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基于RFID技術(shù)的物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的構(gòu)建

- 引言 隨著物流水平的提高,信息的提取和分析越發(fā)顯得重要,貨物運(yùn)輸管理的信息化水平已成為衡量當(dāng)今物流工業(yè)先進(jìn)性的標(biāo)志。目前,國(guó)內(nèi)運(yùn)輸信息化管理方法單一,大多數(shù)物流運(yùn)營(yíng)公司僅能提供實(shí)時(shí)的定位跟蹤與查詢服務(wù),不能獲得運(yùn)載工具上的貨物信息,無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物裝卸過(guò)程的失誤,特別是危險(xiǎn)品的運(yùn)輸,一旦出錯(cuò),后果不堪想象。 本文設(shè)計(jì)了一種物流貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)以解決這類問(wèn)題。該系統(tǒng)基于GPRS、GPS和RFID(無(wú)線射頻技術(shù)),采用單片機(jī)串口時(shí)分復(fù)用方式控制各功能模塊,將采集的信息在運(yùn)載工具上實(shí)時(shí)顯示,并通過(guò)
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Vishay推出新型增強(qiáng)型PowerBridge? 整流器系列器件

- 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)宣布推出增強(qiáng)型高電流密度 PowerBridgeTM 整流器的新系列,這些器件的額定電流為 10 A 至 25 A,最大額定峰值反向電壓為 600 V 至 1000 V。 與市面上體積更大的橋式整流器相比,PowerBridge 器件更為先進(jìn)的熱構(gòu)造可提高散熱效率。因此,PowerBridge 整流器可以提供與體積更大產(chǎn)品相同的額定功率,并同時(shí)需要更少的散熱裝置。 整流器也因此成為匹配桌面 PC、服
- 關(guān)鍵字: Vishay 整流器 橋式 單相 OEM
Vishay推出新型增強(qiáng)型 PowerBridge整流器系列器件
- 2008年5月28日,Vishay Intertechnology, Inc.宣布推出增強(qiáng)型高電流密度PowerBridgeTM 整流器的新系列,這些器件的額定電流為10 A 至25 A,最大額定峰值反向電壓為600 V 至1000 V。 與市面上體積更大的橋式整流器相比,PowerBridge 器件更為先進(jìn)的熱構(gòu)造可提高散熱效率。因此,PowerBridge 整流器可以提供與體積更大產(chǎn)品相同的額定功率,并同時(shí)需要更少的散熱裝置。 單相整流器也因此成為匹配桌面PC、服務(wù)器、等離子電視、液晶
- 關(guān)鍵字: Vishay 整流器 開關(guān)電源 OEM
車載電子狗到底該不該“養(yǎng)” 引爭(zhēng)議
- 東北網(wǎng)5月28日訊 為減少車輛闖紅燈、超速現(xiàn)象,交警部門在馬路上安裝了一些監(jiān)視設(shè)備——電子眼。但近日有市民向生活報(bào)反映,如今哈爾濱市很多汽車銷售、修配美容店里,都公開售賣一種防交通電子眼的監(jiān)視設(shè)備“電子狗”,它可提前向司機(jī)預(yù)警前方有電子眼。記者經(jīng)過(guò)采訪了解到,因?yàn)槟壳肮枮I市尚無(wú)明文禁止使用的規(guī)定,所以“電子狗”的出現(xiàn)引起各方爭(zhēng)議:它的存在是為減少交通違法的發(fā)生,還是違法司機(jī)以此躲避罰單。 汽配市場(chǎng)熱賣“電子狗&
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車載GPS智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 討論了智能交通系統(tǒng)中車載終端的作用和意義;闡述了車載GPS智能終端的主要功能;介紹了GSM模塊及其性能和使用方法。著重討論了車載GPS智能終端的軟硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。
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一種基于分層級(jí)連DSP陣列技術(shù)的電子浮標(biāo)設(shè)計(jì)

