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gps-oem 文章 最新資訊

地圖正在將導(dǎo)航服務(wù)帶入大眾市場

  •   當(dāng)美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)在2001年強(qiáng)制要求實(shí)施911增強(qiáng)功能時(shí),移動(dòng)行業(yè)就開始通過將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場來獲利。7年后,絕大多數(shù)手機(jī)都集成了GPS 功能,幾大主要的移動(dòng)運(yùn)營商也都計(jì)劃在年內(nèi)推出至少一項(xiàng)基于GPS 的導(dǎo)航應(yīng)用。揚(yáng)基集團(tuán)認(rèn)為,2008年正在成為美位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。   “作為一個(gè)行業(yè),我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走中解放出來,使他們能夠?qū)崿F(xiàn)夢想中的那樣在移動(dòng)終端上享受卓越的地圖體驗(yàn)。”地圖及導(dǎo)航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Dave Si
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CarBook G200 車載娛樂完全解決方案

  •   IT產(chǎn)品從來不缺乏新概念,我們經(jīng)常能夠在熟悉的外表之下看到令人驚喜的設(shè)計(jì),正如Getway這款車載電腦CarBook G200,他同時(shí)具備GPS和筆記本電腦的全部功能,是一款完全的車載娛樂解決方案。   整體外觀   CarBook G200更像是一款車載GPS設(shè)備,設(shè)計(jì)十分符合車載GPS的特點(diǎn)。整機(jī)小巧,主機(jī)尺寸不過120mm×190mm×30mm。包裝中附帶的沙袋式圓盤底座,配合軟性材質(zhì)的防滑墊,可以穩(wěn)當(dāng)?shù)卣驹诟鞣N車型的儀表臺上。   CarBook G200的外觀簡
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汽車電子行業(yè)發(fā)展熱火朝天 GPS/TPMS仍是熱點(diǎn)

  •   據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高的普及率,EMS、ABS、汽車音響、安全氣囊和汽車儀表分列汽車電子產(chǎn)品市場份額的前五位,占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。   在傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品取得驕人的成績的同時(shí),新興的汽車電子產(chǎn)品取得的增長成績也令人振奮不已。據(jù)計(jì)世資訊的數(shù)據(jù)顯示,2006年-2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場年增長率將超過50%,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。   近幾年,國內(nèi)外越來越重視汽車安全系統(tǒng),汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)成汽車電子領(lǐng)域
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LSI推出Engenio? 7900 HPC存儲(chǔ)系統(tǒng)

  •   LSI 公司 (NYSE : LSI) 日前宣布推出Engenio® 7900 HPC 存儲(chǔ)系統(tǒng),該系統(tǒng)完美地結(jié)合了領(lǐng)先的性能和系統(tǒng)的高可用性,適用于要求無中斷數(shù)據(jù)訪問的應(yīng)用。7900 HPC 存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于計(jì)算密集型應(yīng)用和高帶寬的工作負(fù)載,因而非常適用于大量數(shù)據(jù)處理與計(jì)算要求的環(huán)境,如政府實(shí)驗(yàn)室、國防、媒體與娛樂、能源、石油與天然氣、生物科學(xué)以及地理空間等領(lǐng)域。   7900 HPC 存儲(chǔ)系統(tǒng)采用 LSI 第七代 XBB2 架構(gòu),其不僅可提供業(yè)界領(lǐng)先的 6.4 GB/s 磁盤持續(xù)讀取帶寬
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基于GPS和GPRS的小型追蹤器設(shè)計(jì)方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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面向汽車應(yīng)用的AUTOSAR設(shè)計(jì)技巧

  •   汽車OEM正在開發(fā)基于AUTOSAR的電子系統(tǒng)以應(yīng)對當(dāng)代汽車中日益復(fù)雜的軟件。AUTOSAR簡化了開發(fā)流程并使得ECU軟件具有復(fù)用性。   從2004年AUTOSAR面世開始,這項(xiàng)創(chuàng)新性的前沿技術(shù)就在許多研究性的項(xiàng)目中進(jìn)行測試;現(xiàn)在,AUTOSAR開始通過產(chǎn)品化ECU進(jìn)入真正的實(shí)現(xiàn)階段。AUTOSAR軟件代表了當(dāng)前的技術(shù)水平,并通過不斷的版本更新來保證技術(shù)上的不斷進(jìn)步。   汽車工業(yè)正在面臨新的時(shí)代。復(fù)雜的汽車功能越來越多,使得汽車電子的開發(fā)越來越復(fù)雜。顧客對于產(chǎn)品的功能和個(gè)性化要求,以及象診斷這
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華碩預(yù)計(jì)今年NB產(chǎn)量增50% 易PC出貨500萬臺

