首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅(qū)
本文以Freescale 16位單片機MC9S12DG128為核心控制器，在CodeWarrior IDE開發(fā)環(huán)境中進行軟件開發(fā)，要求賽車在未知道路上沿著黑線以最快的速度完成比賽。整個系統(tǒng)涉及車模機械結(jié)構(gòu)調(diào)整、傳感器電路......
GM通用汽車公司本周二宣布，將于2013年開始量產(chǎn)電動汽車用馬達，成為美國主流汽車廠商中首家有能力自行設(shè)計制造電動汽車“心臟”的廠家。雖然全球各大汽車廠商幾乎都已經(jīng)投身新能源汽車大潮，不少也都......
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引言 汽車助力......
引言
汽車助力......
2010年1月初 “飛思卡爾充電吧”技術(shù)座談會上展示并探討了汽車儀表完整解決方案。論壇吸引了眾多工程師、專家學(xué)者和從業(yè)人員就儀表類型、功能及適用范圍展開了積極討論。飛思卡爾半導(dǎo)體全球汽車微控制......
NEC電子日前完成了2款集成了多核CPU的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)用系統(tǒng)LSI“EC-4260”(NaviEngine®-MID)及“EC-4250”(NaviEngine......
汽車儀表板成為匯集車輛安......
從90年代 TFT屏幕汽車導(dǎo)航......
在實際使用中，載貨汽車的......
硬件實現(xiàn)原理 按照......
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梁昆 王韜 丁丁 帶隊教師：楊明 王春香 上海交通大學(xué) 2010-02-05