- 和其他水下目標(biāo)探測(cè)裝備(如艇殼聲納、拖線陣聲納等)相比,電子浮標(biāo)由于沒(méi)有本艦噪聲的影響,對(duì)水下目標(biāo)的探測(cè)靈敏度高;此外它可通過(guò)飛機(jī)布放和回收,具有搜索面積大、偵察效率高、使用方便等優(yōu)點(diǎn),已成為偵察、反潛領(lǐng)域的重要裝備。而將多個(gè)浮標(biāo)組成網(wǎng)絡(luò),就可對(duì)大范圍海域進(jìn)行監(jiān)視。目前,作為數(shù)字化海洋的重要組成部分,電子浮標(biāo)已成 世界海洋國(guó)家不惜巨資進(jìn)行開發(fā)的水下目標(biāo)監(jiān)測(cè)裝備。 本文介紹了一種基于分層級(jí)連DSP陣列技術(shù)的電子浮標(biāo)設(shè)計(jì)方案,該方案通過(guò)微弱信號(hào)檢測(cè)技術(shù)來(lái)提取水下目標(biāo)的聲信號(hào);通過(guò)差分GPS技術(shù)來(lái)給浮
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TI推出新一代機(jī)頂盒與視頻網(wǎng)關(guān)前端解決方案
- 2008年5月23日北京,德州儀器 (TI) 宣布推出一款支持有線電視機(jī)頂盒 (STB)、并兼具 MPEG-TS(傳輸流)與因特網(wǎng)協(xié)議 (IP) 功能的新型 DOCSIS 3.0(有線電纜數(shù)據(jù)服務(wù)接口規(guī)范)產(chǎn)品,該款 Puma 5 系列的最新成員使設(shè)備制造商能夠創(chuàng)建各種全新的混合 STB 產(chǎn)品。采用 TI Puma 5 解決方案的 STB 使有線電視運(yùn)營(yíng)商能夠進(jìn)一步豐富其數(shù)字電視產(chǎn)品,推出如節(jié)目定制與基于因特網(wǎng)的 IP 電視 (IPTV) 等極富吸引力的新型服務(wù),同時(shí)最大限度地降低對(duì)新型基礎(chǔ)局端的投入
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基于伽利略衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 全球定位系統(tǒng)(GPS)功能正在快速成為消費(fèi)電子應(yīng)用的主要市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力,也逐漸成為在各式各樣新一代消費(fèi)類電子設(shè)備中脫穎而出的重要差異點(diǎn)。無(wú)論是汽車、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備乃至蜂窩手機(jī)等應(yīng)用都加入了精確的定位能力。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) GPS 網(wǎng)絡(luò) 伽利略 衛(wèi)星 基于
QuickLogic 推出VEE 評(píng)測(cè)模塊
- 致力于滿足對(duì)移動(dòng)市場(chǎng)的承諾,超低功耗可配置平臺(tái)的首席供應(yīng)商QuickLogic® 公司(納斯達(dá)克交易代碼:QUIK)今日宣布,針對(duì)VEE 技術(shù)開發(fā)了一款評(píng)測(cè)模塊,使OEM 和ODM 廠商可以直觀地了解VEE 技術(shù)給移動(dòng)設(shè)備帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)——革命性的改善圖像質(zhì)量、延長(zhǎng)電池壽命。這款評(píng)測(cè)模塊預(yù)先配備了使用于移動(dòng)處理器和LCD 設(shè)備的各種接口,開發(fā)人員可以輕松地將其插入現(xiàn)有系統(tǒng),從而在現(xiàn)有設(shè)備中實(shí)地評(píng)測(cè)VEE技術(shù)而不需要做其它的額外投資。 QuickLogic 的VEE 技
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大聯(lián)大旗下世平集團(tuán)攜手SiRF舉辦PND研討會(huì)
- 大聯(lián)大集團(tuán)旗下之世平集團(tuán)將于五月三十日在深圳東方銀座美爵酒店,攜手SiRF Technology (后簡(jiǎn)稱SiRF) 舉辦PND研討會(huì); SiRF是全球GPS 個(gè)人導(dǎo)航市場(chǎng)的領(lǐng)先方案供應(yīng)商。作為便攜式導(dǎo)航系統(tǒng),PND是整合型的手持式設(shè)備,是手持及車載兩用導(dǎo)航系統(tǒng),是導(dǎo)航加豐富的附加功能的結(jié)合體。 隨著個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng),為了更好地掌握整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),世平集團(tuán)將在此研討會(huì)上,介紹SiRF的最新技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品,以及對(duì)未來(lái)個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展預(yù)期。 研討會(huì)內(nèi)容包括: *
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基于軟件的GPS接收機(jī)本地系統(tǒng)

- 0引言 對(duì)于一個(gè)普通的GPS(全球定位系統(tǒng))接收機(jī)來(lái)說(shuō),其對(duì)信號(hào)的捕獲和追蹤均由硬件進(jìn)行處理,主要是用ASIC(專用集成電路)實(shí)現(xiàn)。用ASIC的主要好處之一是它的有效性,能夠?qū)PS信號(hào)進(jìn)行有效處理,但它的造價(jià)較高,而目前GPS技術(shù)還在高速發(fā)展,各種算法還在不斷研究,如果都用ASIC來(lái)實(shí)現(xiàn),顯然并不現(xiàn)實(shí)。而使用軟件來(lái)模擬搭建GPS的接收系統(tǒng),不但可以方便地對(duì)現(xiàn)有的一些算法進(jìn)行比較,而且也能快速地應(yīng)用到實(shí)際中。在該系統(tǒng)中,用A/D轉(zhuǎn)換器將輸入的模擬信號(hào)數(shù)字化,然后交由軟件接收機(jī)處理,由此重構(gòu)的系統(tǒng)
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HMI軟件:以穩(wěn)固發(fā)展為先

