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羅伯特-博世：道路安全技術(shù)如何拯救生命

以“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)”為年度主題的2010年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇，于2010年9月3日在天津?yàn)I海新...
關(guān)鍵字：羅伯特-博世 Michael Fausten 汽車安全

汽車液位控制器電路圖

從西德進(jìn)口的大部分汽車中，基本上都有水位，剎車油油位和機(jī)油油位控制器。這種控制器具有自動(dòng)監(jiān)視水油的多少，自動(dòng)切斷電流等功能。對(duì)于延長(zhǎng)使用壽命、保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全都成到積極作用。下面介紹本人設(shè)計(jì)
關(guān)鍵字：汽車電路圖液位控制器

基于TJA1054設(shè)計(jì)的汽車CAN收發(fā)技術(shù)

基于TJA1054設(shè)計(jì)的汽車CAN收發(fā)技術(shù), TJA1054是控制器局部網(wǎng)（CAN）中的協(xié)議控制器和物理總線間的接口器件，提供差分接收和發(fā)送功能，波特速率高達(dá)125kBd,可連接高達(dá)32個(gè)節(jié)點(diǎn)，支持未屏蔽的總線連接，有非常低的電磁輻射（EME）和非常高的電磁干擾（EMI
關(guān)鍵字：收發(fā) 技術(shù) CAN 汽車 TJA1054 設(shè)計(jì) 基于

汽車音響改裝布線技術(shù)

由于汽車在行駛中會(huì)產(chǎn)生各種頻率的干擾 ,對(duì)汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境產(chǎn)生不利的影響，因此對(duì)汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。1.汽車音響配線的選擇　　汽車音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少
關(guān)鍵字：汽車布線技術(shù) 音響改裝

持續(xù)繁榮的日韓電子及汽車產(chǎn)業(yè)

　　說到日本，不得不提東京證券交易所，它是世界上最大的證券交易中心之一。繁榮的證券市場(chǎng)背后是強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，日本是亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家。　　日本服務(wù)業(yè)，特別是金融業(yè)、航運(yùn)業(yè)、以及商業(yè)服務(wù)業(yè)占其GDP的最大比重，而且處于世界領(lǐng)先地位。而日本的制造業(yè)尤以電子產(chǎn)業(yè)和汽車制造業(yè)為最。日本的電子產(chǎn)業(yè)和高科技制造商包括索尼、松下等著名企業(yè)。汽車業(yè)方面，日本汽車生產(chǎn)量超越美國(guó)和德國(guó)，成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。　　在2008年的國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后，日本是最先走出衰退的發(fā)達(dá)國(guó)家之一。這一方面得益于出口反彈帶動(dòng)了
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嚴(yán)酷的汽車環(huán)境要求高性能電源轉(zhuǎn)換

汽車和卡車需要寬工作電壓結(jié)合大的電壓瞬態(tài)和寬溫度變化范圍，致使電子系統(tǒng)中的電壓軌數(shù)量也在增加;并且即使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)行時(shí)也需要連續(xù)供電。凌力爾特公司的 LTC3890作為60V 輸入降壓型開關(guān)穩(wěn)壓控制器系列的器件，解決了上述汽車和卡車應(yīng)用中遇到的很多關(guān)鍵問題。
關(guān)鍵字： Linear 汽車開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 201008

基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究

摘要：介紹了一種基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，采用自頂向下模塊化設(shè)計(jì)，依據(jù)功能將FPGA劃分成...
關(guān)鍵字： FPGA 電控系統(tǒng) 汽車 ECU

基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

介紹了一種基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，采用自頂向下模塊化設(shè)計(jì)，依據(jù)功能將FPGA劃分成幾個(gè)模塊，詳細(xì)論述了各模塊的設(shè)計(jì)方法和控制流程，給出核心模塊的狀態(tài)流程圖及時(shí)序仿真波形。經(jīng)在MATLAB和Quartus II環(huán)境下仿真和實(shí)際電路驗(yàn)證，系統(tǒng)可以達(dá)到預(yù)期效果。
關(guān)鍵字： FPGA 汽車電控系統(tǒng) 油改氣

