汽車電子文章最新資訊

飛思卡爾失去汽車芯片市場(chǎng)領(lǐng)先地位

　　Strategy Analytics 汽車電子服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“汽車芯片廠商2008年市場(chǎng)份額更新”。報(bào)告指出，在規(guī)模為184億美元的汽車芯片市場(chǎng)中，飛思卡爾失去其先前絕對(duì)領(lǐng)先地位，其目前9.5%的市場(chǎng)份額，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英飛凌不相上下。　　作為汽車芯片市場(chǎng)的早期進(jìn)入者和創(chuàng)新者，飛思卡爾先前一直遙遙領(lǐng)先于其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。飛思卡爾目前遭遇重大挫折，究其原因，是因?yàn)橄鄬?duì)于英飛凌和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，飛思卡爾的更多收入來(lái)自于美國(guó)汽車電子市場(chǎng)，而美國(guó)是最先受到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊的國(guó)家。
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09年全球汽車電子系統(tǒng)總值將下跌15%

　　Strategy Analytics 發(fā)布最新汽車電子研究報(bào)告“汽車電子系統(tǒng)需求預(yù)測(cè)2007-2016：身處艱難時(shí)期，但未來(lái)前景看好”;分析認(rèn)為受目前慘淡的汽車銷售行情影響，汽車電子市場(chǎng)要到2011年才有可能超越2007年的最高值。　　全球金融危機(jī)引發(fā)各大主要市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)衰退，最終導(dǎo)致了汽車生產(chǎn)和銷售的崩潰。Strategy Analytics 預(yù)測(cè)，相比2008年3%的下跌幅度，2009年輕型汽車的汽車電子系統(tǒng)總值下跌幅度將進(jìn)一步擴(kuò)大至15%，市場(chǎng)總值為1,260億美元。
關(guān)鍵字：汽車電子系統(tǒng)

中國(guó)汽車電子市場(chǎng)踏上漫漫復(fù)蘇路

　　雖然普遍認(rèn)為全球汽車產(chǎn)業(yè)是受當(dāng)前經(jīng)濟(jì)衰退打擊最嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)之一，但iSuppli公司的研究顯示，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)即使在這種嚴(yán)峻的形勢(shì)下也可能保持溫和增長(zhǎng)。哪來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力? 　　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，將?lái)自動(dòng)力總成領(lǐng)域，該領(lǐng)域?qū)⑹芤嬗谥袊?guó)政府的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。iSuppli公司預(yù)測(cè)，2009年中國(guó)動(dòng)力總成市場(chǎng)創(chuàng)造的營(yíng)業(yè)收入將達(dá)28億美元，比2008年增長(zhǎng)19.2%。　　引擎管理系統(tǒng)(EMS)是最重要的動(dòng)力總成應(yīng)用，增長(zhǎng)勢(shì)頭預(yù)計(jì)更強(qiáng)，2009年出貨量料將達(dá)到1020萬(wàn)套，比2008年增長(zhǎng)15.
關(guān)鍵字：汽車電子 EMS

汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃汽車電子成“棄兒”

　　汽車電子現(xiàn)在是最弱的，現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有能夠裝到車上用的芯片。因?yàn)槠囀怯秒姯h(huán)境、溫度環(huán)境各方面非常惡劣的，能吃得住進(jìn)到車?yán)锩嬗玫男酒梢哉f(shuō)一片也沒(méi)有。　　當(dāng)然有了芯片，高性能的電子總成能過(guò)關(guān)的、達(dá)到性能要求的制造廠沒(méi)有幾家?，F(xiàn)在音響、DVD這塊解決了，因?yàn)橛屑译娺@條思路。娛樂(lè)系統(tǒng)現(xiàn)在沒(méi)有問(wèn)題了，其他系統(tǒng)功能模塊存在很大問(wèn)題，像發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)控制單元，國(guó)家給大學(xué)、研究所做專題立項(xiàng)做產(chǎn)品開發(fā)，實(shí)際上這方面的投資以前不夠，換句話說(shuō)，在這方面國(guó)家投的錢太少了，企業(yè)投的也少，因?yàn)檎噺S不會(huì)投這種，零部件廠沒(méi)
關(guān)鍵字：汽車電子芯片

臺(tái)灣半導(dǎo)體和面板行業(yè)已確定不向陸資開放

　　臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部”表示，針對(duì)即將開放大陸資金赴臺(tái)投資的制造業(yè)項(xiàng)目，太陽(yáng)光電及汽車電子等由“經(jīng)濟(jì)部”正推動(dòng)兩岸合作產(chǎn)業(yè)，原則上將列入第一波開放名單;不過(guò)，半導(dǎo)體及液晶面板兩大高科技產(chǎn)業(yè)已確定暫不開放。　　盡管兩岸經(jīng)貿(mào)交流日益緊密，但臺(tái)灣一直未有正式法源允許大陸資金來(lái)臺(tái)投資，臺(tái)灣行政院目前正在審查“大陸地區(qū)人民來(lái)臺(tái)投資許可辦法”草案，另外就制造業(yè)及服務(wù)業(yè)開放行業(yè)別的正面表列清單，進(jìn)行審理。　　臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部”
關(guān)鍵字：汽車電子半導(dǎo)體液晶面板

