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汽車電子 文章 最新資訊

USB 接口充電最新規(guī)格 (V 1.1) 與測(cè)試

針對(duì)負(fù)載點(diǎn)消費(fèi)類電子設(shè)備的電源管理方案

英飛凌推出汽車抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ESC方案

無線ASIC將加速胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的普及應(yīng)用

面向電動(dòng)車窗/天窗應(yīng)用的集成嵌入式功率半導(dǎo)體

  • 推動(dòng)電動(dòng)車窗電控單元采用高度集成解決方案的因素   如今,電動(dòng)車窗已成為汽車標(biāo)準(zhǔn)功能之一。即使在成本至上的新興市場(chǎng),它也是影響購車者決定的最重要因素之一。多數(shù)購車者都將電動(dòng)車窗視為必備的舒適功能,因此汽車廠商都將其作為一種基本功能。   當(dāng)前車門正沿著模塊化、輕型化方向發(fā)展,另一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)是加裝側(cè)安全氣囊。隨著車門結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,車門腰線的負(fù)載規(guī)格也相應(yīng)提高,以實(shí)現(xiàn)出色的碰撞性能。性能的增強(qiáng)與添加安全氣囊極大刺激了對(duì)小尺寸車門/電動(dòng)車窗ECU(電控單元)的需求。更高的半導(dǎo)體集成度是管理防夾等復(fù)雜功能的關(guān)
  • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)車窗  汽車電子  200812  

泛華測(cè)控汽車電子測(cè)試系列再添新品

  •    近期,由北京中科泛華測(cè)控技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱:泛華測(cè)控)為汽車電子檢測(cè)行業(yè)新設(shè)計(jì)的汽車儀表盤檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成功完成后期調(diào)試,交付客戶使用。   現(xiàn)今,出于對(duì)保護(hù)駕駛者安全性能的考慮,汽車廠家們對(duì)于儀表盤檢測(cè)的要求日趨嚴(yán)格,高精度、廣泛適應(yīng)性及高復(fù)用性已經(jīng)成為汽車儀表盤必然的發(fā)展趨勢(shì),原有的儀表盤人工檢測(cè)已經(jīng)不再符合其要求,泛華測(cè)控為滿足這一需求,推出了高技術(shù)含量的汽車儀表盤檢測(cè)系統(tǒng)。   該系統(tǒng)以“柔性測(cè)試”技術(shù)為核心設(shè)計(jì)理念,采用“機(jī)器視覺&r
  • 關(guān)鍵字: 泛華測(cè)控  汽車電子  檢測(cè)  

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在車位控制中的應(yīng)用研究

基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的汽車性能試驗(yàn)系統(tǒng)

地圖匹配技術(shù)在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車電子中小企業(yè)將批量死亡

  •  “汽車電子行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇,未來很多中小公司將可能批量死亡,市場(chǎng)很可能出現(xiàn)大廠商通吃的局面。”一位行業(yè)專家近日對(duì)記者爆料說。實(shí)際上,這種傳聞?dòng)蓙硪丫茫钪饕囊€是汽車工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體連手合作。中國汽車保有量的急劇上升,是推動(dòng)行業(yè)競(jìng)合和洗牌的根本驅(qū)動(dòng)力。   回顧這個(gè)爆炸事件,我們可以看到兩個(gè)原本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的半導(dǎo)體巨頭的用心。   2008年2月26日,汽車工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體推出首批以動(dòng)力系統(tǒng)、車身、儀表板和安全/
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  恩智浦  飛思卡爾  

基于DSP的PWM型開關(guān)電源的設(shè)計(jì)

滿足高溫環(huán)境需求的汽車電子器件

  • 汽車中使用的電子器件數(shù)量在不斷增多,而且這一趨勢(shì)也開始出現(xiàn)在一些由于環(huán)境惡劣而通常難以使用具有成本效益 ...
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  SOI  

汽車行業(yè)MES系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端應(yīng)用

車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

了解電源紋波抑制比 PSRR

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汽車電子 介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn),用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng),正獲得極其廣泛的市場(chǎng)。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]

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