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PMC-Sierra在業(yè)界進(jìn)行10G EPON系統(tǒng)演示
- PMC-Sierra公司率先在業(yè)界進(jìn)行10Gbit/s IEEE 802.3av EPON演示。該演示采用了PMC-Sierra完整的10Gbit/s EPON參考設(shè)計,包括用于10G光纖線路終端器(OLT)的PAS8001和用于10G光纖網(wǎng)絡(luò)單元(ONU)的PAS9001,于5月28-29日在北京舉行的中國光網(wǎng)絡(luò)研討會上首次亮相。參考設(shè)計集成了10Gbit/s OLT和ONU所需的所有功能,包括第三方商用收發(fā)器,并充分利用PMC-Sierra居市場領(lǐng)先地位的EPON技術(shù)實(shí)力提高了系統(tǒng)性能,縮短原始設(shè)
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中國移動用戶追捧GPS手機(jī) 正成新的增值業(yè)務(wù)
- 【eNet硅谷動力消息】In-Stat日前發(fā)表研究報告指出,07年中國GPS手機(jī)市場出貨量正規(guī)渠道達(dá)到了近100萬,是上年出貨量的8倍。 報告說,具有定位和導(dǎo)航功能的手機(jī)正日益受到消費(fèi)者的追捧,GPS功能是手機(jī)繼拍照、音樂和上網(wǎng)功能之后的又一個新的被廣泛看好的賣點(diǎn)。越來越多的手機(jī)芯片廠商開始將GPS功能集成到手機(jī)主芯片當(dāng)中,為手機(jī)廠商提供整體芯片解決方案,從而加速了GPS手機(jī)的市場滲透。主流手機(jī)生產(chǎn)廠商陸續(xù)進(jìn)入了GPS手機(jī)市場,推出了多款GPS手機(jī),主要分布于中高端機(jī)型。雖然GPS手機(jī)市場仍然很
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基于JP7-T的GPS接收機(jī)和定位系統(tǒng)設(shè)計

- 0引言 作為導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)一種全新的技術(shù),GPS全球定位系統(tǒng)主要利用衛(wèi)星進(jìn)行定位。GPS最初由美國政府機(jī)構(gòu)控制使用,是目前世界上最為成熟和完好的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它由30顆(4顆為備份星)在軌衛(wèi)星組成。早期的GPS系統(tǒng)對民用信號的定位精度限制為100米左右,2000年后則取消這一限制。目前,GPS可以提供的民用信號定位精度為10米左右。GPS現(xiàn)可應(yīng)用于多領(lǐng)域(如民用航空,車輛調(diào)度管理,深海海運(yùn)等整個海陸空范圍內(nèi)的導(dǎo)航等),特別是在目前的車載導(dǎo)航領(lǐng)域,GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)更是具有廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用
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圣邦微電子推出高性能雙通道LDO SGM2022

- 圣邦微電子(SGMICRO)最新推出SGM2022,是面向便攜設(shè)備音頻,攝像模組,存儲器,協(xié)處理器供電的一個雙路LDO,可以提供多組電壓組合輸出,與RT9182/9011完全兼容,本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于手機(jī)、GPS、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)類電子市場。 SGM2022作為圣邦微電子新近推出的雙路LDO,工作電壓為2.5~5.5V,額定輸出電流250mA,在散熱允許的情況下,可以達(dá)到300mA,空載工作電流190uA,250mA負(fù)載條件下壓差小于250mV,輸出精度可以達(dá)到2%,啟動關(guān)斷時間小于20uS,具有過
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GPS接收機(jī)中高頻通道的仿真

- 目前,GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進(jìn),GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實(shí)驗(yàn)的角度分析GPS接收機(jī)高頻通道的工作原理;在此基礎(chǔ)上,設(shè)計一個增益分配方案,分析下變頻電路的噪聲特性,同時給出高頻通道電路在System View平臺上的系統(tǒng)仿真結(jié)果。 1 接收機(jī)的天線和傳輸損耗 GPS信號由于使用了碼元速率fb1=1.023MHz的擴(kuò)頻碼(C/A碼),調(diào)制后信號將占用2.046MHz帶寬。L1波段(1575.42MHz)信
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新產(chǎn)品:自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航傳感裝置