光電鼠標(biāo)技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的可行性

光電鼠標(biāo)的原理

光電鼠標(biāo)集現(xiàn)代高分辨率成像技術(shù)和數(shù)字圖像處理技術(shù)于一體，是鼠標(biāo)技術(shù)的重大發(fā)明，以其獨(dú)特的技術(shù)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)迅速成為計(jì)算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

光電鼠標(biāo)是由成像系統(tǒng)IAS、信號(hào)處理系統(tǒng)DSP、接口
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嵌入式汽車縱向碰撞預(yù)警系統(tǒng)研究

嵌入式汽車縱向碰撞預(yù)警系統(tǒng)研究,在嵌入式硬件平臺(tái)上采用Linux操作系統(tǒng)研究了防止汽車碰撞的預(yù)警算法。在車輛的圖像識(shí)別基礎(chǔ)上，利用透視投影變換原理實(shí)現(xiàn)本車與前車的間距測(cè)量，依據(jù)圖像序列幀與本車速度信息確定前車的行駛狀態(tài)，基于前車狀態(tài)確定安全系數(shù)權(quán)重，建立汽車縱向碰撞預(yù)警模型。車輛行駛實(shí)驗(yàn)表明，縱向碰撞預(yù)譬模型能夠?qū)μ幱谧钚“踩嚲嗟钠嚱o以準(zhǔn)確預(yù)警，并使其計(jì)算的最小安全車距符合駕駛員的習(xí)慣車距。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 研究預(yù)警碰撞汽車縱向嵌入式

一種汽車運(yùn)行狀況圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

眾所周知，飛機(jī)上的“黑匣子”可以記錄飛機(jī)的飛行情況，一旦飛機(jī)失事，找到“黑匣子”就能知道飛機(jī)失事的原因。...
關(guān)鍵字：汽車圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng) ADSP-BF533 設(shè)計(jì)

汽車LED背光照明驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)方案

　LED在汽車照明市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)源于如下幾個(gè)因素：首先，LED 的發(fā)光效率比白熾燈高 10 倍多，幾乎是熒光燈效率的兩倍，其中包括冷陰極熒光燈 (CCFL），因此減少了提供一定量光輸出 (以流明為單位) 所需的電功率以及其
關(guān)鍵字： LED 汽車背光照明驅(qū)動(dòng)器

汽車山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

本文通過對(duì)山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì)，最終要實(shí)現(xiàn)車輛在山區(qū)道路上的安全行駛，在危險(xiǎn)將要發(fā)生的前幾秒時(shí)間內(nèi)提醒駕駛員，了解當(dāng)時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)，以便更好的做出相應(yīng)的補(bǔ)救措施。這對(duì)減少山區(qū)道路交通事故，保障人們財(cái)產(chǎn)和人身安全都有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵字：汽車道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

汽車倒車?yán)走_(dá)全接觸：五年發(fā)展六代技術(shù)

倒車?yán)走_(dá)是汽車泊車安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車和...
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ACPL-782T：汽車用小型隔離放大方案

Avago公司的ACPL-782T是在電子馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器和電池系統(tǒng)監(jiān)控中使用的小型絕緣放大器，用于電壓和電流檢測(cè)。在典型應(yīng)用中，馬達(dá)電流流過一個(gè)外部電阻器，產(chǎn)生的模擬壓降被ACPL-782T檢測(cè)。在ACPL-782T光隔離屏障的另一端，生成了差分輸出電壓。差分輸出電壓同馬大電流成比例，并且利用在推薦應(yīng)用電路中使用的光放大器可以將其轉(zhuǎn)換為單端信號(hào)。由于在現(xiàn)代的開關(guān)轉(zhuǎn)換馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器中，在幾十億分之一秒內(nèi)出現(xiàn)幾百伏的電壓擺動(dòng)很常見，ACPL-782T可以忽略非常高（至少10kV/μs）的通用模式瞬間回轉(zhuǎn)速
關(guān)鍵字： Avago ACPL-782T 汽車隔離放大