首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅(qū)
新日本無線為了更好地能為中國客戶提供高性能的產(chǎn)品和技術(shù),于2008年1月在上海成立了分公司恩結(jié)雅(上海)貿(mào)易有限公司。近年來,與日俱增的中國市場對半導(dǎo)體產(chǎn)品越來越急需快捷、方便和有效的信息服務(wù)和技術(shù)支持,因此新日本無......
Maxim Integrated Products于2010年5月18日宣布成為硅谷新興公司OptaMotive的金牌贊助商,以兌現(xiàn)Maxim對推行汽車市場創(chuàng)新的承諾。OptaMotive公司正在為Progressi......
日本電動汽車俱樂部上周末進行純電動汽車單次充電最遠行程測試。一輛純電動汽車連續(xù)行駛超過1000公里后才耗盡電力,震動電動汽車市場。 日本共同社24日報道,在23日完成的測試中,電動汽車俱樂部的17名駕駛員輪流駕......
步進電機被廣泛地用于汽車儀表的顯示部件,而用MCU直接驅(qū)動步進電機作為一種低成本的方案受到越來越多的關(guān)注。本文詳細(xì)介紹了步進電機的工作原理、驅(qū)動方法以及它在儀表應(yīng)用中的控制策略和關(guān)鍵問題;并且給出了用Freescale的......
提出一種確保智能車高速穩(wěn)定行駛的局部路徑規(guī)劃算法。利用CCD傳感器采集道路圖像信息,綜合考慮智能車相對道路的位置和姿態(tài),彎道類型等,完成CCD傳感器圖像標(biāo)定、偏航計算和路徑規(guī)劃,進而試驗標(biāo)定目標(biāo)轉(zhuǎn)向半徑與避免側(cè)滑的最高車......
歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)從1970年開始先以ECEW5法規(guī)的形式對輕型汽油車排放污染物和曲軸箱污染物排放進行控制,后以ECER83和ECER15-04法規(guī)來逐步控制NOX的排放,不斷進行修訂與加嚴(yán),從而制定了分別在199......
提倡節(jié)能環(huán)保的新能源產(chǎn)業(yè),近年在國家的大力扶持下得以蓬勃發(fā)展,但在發(fā)展的過程中,也出現(xiàn)了一些問題。據(jù)各地已經(jīng)披露的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃顯示,規(guī)劃產(chǎn)能總和已經(jīng)遠遠超過50萬輛,出現(xiàn)了盲目建設(shè)和產(chǎn)能過剩的風(fēng)險。工信部、發(fā)改委等......
目前,包括中國在內(nèi)的世界各國都加大了對新興汽車動力系統(tǒng)的研發(fā)投入,混合動力汽車、氫能源汽車、燃料電池汽車和純電動汽車等新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷被推向市場,以下是部分國家國家動態(tài)。 德國:啟動氫和燃料電池全球計劃 德......
在4月23日開始的第11屆北京汽車展上,深圳航盛電子股份有限公司、惠州華陽集團、南京阿福汽車控制系統(tǒng)有限公司等國內(nèi)老牌的汽車電子廠商紛紛現(xiàn)身于北京國際展覽中心。華陽集團展出了最新的、擁有先進導(dǎo)航及信息系統(tǒng)的數(shù)字屏汽車......
堵車時,汽車都要緩慢前行并與前車保持距離,然而有些司機會因緊張或疏忽而沒踩剎車,從而導(dǎo)致追尾事故。日本富士重工業(yè)公司日前開發(fā)出一種提前發(fā)現(xiàn)追尾危 險并自動剎車的裝置,從而避免堵車時發(fā)生追尾事故。 據(jù)日本媒體11......
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