特斯拉文章最新資訊

特斯拉上海超級工廠基本完成

據(jù)electrek報道，特斯拉上海超級工廠Gigafactory 3即將完成，并在正式投產(chǎn)前，以創(chuàng)紀(jì)錄的時間獲得了政府的正式批準(zhǔn)證書。
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開啟采礦業(yè)務(wù) 特斯拉欲掌控電池供應(yīng)鏈

作為一個喜歡挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的人，埃隆·馬斯克樂于探索新項(xiàng)目。據(jù)外媒報道，在日前舉辦的特斯拉股東大會上，馬斯克宣布公司或許要涉足用于電動汽車電池的礦產(chǎn)開采業(yè)務(wù)。
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蔚來汽車：擁有專利數(shù)千項(xiàng)，2018年研發(fā)支出接近特斯拉的三倍

近日，針對36氪未來汽車日報8月17日發(fā)表的《那些離開蔚來的年輕人》一文，蔚來汽車方面正式作出回應(yīng)。
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特斯拉“太空跑車”完成第一圈繞日飛行

今日據(jù)外媒報道，美國太空公司SpaceX去年發(fā)射獵鷹重型火箭時，曾將其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的跑車Roadster送入太空。特斯拉“太空跑車”完成第一圈繞日飛行最新追蹤報告顯示，這輛跑車目前已完成第一圈繞日飛行，并在向火星靠近。018年2月，SpaceX發(fā)射首枚獵鷹重型火箭時，它需要“虛擬載荷”才能發(fā)射到太空，以證明其能力。馬斯克為此決定獻(xiàn)出自己的跑車。因?yàn)槿禄鸺陌l(fā)射失敗風(fēng)險更高，SpaceX不想用價值太高的東西比如衛(wèi)星做實(shí)驗(yàn)。但與此同時，馬斯克也不想隨便選個有效載荷發(fā)射到太空中
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飄在太空中的特斯拉跑車已繞太陽一周朝火星飛奔而去

近日，據(jù)外媒報道，SpaceX此前在2018年發(fā)射到太空中的特斯拉超跑Roadster與假人Starman已經(jīng)完成了其第一次“太陽公轉(zhuǎn)”，繞太陽飛行完整飛行一圈。自Starman升空至今已經(jīng)過去了550多天，它的行程已經(jīng)超過了12億km，目前它位于太陽的另一側(cè)，地球尚無法觀測到它，直到2020年11月5日，它才會再次靠近地球（5182萬km）。目前Starman正在接近火星軌道，這輛跑車距火星1.1億km，正在以約4.3萬km/h的速度（11.9公里/s）向火星移動，隨后它將于2020年10月7日到達(dá)火星
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女特斯拉車主將鑰匙卡芯片植入體內(nèi)

現(xiàn)在的特斯拉車主想要打開特斯拉電動車的車門通常需要使用原廠鑰匙或?qū)偈謾C(jī)App，雖然相比傳統(tǒng)的遙控鑰匙已經(jīng)足夠智能，但近日一名外國軟件工程師依然覺得這兩種方法不夠“方便”。于是這位名叫Amie DD的特斯拉車主將特斯拉Model 3鑰匙卡里的RFID無線射頻識別芯片“移植”到體內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了真正的“無鑰匙開門”。
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房車也能自動駕駛特斯拉推Tesla Semi

據(jù)外媒報道，特斯拉計劃在2020年推出“TeslaSemi”自動駕駛卡車。除了貨物運(yùn)輸外，某些公司想到了其他的可行應(yīng)用，比如TeslaSemi電動房車。
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馬斯克：全自動駕駛后每輛特斯拉將值10萬到20萬美元

特斯拉CEO馬斯克周二重申，特斯拉汽車現(xiàn)在是“升值資產(chǎn)”，并且表示，在配備全自動駕駛（FSD）功能后，每輛特斯拉汽車將價值10萬到20萬美元。
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特斯拉Model 3占全球新電動汽車電池容量的16%

