況是，在稍微偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的地區(qū)，手
關(guān)鍵字： 0702_A DRSC V2V 導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車安全系統(tǒng) 汽車電子雜志_專題汽車電子

IC卡加油站信息化管理系統(tǒng)

摘要：本文介紹了一種基于IC卡的加油站信息化管理系統(tǒng)。關(guān)鍵詞： IC卡；RFID；嵌入式系統(tǒng)；Linux；網(wǎng)絡(luò) 隨著社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，石油成為與人們生活息息相關(guān)的一種戰(zhàn)略資源。不論是企事業(yè)單位對車輛用油的控制，還是石油銷售商對加油站的管理都在由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。在信息技術(shù)風(fēng)靡全球的今天，計(jì)算機(jī)技術(shù)無疑成為加油站規(guī)范管理、節(jié)約成本、提高效益的一種有效手段。系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一、功能相互獨(dú)立中心管理系統(tǒng)LINUX操作系統(tǒng)為平臺，以O(shè)racle數(shù)據(jù)庫作
關(guān)鍵字： 0702_A IC卡 Linux RFID 汽車電子嵌入式系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò) 雜志_關(guān)注焦點(diǎn) 汽車電子

車載專用導(dǎo)航儀方案開發(fā)門檻高

　　從市場發(fā)展趨勢看，手持導(dǎo)航設(shè)備將是車載導(dǎo)航設(shè)備的4倍，約占總量的80%。但汽車的導(dǎo)航對設(shè)備要求很高，衛(wèi)星導(dǎo)航的位置更新周期一般是1/4秒，高速行駛狀態(tài)中，過彎道容易出現(xiàn)定位漂移現(xiàn)象，會用陀羅儀來配合，這是手持設(shè)備不能取代的。另外，車內(nèi)環(huán)境兼容，總線兼容等對設(shè)備的要求也有所不同。消費(fèi)級產(chǎn)品市場雖然未來增長巨大，但從性能和環(huán)境兼容情況來看不存在取代專用車載設(shè)備。汽車專用導(dǎo)航儀不僅要用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，還需要結(jié)合陀羅儀和車速傳
關(guān)鍵字：車載單片機(jī) 開發(fā)門檻高汽車電子嵌入式系統(tǒng) 消費(fèi)電子專用導(dǎo)航儀方案汽車電子

06年中國電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品銷售收入超4萬億

　　信息產(chǎn)業(yè)部經(jīng)濟(jì)體制改革與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行司司長周子學(xué)今天在接受中國政府網(wǎng)專訪時(shí)介紹，中國的電子信息產(chǎn)業(yè)2006年產(chǎn)品銷售收入超4萬億人民幣，排在世界前列，這樣一個(gè)大產(chǎn)業(yè)在中國舉足輕重。　　周子學(xué)說，中國的電子信息產(chǎn)業(yè)做到2006年，產(chǎn)品銷售收入，光是制造業(yè)，不包括軟件業(yè)，已經(jīng)超過4萬億人民幣，這樣一個(gè)大的總量在世界上排在前列。　　周子學(xué)說，進(jìn)出口貿(mào)易額在2006年是6000多億美元，這個(gè)數(shù)字也是中國進(jìn)出口貿(mào)易總額的37%左右，接近40%。因此，這樣一個(gè)大產(chǎn)業(yè)在中國已經(jīng)是舉足輕重。同時(shí)，改革開放
關(guān)鍵字： 4萬億測量測試產(chǎn)品銷售單片機(jī) 電源技術(shù) 工業(yè)控制模擬技術(shù) 汽車電子嵌入式系統(tǒng) 通訊網(wǎng)絡(luò) 無線消費(fèi)電子中國電子信息產(chǎn)業(yè) 工業(yè)控制

中國版環(huán)保指令實(shí)施電子信息產(chǎn)品有望漲價(jià)

　　3月1日起，《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正式施行，按照相關(guān)規(guī)定，手機(jī)、電腦、家電、mp3、mp4、打印機(jī)等1800種電子信息產(chǎn)品，都要貼標(biāo)志，說明是否含有毒物質(zhì)或元素，不含有毒有害物質(zhì)的產(chǎn)品，加貼綠色“e”標(biāo)志。　　有關(guān)人士介紹，消費(fèi)者購買相關(guān)電子信息產(chǎn)品時(shí)，如沒有看到環(huán)保標(biāo)志，有權(quán)投訴，而質(zhì)檢、工商等部門也將根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行查處。　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》昨日走訪上海家電市場時(shí)了解到，相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格并未因此而出現(xiàn)上浮。家電企業(yè)表示，《辦法》將增加成本，但暫時(shí)不會提價(jià)。上海信息家
關(guān)鍵字：測量測試單片機(jī) 電源技術(shù) 電子信息產(chǎn)品工業(yè)控制環(huán)保指令模擬技術(shù) 汽車電子嵌入式系統(tǒng) 通訊網(wǎng)絡(luò) 無線消費(fèi)電子中國版工業(yè)控制

康耐視推出全球最小的高性能ID讀碼器

全球領(lǐng)先的機(jī)器視覺傳感器和工業(yè)ID讀碼器供應(yīng)商--康耐視公司今天推出了高性能的DataManTM 100固定式ID讀碼器。該產(chǎn)品的包裝尺寸比翻蓋移動電話還要小，不僅能夠高效的閱讀各種編碼，包括打印的條形碼和最具挑戰(zhàn)性的直接打標(biāo)的二維編碼，而且使用十分的簡易。 “在所有使用固定式讀碼器的應(yīng)用環(huán)境中，DataMan 100不僅體現(xiàn)了卓越的性能，而且部署過程快速簡易，甚至對首次接觸該產(chǎn)品的用戶來說也是如此。” 康耐視ID產(chǎn)品部門的高級副總裁Justin Testa說，“DataMan
關(guān)鍵字：讀碼器工業(yè)控制康耐視汽車電子通訊網(wǎng)絡(luò) 無線工業(yè)控制

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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]