試析電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃三個(gè)關(guān)鍵詞

　　《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)日前正式發(fā)布。通覽全文，大力推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新和服務(wù)模式創(chuàng)新，強(qiáng)化信息技術(shù)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域的運(yùn)用，以新應(yīng)用帶動(dòng)新增長(zhǎng)，是《規(guī)劃》要傳遞給我們的主旨。從信息化發(fā)展的角度看《規(guī)劃》，融合、創(chuàng)新、新增點(diǎn)這三個(gè)關(guān)鍵詞無(wú)疑蘊(yùn)含了最深刻的思想，對(duì)這三個(gè)關(guān)鍵詞的解讀，或許將帶給我們更多的啟示。　　融合：“兩化”融合更務(wù)實(shí)，結(jié)合需求更緊密　　自黨的報(bào)告提出“工業(yè)化和信息化融合發(fā)展”這個(gè)重要戰(zhàn)略以來(lái)，對(duì)“兩化&
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汽車電子自主研發(fā)成效顯著關(guān)鍵技術(shù)待突破

　　隨著社會(huì)對(duì)汽車節(jié)能、環(huán)保、安全要求的日益嚴(yán)格以及人們對(duì)乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的日益提升，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品先進(jìn)性的重要體現(xiàn)。當(dāng)前世界汽車工業(yè)約70%的技術(shù)創(chuàng)新來(lái)源于電子技術(shù)的應(yīng)用。　　世界各大汽車公司、汽車電子公司和半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商均十分重視汽車電子技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，技術(shù)創(chuàng)新取得不少優(yōu)秀成果。　　國(guó)內(nèi)汽車電子技術(shù)開發(fā)成效顯著　　相比當(dāng)前世界快速發(fā)展的汽車電子技術(shù)，我國(guó)的汽車電子技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、缺少自主核心技術(shù)和技術(shù)積累，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展需要。但我們欣喜
關(guān)鍵字：東風(fēng) 汽車電子半導(dǎo)體芯片

汽車業(yè)沖擊MCU需求萎縮

　　市場(chǎng)調(diào)研公司Databeans預(yù)測(cè)，由于汽車產(chǎn)業(yè)需求不振，微控制器(MCU)市場(chǎng)將萎縮11%。雖然汽車產(chǎn)業(yè)仍然是MCU的最大市場(chǎng)，但工業(yè)照明、替代能源和IC卡等新興市場(chǎng)正在出現(xiàn)。　　在總計(jì)為123億美元的MCU市場(chǎng)中，汽車產(chǎn)業(yè)仍然占有30%的份額。安全與控制等功能促進(jìn)了市場(chǎng)對(duì)于具有嵌入內(nèi)存的32位MCU的需求。市場(chǎng)對(duì)用于安全氣囊控制模塊，以及電動(dòng)車窗和天窗等車身電子的8位及16位MCU的需求，仍然非常巨大。　　Databeans預(yù)測(cè)，與廣大的節(jié)能領(lǐng)域相關(guān)的應(yīng)用，發(fā)展前景好于汽車產(chǎn)業(yè)。但它未給出
關(guān)鍵字：汽車電子 MCU

中國(guó)汽車電子發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　現(xiàn)在人們駕駛汽車時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)車上增加了很多諸如：油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側(cè)氣簾、車內(nèi)溫濕度控制、CD/DVD播放機(jī)、GPS導(dǎo)航儀、電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)座椅記憶調(diào)節(jié)、LED車燈、自適應(yīng)巡航，以及其他很多以前只在軍用、航空上使用，而價(jià)格只是現(xiàn)在民用消費(fèi)類水平的汽車電子產(chǎn)品。電子產(chǎn)品目前在整車成本中所占比例普遍為23%～30%，在高檔豪華轎車上更是占到50%～60%。今后汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)，可能人們駕駛汽車的感覺(jué)就像在操作一臺(tái)復(fù)雜的電子設(shè)備。　　然而，起
關(guān)鍵字：汽車電子 ABS LED

汽車電子將成汽車產(chǎn)業(yè)自主化成敗關(guān)鍵

　　隨著2009年上海車展逐漸接近，這項(xiàng)兩年一度的盛大展會(huì)也逐漸成為媒體的目光焦點(diǎn)。過(guò)去采訪過(guò)全球無(wú)數(shù)車展，甚至還有過(guò)規(guī)劃、承辦過(guò)國(guó)際級(jí)車展的經(jīng)驗(yàn)，筆者對(duì)炫目的概念車及汽車制造商展覽區(qū)興趣不大，反而更為關(guān)心經(jīng)常被外界人士忽略，其實(shí)是產(chǎn)業(yè)界焦點(diǎn)、蘊(yùn)含商機(jī)更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于整車組裝的汽車零部件展區(qū)。有鑒于電子零件占汽車總零部件的比例越來(lái)越高，中國(guó)業(yè)者在汽車電子領(lǐng)域的規(guī)劃與進(jìn)展極可能成為“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主化”的成敗關(guān)鍵! 　　推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的幕后英雄　　隨著社會(huì)各界對(duì)汽車安全性、舒適性
關(guān)鍵字： Infineon 汽車電子半導(dǎo)體