  •   【賽迪網(wǎng)訊】6月15消息,華碩電腦總裁沈振來(Jerry Shen)日前表示,華碩電腦有信心把2008年的筆記本電腦出貨量比2007年提高50%。易PC的出貨量將超過500萬臺,盡管有元件短缺和成本上漲的問題。   沈振來預(yù)測稱,華碩2008年的筆記本電腦出貨量將2007年的430萬臺提高到到660萬臺(不包括易PC)。盡管更多的競爭對手將推出低價(jià)格的PC,華碩充滿信心地認(rèn)為易PC今年的出貨量將超過500萬臺。IDC預(yù)測華碩今年的易PC出貨量為300萬臺。沈振來說,這個(gè)預(yù)測太保守了。華碩重申這個(gè)市場
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晶體元件在電子器件中不可缺

  •   在日本,人們把半導(dǎo)體(IC)稱作“產(chǎn)業(yè)之米”,晶體元件則被當(dāng)作“產(chǎn)業(yè)之鹽”。鹽不但是調(diào)味品,也是人體必需的的物質(zhì),晶體元件在電子器件中同樣不可缺。   晶體元件用途廣泛   根據(jù)Epson Toyocom公司的調(diào)查,2007年“產(chǎn)業(yè)之鹽”已經(jīng)形成了一個(gè)4510億日元(1美元兌換106日元)的巨大市場,以手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)的穩(wěn)定增長為基礎(chǔ),在汽車電子的拉動(dòng)下,這個(gè)市場到2010年將增長到6490億日元。“晶體
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移動(dòng)基站定位開啟GPS新時(shí)代

  • 文明的進(jìn)步讓人類越來越迷失了自我,也讓“我在哪里?”變成了一個(gè)極具市場商機(jī)的服務(wù)概念。GPS的特點(diǎn)早已深入人心,但GPS同樣面臨兩個(gè)需要解決的問題,一是衛(wèi)星更適合野外服務(wù),而對變化迅速的城市環(huán)境不夠熟悉,提供服務(wù)的速率明顯有些遲緩,二是需要解決運(yùn)營的問題,現(xiàn)有市場的運(yùn)營很不規(guī)范,存在諸多運(yùn)營方面的糾紛。 面對這樣一個(gè)市場,傳統(tǒng)電信運(yùn)營商看到了其中的商機(jī)和自身優(yōu)勢與GPS的互補(bǔ)性。如果在10-15年前, GPS就是傳統(tǒng)衛(wèi)星的定位。第一個(gè)傳統(tǒng)衛(wèi)星的定位是由美國把衛(wèi)星發(fā)射到衛(wèi)星的運(yùn)
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多普達(dá)首款GPS導(dǎo)航TD手機(jī)S700即將在08天津手機(jī)展登場

  •   日前,從天津國際手機(jī)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)組委會(huì)獲悉,將于08年6月12日召開的手機(jī)展籌備順利,面積達(dá)18000平方米,展位700個(gè),吸引了300余家企業(yè)參展。   諾基亞、三星、摩托羅拉、索尼愛立信、多普達(dá)、天宇朗通、金立、國信、TCL、CECT、海爾、海信、天時(shí)達(dá)、波導(dǎo)、海信、高通、宇龍、迪斯尼、琦基、紐曼、華屬盛泰等手機(jī)企業(yè)企業(yè)均將參加本次展會(huì)并進(jìn)行新品發(fā)布活動(dòng)。   作為未來通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢與方向,中國的TD-SCDMA正迎來開花結(jié)果的全新時(shí)期。國內(nèi)智能手機(jī)領(lǐng)域佼佼者多普達(dá)通訊有限公司首席運(yùn)
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UT斯達(dá)康任命新CEO 擬分拆移動(dòng)解決方案業(yè)務(wù)

