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人形機(jī)器人相較于其他服務(wù)型機(jī)器人而言,更容易為人們所接納。依據(jù)“恐怖谷效應(yīng)”,在逼真度處于中等偏上的水平之前,無論是靜態(tài)的仿真物件還是動態(tài)的仿真實體,人們對其的好感度都會隨著逼真度的上升而增進(jìn)。換言之,中等偏上的仿真程度......
上周,國內(nèi)有部分媒體援引Android Authority報道稱,谷歌決定終止開源Android系統(tǒng)。而實際上,谷歌是將對開發(fā)策略進(jìn)行調(diào)整 —— 所有Android OS的開發(fā)工作都改為在內(nèi)部分支中進(jìn)行,以提高整體的研發(fā)......
隨著汽車變得越來越智能,功能安全就成為汽車電子系統(tǒng)不可回避的標(biāo)準(zhǔn)體系,日益復(fù)雜的功能導(dǎo)致了汽車中電子元件的數(shù)量和復(fù)雜性的指數(shù)級增長(Leen)。如今高級別汽車擁有多達(dá)90個電子控制單元(ECU),高階智駕功能如自適應(yīng)巡航......
電池管理系統(tǒng)(BMS)是現(xiàn)代電池供電設(shè)備和電動汽車(EV)中不可或缺的組件,很多人可能認(rèn)為BMS只存在于電池驅(qū)動的乘用車中,實際上即使是最傳統(tǒng)的12V鉛酸電池依然存在簡單的BMS系統(tǒng)確保供電安全,這就意味著從2000年以......
國產(chǎn)EDA圈子并購頻發(fā),先是上市公司“華大九天”宣布和芯和半導(dǎo)體達(dá)成收購意向,十天后,另一家上市EDA公司概倫電子宣布“聯(lián)姻”銳成芯微。......
為了將車輛自動化提升到一個新的水平,設(shè)計人員研究了 LiDAR 等傳感器選項的權(quán)衡,并著眼于傳感系統(tǒng)架構(gòu)。每年,約有 120 萬人死于道路交通事故,還有無數(shù)人遭受改變?nèi)松膫Α?紤]到這一點(diǎn),世界衛(wèi)生組織和聯(lián)合國大會合作......
路透社本月早些時候報道稱,臺積電向英偉達(dá)、AMD、博通等美國芯片巨頭提議,共同成立合資企業(yè)以運(yùn)營英特爾公司的晶圓代工部門(Intel Foundry),目前這項交易談判尚處于早期階段。......
智能交通系統(tǒng)快速發(fā)展,使得車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(Vehicle-to-Everything; V2X)也成為實現(xiàn)自動駕駛和智慧城市的重要基石。 其中,基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(Cellular Vehicle-to-Everyth......
據(jù)外媒報道,在知情人士透露谷歌再次嘗試收購云安全平臺Wiz,收購價格提升至300億美元,很快就將達(dá)成協(xié)議之后僅一天,谷歌和Wiz就宣布雙方達(dá)成了收購協(xié)議。從雙方公布的消息來看,兩家公司已經(jīng)簽署最終協(xié)議,收購價格為320億......
中國大模型公司杭州深度求索(DeepSeek)發(fā)布的開源模型DeepSeek-R1如同一股颶風(fēng),在市場掀起巨浪。DeepSeek之所以火爆科技圈,關(guān)鍵在于其只需要使用比OpenAI-o1低90%至95%的API調(diào)用成本,......
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