市場(chǎng)風(fēng)向瞬息萬(wàn)變電子廠商積極布局

　　陽(yáng)春三月，大地逐漸走出冬天的寒冷與寧?kù)o，中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)也開始慢慢感受到市場(chǎng)正在萌芽和涌動(dòng)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，由于過(guò)完年后業(yè)內(nèi)頻頻出現(xiàn)急單，深圳大部分電子元器件和材料的供應(yīng)商庫(kù)存都已被消化完畢，廠商都在召回處于無(wú)薪假期或被辭退的工人，再度起動(dòng)生產(chǎn)線趕制訂單。如全球最大電子代工廠鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘于日前表示，將緊急增加大陸生產(chǎn)線員工約2萬(wàn)人，以應(yīng)付紛紛涌現(xiàn)的訂單；面板廠商友達(dá)和奇美電的訂單甚至已經(jīng)排到4月份；宏碁董事長(zhǎng)王振堂更是表示這波訂單太急，導(dǎo)致材料供應(yīng)不及，迫使下游廠商必須拉長(zhǎng)訂單期限，上游零組件廠才
關(guān)鍵字： ELEXCON 3G 家電下鄉(xiāng) 汽車電子

國(guó)際數(shù)碼通信展四月上演汽車電子市場(chǎng)成熱點(diǎn)

中國(guó)正在迅速成為全球數(shù)碼通信類消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的重要力量。代表中國(guó)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和市場(chǎng)趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)——2009中國(guó)國(guó)際數(shù)碼通信展(Digicome China 2009)將在4月春暖花開的最佳采購(gòu)季和數(shù)碼通信研發(fā)制造基地深圳，與“中國(guó)電子第一大展”——第73屆中國(guó)電子展同時(shí)同地舉辦。
關(guān)鍵字：汽車電子車載娛樂(lè)終端

汽車電子的電磁兼容性分析

0 引言　　隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)越來(lái)越多的應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，因此各個(gè)電子裝置和電子控制系統(tǒng)必須相互適應(yīng)，這就是電磁兼容性(EMC)要求。為了保證汽車可靠性，設(shè)計(jì)師必須在早期設(shè)計(jì)階段分析電磁兼容性問(wèn)題
關(guān)鍵字：汽車電子電磁兼容性分析

2010年中國(guó)的連接器市場(chǎng)將達(dá)257億元

　　隨著消費(fèi)電子、汽車電子、通信終端市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)以及全球連接器生產(chǎn)能力不斷向亞洲及中國(guó)轉(zhuǎn)移，亞洲已成為連接器市場(chǎng)最有發(fā)展?jié)摿Φ牡胤?，而中?guó)將成為全球連接器增長(zhǎng)最快和容量最大的市場(chǎng)。據(jù)估計(jì)，未來(lái)中國(guó)連接器市場(chǎng)的成長(zhǎng)速度將繼續(xù)超過(guò)全球平均水平，未來(lái)5年內(nèi)，中國(guó)連接器的市場(chǎng)規(guī)模年均增速將達(dá)到15%，到2010年，中國(guó)的連接器市場(chǎng)容量將達(dá)257億元。
關(guān)鍵字：連接器消費(fèi)電子汽車電子

汽車與電力成為2009上海慕展兩大熱門話題

　　如果說(shuō)電磁感應(yīng)的發(fā)現(xiàn)開創(chuàng)了電力等能源的開發(fā)利用；無(wú)線傳輸技術(shù)的發(fā)展造就了3G時(shí)代的來(lái)到, 汽車電子技術(shù)的迅猛發(fā)展則獲益于高性能高可靠性的電子元器件的應(yīng)用；電力電子技術(shù)的發(fā)展也在節(jié)能降耗領(lǐng)域發(fā)揮了其越來(lái)越大的作用。　　新能源、動(dòng)車組、ABS、ESP、GPS等等詞匯在過(guò)去幾年中漸漸進(jìn)入我們的視野成為我們耳熟能詳話題。而這些詞匯背后都是一次次技術(shù)的創(chuàng)造革新，產(chǎn)品的更新?lián)Q代。　　對(duì)汽車而言，當(dāng)人們?cè)谧非筌囕v更佳的機(jī)械性能的同時(shí)，舒適性，安全性，娛樂(lè)性，功能性；人性化、電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為人
關(guān)鍵字：汽車電子電力電子慕尼黑上海電子展

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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場(chǎng)。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]