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基于OSEK標準的嵌入式實時操作系統(tǒng)在汽車電子中的應用

- 基于OSEK標準的嵌入式實時操作系統(tǒng)在汽車電子中的應用,實時操作系統(tǒng)(RTOS)是復雜控制系統(tǒng)中必不可少的一部分,它能按照任務的優(yōu)先級實現(xiàn)多任務調(diào)度,通過信號量、事件標志來實現(xiàn)任務的同步,消息隊列和郵箱機制來實現(xiàn)任務之間的通信,中斷機制來實現(xiàn)突發(fā)事件的管理。較傳統(tǒng)的前后臺系統(tǒng),它具有更高的實時性、穩(wěn)定性。介紹了當前在國際汽車工業(yè)界日益占據(jù)主導地位的汽車電子開放式平臺系統(tǒng)(OSEK/VDX)規(guī)范。介紹了NEC汽車電子專用實時操作系統(tǒng)RX850,列舉了其他RTOS并分析了其優(yōu)缺點,建立了基于RX850的RTO
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從慕尼黑上海電子展看中國四大新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

- 2011年3月17日,第十屆慕尼黑上海電子展(electronica & Productronica China 2011)在在上海新國際博覽中心成功落下帷幕,為期三天的展會有480家企業(yè)參展,共吸引近38,000名專業(yè)觀眾到場,同期還舉辦了9場專業(yè)研討會,這個展會從覆蓋領域和廣度上都堪稱中國第一專業(yè)設計與制造展會,許多產(chǎn)業(yè)內(nèi)一線廠商展示了最新的應用方案,這給我們提供了一個了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機會,這里結(jié)合本次展會談談中國四大新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和隱憂。 一、汽車電子日益消費電子化,本土供應商做好供
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領袖云集,共見未來
- 第十屆慕尼黑上海電子展(electronica & Productronica China 2011)已于昨天(3月17日)在上海新國際博覽中心成功落下帷幕。展會各項指標均創(chuàng)下歷史新高,達到了10年來的頂峰,再次以其“高端應用、技術(shù)制勝”的定位吸引到眾多全球領袖,助力中國電子產(chǎn)業(yè)看清未來發(fā)展方向,共同邁向新的黃金十年。 本屆展會共有480家全球領先電子企業(yè)參展,規(guī)模達到了23,000平方米。專業(yè)觀眾的人數(shù)更是超出預期,三天展會迎來了37,908名專業(yè)觀眾,比上屆增
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日本地震對汽車電子產(chǎn)業(yè)的影響

- (六) 汽車電子產(chǎn)業(yè) 1、在全球產(chǎn)業(yè)中所處地位 目前日本汽車電子產(chǎn)業(yè)在全球居于領先地位, 其產(chǎn)品涵蓋動力控制系統(tǒng)、底盤控制與安全系統(tǒng)、車身電子、車載電子四大類,覆蓋了汽車電子的所有類型。電裝和愛信精機分別是全球第二和第五大汽車電子企業(yè)。2010年日本汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球的30%以上。 表11 日本主要汽車電子廠商 2、在日本本土的產(chǎn)能分布情況 日本主要汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)在其本土分布較廣。其中東北部及東京周邊以及西南地區(qū)均分布有汽車電子生產(chǎn)廠及研發(fā)機構(gòu)。在地震直
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