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政府指令改變ESC系統(tǒng)的供應(yīng)格局

- 政府統(tǒng)計(jì)得出的結(jié)論認(rèn)為,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)是重要的安全保護(hù)措施,可能是安全帶出現(xiàn)以來(lái)最重要的措施。ESC系統(tǒng)建立在防抱死剎車系統(tǒng)基礎(chǔ)之上,幫助司機(jī)在快速轉(zhuǎn)向、復(fù)位操縱和突然并線時(shí)保持對(duì)汽車的控制。在躲避障礙時(shí)可能出現(xiàn)這些操作。 美國(guó)政府最先發(fā)出了有關(guān)汽車安全的指令,最近歐洲交通安全機(jī)構(gòu)也發(fā)出了類似指令,其目標(biāo)是分別在2012年和2014年要求所有汽車都安裝ESC系統(tǒng)。這些指令正在加熱微電機(jī)系統(tǒng)(MEMS)傳感器的ESC系統(tǒng)市場(chǎng)。這些傳感器包括壓力、橫向加速計(jì)和偏航率陀螺儀。上述規(guī)定為ME
- 關(guān)鍵字: ESC系統(tǒng) 汽車安全 MEMS OEM 陀螺儀
《PCWorld》:改變未來(lái)生活的15項(xiàng)新技術(shù)

- 10月30日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,《PCWorld》雜志日前評(píng)出了即將改變未來(lái)生活的15項(xiàng)新技術(shù)。這些技術(shù)有的距離我們已經(jīng)很近,有些仍在研發(fā)之中,如32核CPU、 64位計(jì)算、USB 3.0和無(wú)線電源等。 1. 憶阻器 進(jìn)入電子時(shí)代以來(lái),電路元件只有3種:電阻器、感應(yīng)器和電容器。但2008年4月,惠普成功研制出憶阻器,被譽(yù)為電路的第四種基本元件。這種元件能夠透過(guò)電阻測(cè)量電流的變化。 2. 32核CPU 3. 集成顯卡功能的CPU 英特爾的Ne
- 關(guān)鍵字: CPU 顯卡 USB 操作系統(tǒng) GPS
下一代電信網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀

- 終端用戶的新接入業(yè)務(wù)增加了對(duì)于廣域網(wǎng)絡(luò)中更高帶寬的需求。傳輸速度為40/43Gbps的發(fā)展與同步數(shù)字體系(SDH)的下一階段相符合。眾所周知的技術(shù)呈現(xiàn)了全新的前景,現(xiàn)在正在實(shí)施下一個(gè)合理步驟:引入40/43Gbps技術(shù),這為測(cè)量設(shè)備帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。 從10Gbps通信技術(shù)達(dá)到SDH中的下一個(gè)更高級(jí)別似乎很簡(jiǎn)單。但是,它需要許多技術(shù)性的調(diào)整,以達(dá)到電信級(jí)的質(zhì)量。 較高的傳輸速度而不管未使用的DWDM波長(zhǎng)? 15年前,建立了SDH/SONET技術(shù),那時(shí)侯對(duì)于使用全光網(wǎng)絡(luò)還只有很少或根本沒
- 關(guān)鍵字: 通信 接收器 OTU3 GPS
天派電子與 u-blox 密切合作,為知名汽車音響品牌提供最佳 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)
- 中國(guó)北京——2008年10月23日—— u-blox 近日宣布:中國(guó)主要車載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)原始設(shè)計(jì)制造商(ODM) 天派電子在其全線車載 GPS 多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)中選用了 u-blox 5 GPS 解決方案。兩家公司自2006年起成功合作,今后將繼續(xù)合作,為歌樂(lè)、JVC、哈曼等廠商提供全集成車載導(dǎo)航系統(tǒng)。天派 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)已在各種型號(hào)車輛上銷售,使全世界的駕車用戶可以輕松導(dǎo)航。 天派小巧的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)為駕車人提供了大量令人激動(dòng)的導(dǎo)航和娛樂(lè)功
- 關(guān)鍵字: u-blox 車載多媒體娛樂(lè) GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航市場(chǎng)分析:誰(shuí)將成為GPS行業(yè)的蘋果?
- 2005年GPS導(dǎo)航產(chǎn)品登陸中國(guó)市場(chǎng);2006-2007年行業(yè)快速膨脹,新鮮的GPS也漸花了國(guó)人的眼;進(jìn)入2008年,實(shí)力雄厚的廠商得到了穩(wěn)健的發(fā)展,市場(chǎng)呈現(xiàn)諸侯割據(jù)之勢(shì)。誰(shuí)將問(wèn)鼎中原,誰(shuí)將笑傲GPS這片江湖呢? GPS行業(yè)亟待亂局英雄 想當(dāng)年,MP3成為人們的電子產(chǎn)品新寵時(shí),整個(gè)MP3市場(chǎng)上一片混亂,廠商忙于簡(jiǎn)單互仿,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到功能使用,從營(yíng)銷模式到售后服務(wù),最后不得不演化成為價(jià)格戰(zhàn),一片紅海廝殺。而就在這時(shí),蘋果推出革命性的iPod,以高出市場(chǎng)上普通MP3的價(jià)格,卻創(chuàng)造了
- 關(guān)鍵字: GPS iPod MIO 宇達(dá)電通
Altera在Convergence 2008上展示其車內(nèi)信息娛樂(lè)開發(fā)平臺(tái)
- 2008年10月21號(hào),北京——Altera公司(NASDAQ: ALTR)今天宣布,為開發(fā)信息娛樂(lè)、導(dǎo)航、舒適和便捷、輔助駕駛系統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)人員和OEM提供平臺(tái)ASSP替換信息娛樂(lè)系統(tǒng)(P.A.R.I.S.)。與Gleichmann電子研究股份有限公司聯(lián)合開發(fā),P.A.R.I.S.平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了完整的開發(fā)環(huán)境,包括工具、知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)和軟件,大大簡(jiǎn)化了車內(nèi)系統(tǒng)的開發(fā)。10月20至22號(hào)在密歇根州底特律Cobo中心舉行的Convergence 2008展會(huì)上,Altera將在62
- 關(guān)鍵字: Altera OEM FPGA 汽車系
新型智能交通車載信息采集系統(tǒng)研究