- HMI產(chǎn)品的安全性與連通性得到了擴(kuò)展,也越來(lái)越頻繁地應(yīng)用到了網(wǎng)頁(yè)瀏覽器功能,但使用者仍在努力在回避無(wú)線功能。 人機(jī)界面(HMI)在自動(dòng)控制領(lǐng)域的作用日益顯著。HMI正在成為引導(dǎo)工業(yè)生產(chǎn)制造走向成功的重要因素,因?yàn)檫@些系統(tǒng)越來(lái)越多的用于監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程,讓過(guò)程變得更加準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔和快速。 Control Engineering和Reed研究集團(tuán)(同屬于Reed商務(wù)資訊),調(diào)查了用戶對(duì)于HMI軟件的應(yīng)用及其在制造業(yè)中的表現(xiàn)的看法。調(diào)查表明,這是一個(gè)正處于增長(zhǎng)和變化中的市場(chǎng),對(duì)于HMI軟件系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定
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恩智浦與西門子 將開發(fā)GPS汽車收費(fèi)系統(tǒng)
- 荷蘭恩智浦半導(dǎo)體(NXPSemiconductors)和德國(guó)西門子(SiemensAG)宣布就開發(fā)利用GPS和GSM的汽車收費(fèi)系統(tǒng)達(dá)成了技術(shù)合作協(xié)議(英文發(fā)布資料)。該系統(tǒng)將利用恩智浦的“ATOP(AutomotiveTelematicsOnBoardUnitPlatform)”,開發(fā)可利用GPS和GSM的單芯片車載單元。設(shè)想配備在個(gè)人的乘用車上。由于使用的是現(xiàn)行GPS和GSM網(wǎng)絡(luò),因此可低價(jià)且輕松地導(dǎo)入收費(fèi)系統(tǒng)。商業(yè)利用預(yù)定于2010年上半年開始。
- 關(guān)鍵字: GPS 恩智浦 西門子 GSM
無(wú)人駕駛車輛終端控制的研究與探索

- 無(wú)人駕駛系統(tǒng)在世界很多城市的軌道交通建設(shè)中得到廣泛的運(yùn)用。哥本哈根、新加坡、紐倫堡等已經(jīng)投入使用運(yùn)營(yíng)。另外,還有如巴黎、馬賽、柏林等城市正在考慮將傳統(tǒng)的地鐵改造成為全自動(dòng)無(wú)人駕駛的軌道交通。這是由于無(wú)人駕駛車輛系統(tǒng)在現(xiàn)代交通中具有減少乘務(wù)人員、縮短行車間隔、高可靠性、自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制等優(yōu)點(diǎn)。 本文主要研究無(wú)人駕駛車輛的自動(dòng)行駛控制方法。 1 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心和無(wú)人駕駛車輛終端構(gòu)成,如圖1所示,而無(wú)人駕駛車輛終端又包含GPS,GIS,GPRS等部分: (1)GPS(Gl
- 關(guān)鍵字: 無(wú)人駕駛 GPS GPRS ARM7 控制器
Spansion榮獲同洲電子最佳合作伙伴獎(jiǎng)
- 全球最大的純閃存解決方案供應(yīng)商Spansion(NASDAQ:SPSN)日前宣布,公司榮獲由中國(guó)數(shù)字視訊龍頭企業(yè)同洲電子頒發(fā)的最佳合作伙伴獎(jiǎng)。為同洲電子提供高容量、安全存儲(chǔ)產(chǎn)品的Spansion是唯一獲得這一殊榮的NOR閃存供應(yīng)商。 在雙方已逾三年的合作中,Spansion為同洲電子銷往國(guó)內(nèi)外的機(jī)頂盒產(chǎn)品提供了一系列豐富的MirrorBit NOR®閃存解決方案。 “中國(guó)消費(fèi)者對(duì)具有更先進(jìn)功能的機(jī)頂盒產(chǎn)品的需求在日益增加,”同洲電子總裁袁明表示,&ldquo
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您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條gps-oem!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)gps-oem的理解,并與今后在此搜索gps-oem的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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