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NXP發(fā)布Q1財報,多項業(yè)務(wù)取得新進展

  • 4月28日,NXP發(fā)布了截至2025年3月30日的第一季度財務(wù)業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示,NXP當(dāng)季營收為28.4億美元,同比下滑9%;毛利率達55.0%,營業(yè)利潤率為25.5%,攤薄后每股收益為1.92美元。此外,運營現(xiàn)金流為5.65億美元,凈資本支出為1.38億美元,資本回報總額為5.61億美元,其中股票回購3.03億美元,股息支付2.58億美元。在運營方面,NXP近期動作頻頻。1月7日,NXP推出了MCX L14x和MCX L25x兩款產(chǎn)品,這是MCX微控制器系列中超低功耗L系列的首批成員。該系列采用雙核架構(gòu),
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一文讀懂:恩智浦新一代可配置模擬前端,如何重塑工業(yè)自動化?

  • 恩智浦的工業(yè)4.0軟件可配置模擬輸入系列 ( NAFE1和NAFE7系列 ) 在市場上廣受好評,在此基礎(chǔ)上,又推出了其下一代模擬輸入/輸出 (AIO) 系列的首款產(chǎn)品NAFE33352。該產(chǎn)品專為工業(yè)測量與控制應(yīng)用打造,旨在提供卓越的精度與靈活性。NAFE3 AIO系列憑借其專為智能工廠打造的先進功能,有效應(yīng)對關(guān)鍵的工業(yè)4.0發(fā)展趨勢。這彰顯了恩智浦對于面向 工廠自動化 應(yīng)用的系統(tǒng)解決方案的長期承諾與投入。賦能機器學(xué)習(xí)驅(qū)動的工業(yè)自動化在這些系統(tǒng)中
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極具挑戰(zhàn)的移動機器人設(shè)計,恩智浦的一體式VMU幫你輕松應(yīng)對!

  • 恩智浦的 MR-VMU-RT1176 是一款緊湊型、一體式車輛管理單元 (VMU)。該器件搭載i.MX RT1176跨界MCU,集成雙核Arm Cortex-M7/M4處理器,并配備全面的傳感器套件與豐富的連接選項,能夠顯著加速工程師構(gòu)建下一代系統(tǒng)的進程。移動機器人設(shè)計人員面臨的挑戰(zhàn)移動機器人系統(tǒng)的設(shè)計極具復(fù)雜性,工程師需在一個系統(tǒng)內(nèi)平衡實時控制、傳感器融合及高速通信。傳統(tǒng)設(shè)計需要集成多個分立式組件,如微控制器 (MCU)、慣性測量單元 (IMU)、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 模塊
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ST以Teseo VI重新定義GNSS在智能駕駛中的應(yīng)用

  • 隨著智能駕駛技術(shù)的不斷演進,導(dǎo)航定位服務(wù)已經(jīng)成為車輛的標(biāo)配功能之一,對GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))芯片的技術(shù)需求也越來越高,伴隨著輔助駕駛級別不斷提升,對高精度實時定位技術(shù)的速度和精度要求已經(jīng)進入到功能安全ISO26262的新范疇。針對全新的市場需求,作為GNSS芯片的主要提供商,意法半導(dǎo)體在2025年推出了新一代GNSS接收器芯片Teseo VI,重新定義了自動駕駛的安全性。該款芯片日前亮相2025慕尼黑上海電子展意法半導(dǎo)體的展位,迎接全球最大汽車產(chǎn)銷市場的開發(fā)者們的檢驗。據(jù)意法半導(dǎo)體汽車電子市場部資深
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盤點2025年近期裁員的國際芯片巨頭 最新消息:博世裁員超500人,關(guān)停兩廠!