  •   6月10日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,UT斯達(dá)康(Nasdaq: UTSI)董事會(huì)今天宣布,已經(jīng)任命今年61歲的皮特·布萊克摩爾(Peter Blackmore)為首席執(zhí)行官,接替陸弘亮,從2008年7月1日起生效。此外,UT斯達(dá)康還宣布,公司已經(jīng)簽署協(xié)議,將分拆移動(dòng)解決方案業(yè)務(wù)部門。   分拆后,UT斯達(dá)康移動(dòng)解決方案業(yè)務(wù)部門將更名為Star解決方案。UT斯達(dá)康將保留PDSN業(yè)務(wù),并作為一家OEM提供商與Star解決方案合作,這一交易預(yù)計(jì)將于3周內(nèi)完成。   據(jù)報(bào)道,布萊克摩爾還將加入U(xiǎn)
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冠捷分家獨(dú)立內(nèi)銷業(yè)務(wù)擬上市

  •   《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》近日獲悉,以代工(OEM)業(yè)務(wù)為主的冠捷科技集團(tuán)(0903.HK,下稱“冠捷”),為了加快旗下自有品牌與代工業(yè)務(wù)的分離速度,剛剛在武漢市注冊成立了艾德蒙股份有限公司(下稱“艾德蒙”),負(fù)責(zé)冠捷旗下自有品牌產(chǎn)品在大陸市場的銷售業(yè)務(wù)。   冠捷是全球最大的顯示器生產(chǎn)商,去年?duì)I業(yè)額為84.45億美元,顯示器全球銷售4660萬臺。不過,冠捷顯示器業(yè)務(wù)主要以代工為主,自有品牌只占一小部分比例。   冠捷旗下有AOC、Envision、Topvi
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嵌入式系統(tǒng)將促進(jìn)在汽車供應(yīng)鏈中集成客戶

  •   遠(yuǎn)程通信和信息處理技術(shù)以及的出現(xiàn)促進(jìn)了在汽車供應(yīng)鏈中集成客戶。隨著新技術(shù)進(jìn)步,了解客戶生命周期和汽車生命周期已經(jīng)超越人們的能力。在供應(yīng)商方面,發(fā)生了巨變,導(dǎo)致新概念和過程的出現(xiàn),如JIT,VMI和產(chǎn)品的合作開發(fā)。變革的下一波將集中在需求方的客戶管理。隨著行業(yè)全球一體化和生產(chǎn)能力過剩的繼續(xù)發(fā)展,汽車制造商尋求通過創(chuàng)新和客戶服務(wù)加強(qiáng)價(jià)值實(shí)現(xiàn)。   行業(yè)指向客戶   汽車業(yè)繼續(xù)發(fā)展和改革。供應(yīng)過程已經(jīng)優(yōu)化,已經(jīng)不用考慮供應(yīng)鏈。問題在于精益供應(yīng)鏈能否吸收需求引起的沖突。Internet已經(jīng)將合作帶入價(jià)值鏈
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HDNL采用Intermec CN3技術(shù)提高生產(chǎn)力和工作效率

  •   公司概況 ?   作為英國最大的包裹收集和遞送到戶服務(wù)公司,Home Delivery Network Limited (HDNL)每年大約處理1.1億件包裹,這意味著每天都有30萬件包裹在運(yùn)輸途中。該公司雇用6,500名員工,為英國2,200萬名網(wǎng)上購物者提供服務(wù),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋176萬個(gè)英國郵政編碼和120個(gè)郵政地區(qū)。   公司的62個(gè)包裹配送站覆蓋了英國每一個(gè)角落,從雷德魯思(Redruth)、因佛內(nèi)斯(Inverness)到拉內(nèi)利(Llanelli)。HDNL的總部設(shè)在英國默西賽
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基于SiRFAtlasIII的PND設(shè)計(jì)方案

  • 隨著消費(fèi)者對GPS產(chǎn)品認(rèn)知度的不斷提升,導(dǎo)航產(chǎn)品市場正進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。目前市面上有很多種導(dǎo)航方案,其中SiRF科技股份有限公司的SiRFAtlasIII平臺因具有競爭力的成本優(yōu)勢及性能,成為目前中低端導(dǎo)航產(chǎn)品最主流的方案之一。本文將介紹SiRFAtlasIII芯片以及基于該芯片的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)設(shè)計(jì)方案。  SiRFAtlasIII雙核SOC芯片是SiRFAtlasII的升級版本,兩者的軟件和硬件完全兼容。從圖1結(jié)構(gòu)框圖可以看出,該芯片包括一個(gè)400MHz的ARM926內(nèi)核、26
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