首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅(qū)
引言 在智能車競賽中,速度控制不能采用單純的PID,而要采用能夠在全加速、緊急制動和閉環(huán)控制等多種模式中平穩(wěn)切換的“多模式”速度控制算法,才能根據(jù)不同的道路狀況迅速準確地改變車速,實現(xiàn)穩(wěn)......
本設計是以第三屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽為背景,使用競賽秘書處統(tǒng)一指定的競賽車模套件,采用飛思卡爾半導體公司的兩片8位微控制器MC9S08DZ60作為核心控制單元,自主構思控制方案進行系統(tǒng)設計。系統(tǒng)基本構建如......
瑞薩科技公司支持和幫助推動高級顯示面板的發(fā)展,進而為國際市場上汽車的內(nèi)部細節(jié)設計,安全性,舒適性做出貢獻。隨著技術擴展的不斷加快,需要處理的圖形和視頻數(shù)據(jù)量的不斷增加而變得更難管理。為了實現(xiàn)電子儀表盤的新型和高效顯示......
愛特梅爾(Atmel)相繼推出了從防盜鎖到一系列汽車門鎖的專用全雙工收發(fā)器解決方案,非常適用于汽車防盜功能。愛特梅爾的汽車安全產(chǎn)品組合也包含有防盜性極強的無鑰匙自動識別門鎖 (PEG)解決方案。愛特梅爾提供設計完整的汽車......
如今,減排和降低燃料消耗日益成為打開未來汽車行業(yè)之門的鑰匙。油價上漲和政府監(jiān)管是這一趨勢的推動因素之一。 英飛凌提供各種產(chǎn)品,從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動器。通過整合技術和系統(tǒng)專業(yè)知識,英飛凌成了值得信......
近日,2010年第五屆飛思卡爾杯全國大學生智能車大賽華北區(qū)培訓活動在清華大學舉行,來自華北地區(qū)參賽高校的數(shù)百名教師和學生代表參加了新一屆大賽的培訓工作。 從2006年開始,飛思卡爾杯全國大學生智能車大賽已經(jīng)成功......
最近一段時間豐田汽車油門踏板故障使數(shù)百萬輛豐田汽車召回。表面看是因為踏板問題引發(fā)油門加速,豐田通過增加一個金屬片可以解決(也就是說是機械故障),但是讓人擔心的是,美國眾議院能源和商務委員會開始要求豐田提供電子控制系統(tǒng)......
當務之急 解決電池與充電問題 受油價飚漲、環(huán)保意識抬頭等因素影響,電動車雖已成為許多汽車大廠重點發(fā)展的方向,但由于不同的背景及技術專長,同樣是電動車,在技術上卻有很多的差別,加上各國規(guī)定及補助的政策不同,也影響......
2010年是新能源汽車的發(fā)展元年,新能源汽車的發(fā)展對汽車零部件企業(yè)來說自然意味著一場新的發(fā)展機遇。但目前汽車發(fā)展瓶頸依然存在,比如成本不具備優(yōu)勢,充電站基礎設施滯后,關鍵零部件、技術仍不過關。投入大,突破小,讓許多汽......
產(chǎn)品特性: 由植入地面下約5厘米處的充電帶提供電力驅(qū)動 磁力以無線方式傳輸?shù)狡嚥⑥D(zhuǎn)換成電能 應用范圍: 首爾大公園已用更環(huán)保的 OLEV 來替代使用柴油的......
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