  • 1. 4月13日消息,博世裁員超500人,關(guān)停兩廠!據(jù)報道,博世旗下位于塞布尼茨(薩克森州)和萊因費爾登-埃希特丁根(巴登-符騰堡州)的兩家工廠將關(guān)閉,原因是當(dāng)前經(jīng)濟危機下建筑業(yè)困境和消費者需求萎縮。這兩家工廠主要生產(chǎn)電動工具---沖擊鉆、角磨機和園藝設(shè)備,相關(guān)產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移至其他工廠,特是匈牙利米什科爾茨的工廠。據(jù)悉,工廠關(guān)閉將影響超過500名員工。據(jù)Telegram頻道"俄羅斯版圖片報"報道,博世的管理層已宣布這一決定。據(jù)該頻道匯總,博世還有更多裁員計劃,數(shù)千個工作崗位面臨風(fēng)險。2.
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大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為核心的汽車12V BMS應(yīng)用方案

  • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下世平推出以恩智浦(NXP)多款高性能芯片為核心,輔以莫仕(Molex)、安森美(onsemi)、威世(Vishay)以及安世半導(dǎo)體和圣邦微電子旗下產(chǎn)品為周邊器件的汽車12V BMS應(yīng)用方案。圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為核心的汽車12V BMS應(yīng)用方案的展示板圖BMS作為現(xiàn)代汽車電池技術(shù)的核心,能夠?qū)崟r監(jiān)控電池的電壓和電流,準(zhǔn)確評估電量狀態(tài),幫助用戶合理安排電池使用情況。同時BMS系統(tǒng)還能優(yōu)化充放電過程,提高電池效率、減少能量
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ST汽車級模擬產(chǎn)品助力汽車創(chuàng)新應(yīng)用

  • 隨著汽車電子化進程的加速,對高性能、高可靠性模擬集成電路的需求日益增長。STMicroelectronics(以下簡稱ST)作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商,憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力,推出了一系列符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的汽車級模擬產(chǎn)品。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電壓調(diào)節(jié)、信號放大、電流檢測、LED驅(qū)動等關(guān)鍵領(lǐng)域,為汽車電子系統(tǒng)的安全性、能效和智能化提供了核心支撐。本文將深入解析ST汽車級模擬產(chǎn)品的技術(shù)特點及典型應(yīng)用場景,展示其在汽車電子領(lǐng)域的卓越性能。核心產(chǎn)品技術(shù)解析ST的汽車級放大器與比較器產(chǎn)品線覆蓋
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創(chuàng)新影響追蹤:MEMS傳感器如何改變游戲規(guī)則

  • 我們探索了一種新的MEMS技術(shù)的潛在影響,該技術(shù)能夠可靠地測量低速率加速度和高強度沖擊。微機電系統(tǒng)(MEMS)傳感器是一種緊湊型設(shè)備,能夠提供對物理參數(shù)的精確且可靠的測量。它們在眾多行業(yè)中都至關(guān)重要。例如,MEMS加速度計的應(yīng)用范圍廣泛,從消費電子到工業(yè)自動化、醫(yī)療保健以及汽車系統(tǒng)都有涉及。MEMS傳感器將機械組件和電氣組件集成在一個無引腳四方扁平(LGA)封裝內(nèi)。MEMS加速度計的一個關(guān)鍵特性是其能夠在廣泛的輸入范圍內(nèi)進行測量和響應(yīng),從逐漸變化的加速度到高強度沖擊。ST公司的傳感器通常采用電容式傳感機制
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使用NXP MCX W71無線MCU保護您的資產(chǎn)

  • 使用AI生成試想一下,如果無論在家中還是在工作場所,都能立即檢測到對您寶貴資產(chǎn)所做的任何篡改、盜竊或濫用行為,并收到警報,是不是會讓您感到無比安心?本實踐指南就將介紹這樣一個項目,它采用將Mikroe Hall Switch 3 Click連接到NXP FRDM-MCXW71開發(fā)板的方案,來配置NXP Semiconductors的FXLS8974CF加速度計和NXP NMH1000磁開關(guān)傳感器,借助它們的低功耗運動喚醒和磁喚醒功能自主檢測可疑活動,并通過低功耗藍牙無線UART傳輸警報消息。本項目的核心理
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基于意法半導(dǎo)體STDES-HARMONYKNX 的 KNX 觸控螢?zāi)唤鉀Q方案