- ?????? 獲得實(shí)時(shí)可靠的交通信息一直是智能交通系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,建立智能交通車載信息采集系統(tǒng),可以為智能交通系統(tǒng)中駕駛行為特性的研究、交通數(shù)據(jù)采集、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等提供良好的輔助測(cè)試、驗(yàn)證平臺(tái)。 ??????? 還可以為我國(guó)智能交通系統(tǒng)多功能實(shí)驗(yàn)車的建設(shè)和發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。本文介紹的就是基于虛擬儀器技術(shù)的智能交通車載信息采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研究。 ??
- 關(guān)鍵字: 交通信息 智能交通 信息采集 硬件 GPS
中電器材:技術(shù)分銷讓未來(lái)之路越走越寬
- 作為中國(guó)本土老牌分銷商,中國(guó)電子器材深圳有限公司()積極隨產(chǎn)業(yè)需求而動(dòng),從器件分銷轉(zhuǎn)型,讓自己的路越走越寬,“目前我們的FAE和銷售比例達(dá)到1:1,還有專門的技術(shù)人員開發(fā)total solution給客戶。”中電器材副總經(jīng)理方衛(wèi)民在接受采訪時(shí)指出,“在我們提供的方案,我們還提供一種稱為最小系統(tǒng)的方案,這種方案可以讓用戶通過(guò)修改DSP或MCU程序?qū)崿F(xiàn)差異化,非常受客戶的歡迎。” 例如這款基于Freescale i.MX系列的安
- 關(guān)鍵字: 中國(guó)電子器材 MEMS 手機(jī) GPS
picoChip推出262GIPS、35GMACS的多核無(wú)線處理器
- 2008年9月,英國(guó)巴斯:隨著新款高性能picoArrayTM 器件的推出,picoChip進(jìn)一步擴(kuò)展了其在大規(guī)模多核架構(gòu)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。PC202-10、PC203-10 和PC205-10 多核數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)可提供高達(dá)262GIPS 和 35GMACS的處理能力。這幾款行業(yè)領(lǐng)先的PC20x系列主打產(chǎn)品可幫助設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)先進(jìn)功能,同時(shí)使其在先進(jìn)無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)備產(chǎn)品等高需求應(yīng)用中采用更少的器件。 PC20xx-10器件系列以與現(xiàn)有PC20x產(chǎn)品相同的、已經(jīng)驗(yàn)證的多核picoArray架構(gòu)為基礎(chǔ),
- 關(guān)鍵字: picoChip OEM 3G PC20x
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