蘋果將前通用汽車工廠出售給神秘買家，因未能生產(chǎn)電動汽車

富士康在三年前擁有后，已將前通用汽車工廠出售，因為在當(dāng)?shù)匚茨軐崿F(xiàn)有意義的、大規(guī)模的電動汽車生產(chǎn)。

這次轉(zhuǎn)變標(biāo)志著富士康第二次未能實現(xiàn)其幫助振興美國制造業(yè)的承諾。這家生產(chǎn) iPhone 的公司曾承諾在威斯康星州建造一個巨大的液晶工廠——該項目在唐納德·特朗普在其第一任期中稱之為“世界第八大奇跡”時——最終卻極度未達(dá)標(biāo)。 被稱為“世界第八大奇跡” 程度極其嚴(yán)重 。

富士康表示，買家是一個名為“Crescent Dune LLC”的“現(xiàn)有商業(yè)伙伴”，根據(jù)州政府備案的記錄，該實體在特拉華州成立僅 12 天。富士康發(fā)言人馬特·德溫恩拒絕透露更多關(guān)于買家的信息。

臺灣證券交易所的文件顯示，富士康以約8800萬美元的價格出售了工廠和土地，以約2.87億美元的價格出售了其電動汽車子公司的機(jī)器和設(shè)備。

一位富士康代表告訴汽車新聞 ，該公司將繼續(xù)“在洛德鎮(zhèn)工廠為客戶制造產(chǎn)品”，并聲稱其在汽車行業(yè)“致力于客戶和供應(yīng)商”。但《華爾街日報》 周一報道稱，富士康現(xiàn)在計劃在該工廠建造人工智能服務(wù)器。德溫恩沒有立即回應(yīng)關(guān)于該報道的評論。

富士康于 2021 年宣布以 2.3 億美元的價格收購了前通用汽車工廠，當(dāng)時該工廠仍由電動汽車初創(chuàng)公司洛德鎮(zhèn)汽車公司擁有。當(dāng)時，富士康董事長劉揚表示，這將是一個“北美最重要的電動汽車制造和研發(fā)中心”。

雖然富士康在亞洲正在開發(fā)自己的電動汽車，但它也專注于在美國進(jìn)行合同制造。而且，在短時間內(nèi)，富士康希望進(jìn)駐工廠的三家電動汽車公司都破產(chǎn)了。

富士康實際上在該工廠為現(xiàn)已倒閉的 Lordstown Motors 生產(chǎn)了一些電動汽車。但這家臺灣電子巨頭最終與這家陷入困境的電動汽車初創(chuàng)公司陷入了一場激烈的爭斗。Lordstown Motors 于 2023 年 6 月申請破產(chǎn)，并指責(zé)富士康——該初創(chuàng)公司的投資者——“剝奪其資金”，并表示其“惡意且不誠信地摧毀了這家公司。”

富士康還對一家名為 IndiEV 的小型電動汽車初創(chuàng)公司進(jìn)行了投資，聲稱它將在俄亥俄州的工廠建造其電動 SUV。IndiEV 于 2023 年 10 月申請破產(chǎn)，銀行存款不到 300 萬美元。富士康還應(yīng)該為 Fisker Inc. 建造電動汽車 。Fisker 于 2024 年 6 月申請破產(chǎn) 。

第四家公司 Monarch Tractor， 影響不大 ，富士康最多只生產(chǎn)了幾百輛電動拖拉機(jī)。Monarch 的首席執(zhí)行官 Praveen Penmetsa 沒有回復(fù)郵件請求，就其拖拉機(jī)是否將繼續(xù)在俄亥俄州建造的問題發(fā)表評論。