  • STDES-HARMONYKNX 是一種基于 KNX 模組的解決方案,可擴展 Harmony OS 觸控螢?zāi)坏墓δ芤杂糜谥腔奂彝?yīng)用(例如,控制 KNX 燈、百葉窗、HVAC 和其他 KNX 終端設(shè)備)。STDES-HARMONYKNX 設(shè)計以 STKNX 為 KNX 裝置收發(fā)器、SMAJ40CA 為瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 和 STM32G070CB 作為主控制器。STDES-HARMONYKNX 參考設(shè)計透過 UART 與 Harmony OS 板通訊。由于 Harmony OS 板支援的 LCD
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貿(mào)澤電子與NXP聯(lián)合推出全新電子書

  • 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入?(NPI)?代理商?貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)貿(mào)澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書,探討工業(yè)和汽車等系統(tǒng)的電氣化對于電機控制技術(shù)進步和創(chuàng)新的高依賴度。高效的電機控制系統(tǒng)對于實現(xiàn)出色的電動汽車(EV)?性能至關(guān)重要。NXP的新電子書展示了設(shè)計工程師如何減少功率損耗并改善系統(tǒng)效率,以提高電動汽車的可靠性、行駛里程和安全性。在《11 Experts Discuss Advanced Motor Co
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基于NXP S32K312 MCU和MC33772C AFE汽車12V BMS應(yīng)用方案

  • 汽車 12V BMS 系統(tǒng)實時監(jiān)控電池電壓、電流來評估電量,幫助用戶了解剩余電量并合理安排使用。系統(tǒng)優(yōu)化充放電過程,提升使用電池效率,減少能量損耗,確保電池組中各單體電池均衡充電,防止個別電池過充或欠充來提升整體壽命。系統(tǒng)實時對電池?zé)峁芾韺τ陔姵氐男阅?、壽命和安全性等方面都有著至關(guān)重要的作用。世平基于 NXP S32K312 MCU 的汽車 12V BMS 方案,對應(yīng)管理層級為 12V 電池模塊,可內(nèi)部檢測 4 串電池模塊總電壓 12V(以實際電池為準(zhǔn)),開發(fā)板電壓采集通道為 4 路、溫度采集
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大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為主的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案

  • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下世平推出以恩智浦(NXP)S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38無線控制芯片為主,輔以芯源系統(tǒng)(MPS)、TDK、莫仕(Molex)等旗下產(chǎn)品為周邊器件的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案。圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為主的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案的展示板圖UWB數(shù)字鑰匙作為新一代汽車的解鎖方式,以出色的抗干擾性能、強大的多設(shè)備共存能力以及精準(zhǔn)至厘米級的定位技術(shù),為車輛的
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NXP之i.MX RT系列單片機上電操作

  • 做項目前,準(zhǔn)備選擇意法半導(dǎo)體的STM32單片機;以前做項目,很多時候都選擇STM32單片機,包括F1、F4系列,覺得很好用。從上圖可以看到,STM32H7系列處理器,一些型號的主頻可以達到550Mhz,加上豐富的外設(shè),完全滿足大多數(shù)項目的需求。在選型時候,發(fā)現(xiàn)STM32H7系列的單片機性價比并不高,加上項目開發(fā)周期緊。所以,選擇恩智浦的處理器。i.MXRT系列單片機主頻大多數(shù)為600Mhz,有些單片機可以達到800Mhz,外設(shè)也很豐富,性價比很高。查看數(shù)據(jù)手冊后,發(fā)現(xiàn)i.MXRT系列單片機沒有內(nèi)嵌flas
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基于 NXP S32K344 + Lextar PO40X01 的汽車氛圍燈方案

  • 隨著汽車智能化、個性化需求的不斷提升,汽車氛圍燈作為提升車內(nèi)氛圍、增強駕駛體驗的重要配置,正逐漸從高端車型向中低端車型普及。本文將介紹基于 NXP S32K344 和 Lextar PO40X01 的汽車氛圍燈方案。功能描述:支持 CAN 通信支持 PWM 燈光調(diào)節(jié)支持故障診斷 (LED 短路/開路檢測)支持氛圍燈燈效(流水、彩虹、呼吸)應(yīng)用場景:本方案可廣泛應(yīng)用于各類乘用車、商用車的內(nèi)飾照明,如中控臺氛圍燈、頂棚氛圍燈、門護板氛圍燈、腳窩燈、儲物盒燈等。?場景應(yīng)用圖MikesPhotos?展示板照片?方
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