- 只有不到20人的初創(chuàng)公司——美國Sensor Platforms公司正計劃把它的運(yùn)動傳感技術(shù)集成進(jìn)自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用中。例如在PC上省去了鍵盤,在三維空間上操縱,以便玩激動人心的游戲。在GPS/PND市場上,該公司采用傳感控制算法和先進(jìn)的自主探詢功能的精密模擬混合信號CMOS,可以在室內(nèi)GPS和衛(wèi)星聯(lián)系不上時進(jìn)行定位。 該公司正在尋找有加速度傳感器、磁力計、算法和精密的模擬技術(shù)的供應(yīng)商,來開拓這塊呈指數(shù)增長的運(yùn)動傳感和定位市場。 “許多人已經(jīng)認(rèn)識
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NI推出全新基于LabVIEW的 GPS接收器測試工具包
- 美國國家儀器有限公司(National Instruments,簡稱NI)近日發(fā)布了NI LabVIEW GPS 工具包,這是一款圖形化系統(tǒng)設(shè)計環(huán)境下的擴(kuò)展工具包,使NI RF PXI 平臺可用于多衛(wèi)星GPS信號仿真。通過NI LabVIEW軟件創(chuàng)建波形來仿真多達(dá)12顆衛(wèi)星(L1波段的C/A編碼),工程師可以使用NI PXIe-5672 射頻矢量信號發(fā)生器測試GPS接收機(jī)特性,如靈敏度、首次定位時間(TTFF)以及定位精度等。 通過這款全新工具包,工程師能夠利用結(jié)合的仿真與記錄的GPS波形作為一
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2011年以前 GPS藍(lán)牙FM單芯片解決方案將成主流
- 市場趨勢報告和預(yù)測皆顯示,市場對手機(jī)的GPS、藍(lán)牙與FM功能需求將愈來愈高。? IMS Research資深GPS分析師Patrick Connolly表示:“2011年以前,在手機(jī)用戶中GPS普及率將達(dá)到30%,而藍(lán)牙普及率也將達(dá)70%,此趨勢顯示,市場對結(jié)合GPS和藍(lán)牙功能的需求逐漸增加。因此,能將這2項(xiàng)技術(shù)結(jié)合,同時降低成本、體積和功耗,并維持效能的手持裝置,將是接下來4年驅(qū)動GPS功能在手機(jī)市場發(fā)展的重要關(guān)鍵?!? 單芯片整合度越來越高,因應(yīng)消費(fèi)者對手機(jī)G
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GPS99808模塊在汽車防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用