據(jù)外媒報道，根據(jù)一份新報告，特斯拉Model 3作為一款單獨(dú)的產(chǎn)品，其使用的電池容量占全球5月份部署的全部新電池容量的16%。
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特斯拉含糊回應(yīng)車輛自燃 Q2交付量創(chuàng)紀(jì)錄仍遭唱衰

?瞬間燃爆的火光濃煙，不僅燒毀了特斯拉，也在吞噬著消費(fèi)者對于電動汽車的安全信心。在事故發(fā)生兩個多月后，在車主和社會廣泛的聲討和質(zhì)疑聲中，近日特斯拉汽車（北京）銷售有限公司公布《關(guān)于上海車輛事故的聲明》（以下簡稱《聲明》），終于對4月21日發(fā)生在上海地下車庫的自燃事故作出回應(yīng)。??? 然而，如預(yù)期一般，特斯拉既沒有承認(rèn)自己應(yīng)在這起事故中擔(dān)負(fù)的責(zé)任，也沒有對車主做出道歉?！堵暶鳌繁硎荆厮估俜脚卸ㄊ鹿受囕v“沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷”，起火原因初步判斷是由于車輛前部的單個電池模
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馬斯克的星際傳媒帝國夢碎：從“砰”項(xiàng)目中撤資

“砰”的一聲，硅谷鋼鐵俠馬斯克的“新的星際傳媒帝國”夢就此破碎。據(jù)科技媒體《TheVerge》報道，馬斯克已經(jīng)從自己力推的星際傳媒帝國——“Thud!”（中文為“砰”的意思）項(xiàng)目中撤資。這意味著，這家去年成立的媒體未來需要另謀資金，成功找到自己的讀者，推出更有趣的故事，但這并不容易。目前，尚不清楚馬斯克為何從這個項(xiàng)目中撤資?！皬囊粋€擁有億萬富翁支持的項(xiàng)目過度到一家獨(dú)立的媒體公司，這對于我們來說
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馬斯克：特斯拉可能在5年內(nèi)推出電動飛機(jī)

長期以來，除火箭以外，特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直在談?wù)撍羞\(yùn)輸方式在某個時候都將采用電池驅(qū)動，近日他發(fā)推文討論了電動飛機(jī)的潛力，他還認(rèn)為隨著電池能量密度的提高，特斯拉有可能在5年內(nèi)推出電動飛機(jī)。
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特斯拉上海工廠開始安裝車間設(shè)備，變電站也在建設(shè)中

鑒于中美貿(mào)易關(guān)系的不確定性，特斯拉CEO馬斯克非常急迫地想要迅速在中國開始生產(chǎn)汽車，以應(yīng)對已經(jīng)存在和潛在即將來臨的成本增加，在中國建造本土化的工廠，可以幫助特斯拉避免高昂的進(jìn)口關(guān)稅，并迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。
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特斯拉汽車電池難回收？馬斯克：我們已經(jīng)在回收

6月24日消息，有網(wǎng)友質(zhì)疑特斯拉電動汽車電池不利于回收，并且馬斯克，而后者也很快給出了回應(yīng)。馬斯克Twitter截圖如圖所示，有網(wǎng)友稱，電池專家Mark Ellis表示，回收特斯拉Model 3電池極其不切實(shí)際（impractical，不明智的，不現(xiàn)實(shí)的）。馬斯克則回應(yīng)稱，特斯拉已經(jīng)在回收電動汽車電池。馬斯克隨后補(bǔ)充稱，特斯拉在高效回收電池方面投入了很多資源，能達(dá)到既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)的目的。不過，他沒有詳述這一點(diǎn)。馬斯克最后還打起了廣告，稱如果對回收工程（recycling engineering）感興趣，可
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通用CEO：不急于部署完整自動駕駛套件，直到其比人類更安全

目前來看，全自動駕駛技術(shù)的出現(xiàn)幾乎是不可避免的，Waymo等公司和特斯拉等電動汽車制造商都在積極尋求開發(fā)和完善自動駕駛解決方案，通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表示，通用公司將不會急于部署其完整的自動駕駛套件，直到其比人類司機(jī)更安全。
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]