- 引 言 隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以車代步的用戶數(shù)量不斷擴(kuò)大,汽車失竊案的數(shù)量也隨之增多,給人們帶來了較大的經(jīng)濟(jì)損失。本文針對存在的問題,詳細(xì)介紹了Leadtek公司最新款OEM模塊GPS9808在新型智能防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用。該防盜裝置采用超低功耗MSP430單片機(jī)與GSM通信模塊TC35i結(jié)合,功耗低,體積小便于隱蔽安裝,同時又滿足了用戶遠(yuǎn)距離及時掌握汽車安全狀況等多功能的需要。 1 GPS9808的功能與特點(diǎn) GPS9808是Leadtek(麗臺)公司推出的一款功能強(qiáng)大、性能卓越的OEM
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研勤科技最新推出導(dǎo)航引擎
- 軟件廠商研勤科技將Amaryllo Dynamics實(shí)時路況平臺成功導(dǎo)入并整合在其PaPaGO! VR-ONE最新的版本。目前Amaryllo相關(guān)產(chǎn)品已由專業(yè)電子元器件代理商益登科技取得代理權(quán)。 PaPaGO! 的導(dǎo)航系統(tǒng)與適當(dāng)?shù)挠布钆浜?,將可以持續(xù)察覺實(shí)時的交通狀況。這附加的路況信息可以用來規(guī)劃最佳的的導(dǎo)航路徑、預(yù)先警示前方的道路工程、將預(yù)估行程時間最小化、并且可以通過自動以及手動選項(xiàng)來規(guī)劃繞行交通壅塞的地區(qū)。所謂的“RDS(Radio Data System 無線調(diào)頻系統(tǒng))/T
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蘇州公交車9月全部安裝GPS智能交通系統(tǒng)
- “您已超速行駛,請注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車距太遠(yuǎn),請加速。”……到今年9月份,市民乘坐公交車的時候,可能會聽到這樣一些對司機(jī)師傅的提醒。公交車又沒有“千里眼”也沒有“順風(fēng)耳”,怎么會“看到、聽到”遠(yuǎn)處發(fā)生的事情呢,這都要?dú)w功于GPS。記者了解到,全市的公交車將在今年9月份全部裝上GPS。 公交車安裝了GPS系統(tǒng),
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DSC推得動GPS應(yīng)用么?
- 近日,SiGe公司在介紹無線業(yè)務(wù)之時,提到未來GPS應(yīng)用的市場推動力中,DSC(數(shù)碼相機(jī))是其中之一,對以GPS應(yīng)用來說這確實(shí)是個新的應(yīng)用市場,不過,DSC應(yīng)用真的能推動GPS市場發(fā)展么? 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,在一款體積適中的電子產(chǎn)品中集成GPS功能模塊并不是什么困難的事情,雖然功能集成現(xiàn)在逐漸成為電子產(chǎn)品的必然趨勢,但GPS這種功能真的在DSC上可以經(jīng)常被使用還是個問號,而針對一個只有很少被采用的概率就集成相應(yīng)功能也并不見得是明智之舉。 據(jù)SiGe公司市場推廣副總裁Alistair Manl
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SiGe推出世界最小雙天線輸入GPS接收器IC
- SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 現(xiàn)已推出具有雙天線輸入功能的 GPS 無線電接收器,型號為SE4150L,是專為下一代GPS 系統(tǒng)而開發(fā)的。SE4150L 經(jīng)過特別設(shè)計,不但能解決與嵌入式GPS應(yīng)用相關(guān)的三大主要難題:小尺寸,低功耗和低價格,而且還提高了性能水平。 SE4150L采用低側(cè)高 4x4 mm 封裝,具有多位輸出,可以提高 GPS 解決方案的靈敏度和抗干擾能力。這款全新的 GPS 接收器提供了業(yè)界領(lǐng)先的性能,包括1.0 dB的系統(tǒng)噪音系數(shù),以及優(yōu)于0 dB
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構(gòu)建全新的車載娛樂網(wǎng)絡(luò)
- 隨著小汽車、卡車和SUV中電子信息內(nèi)容的不斷增加,每輛新車中所用的微控制器的數(shù)量也在逐年上升。 目前有大量8位、32位和16位MCU被用來執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù),如剎車和燈光系統(tǒng),然而,新型的MCU還用于創(chuàng)新性的信息顯示和視頻娛樂功能。隨著單位成本的下降,汽車制造商以及他們的一級供貨商尋求產(chǎn)品的差異化以及性能的不斷改進(jìn),這一趨勢將會繼續(xù)保持。 基于已頒布標(biāo)準(zhǔn)(如CAN和LIN)的控制器在不斷改進(jìn)。如今新的MCU可以支持發(fā)動機(jī)和車身控制設(shè)備所需的三組CAN連接-最高端的32位控制器最多可提供6個CAN
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歐姆龍再次參加2008工業(yè)安全與故障診斷高峰會議

- 2008年6月5日由中國自動化學(xué)會, CONTROLENGINEERING China共同主辦的2008工業(yè)安全與故障診斷高峰會議于上海光大酒店8號會議室舉行. 歐姆龍再次聯(lián)訣此次盛會,市場開發(fā)工程師李玥和于豪,生動講述了您生產(chǎn)現(xiàn)場的安全守護(hù)神—OMRON-STI 安全產(chǎn)品:安全激光掃描器OS3101;安全網(wǎng)絡(luò)控制器NE1A所面臨的困難以及它的生產(chǎn)性和安全性兼顧的整體解決方案. 相信此次會議對于交流如何防范重大安全事故的發(fā)生、展示OMRON最新的安全產(chǎn)品、如何合理運(yùn)用現(xiàn)
- 關(guān)鍵字: 歐姆龍 OEM 自動化
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