arm 芯片文章最新資訊

英國(guó)政府干預(yù)NVIDIA 400億美元鯨吞ARM

NVIDIA 400億美元收購(gòu)ARM已經(jīng)宣布了半年多，但仍然懸而未決，面臨各國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查和批準(zhǔn)，但是NVIDIA CEO黃仁勛明確表示，有信心在明年完成收購(gòu)，也符合最初預(yù)計(jì)的18個(gè)月的期限。黃仁勛表示，相信監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠認(rèn)識(shí)到這筆交易是明智的，它會(huì)大大推動(dòng)創(chuàng)新，創(chuàng)造新的市場(chǎng)機(jī)遇，能夠讓ARM進(jìn)入此前難以觸及的市場(chǎng)，同時(shí)和以往的很多合作一樣，它會(huì)將AI帶入ARM生態(tài)系統(tǒng)，將NVIDIA的加速計(jì)算平臺(tái)帶入ARM生態(tài)系統(tǒng)，而這只有NVIDIA與一眾行業(yè)計(jì)算公司合作才能做到，因此無(wú)論對(duì)于NVIDIA還是ARM來(lái)
關(guān)鍵字：英國(guó)政府 NVIDIA ARM

北京四季豆加速布局蜂窩通信市場(chǎng)，迎接物聯(lián)網(wǎng)連接芯片高速增長(zhǎng)期

近日，智慧物聯(lián)網(wǎng)全場(chǎng)景連接技術(shù)供應(yīng)商“北京四季豆”與其杭州子公司“芯象半導(dǎo)體”完成戰(zhàn)略重組，至此，北京四季豆完成廣域蜂窩物聯(lián)網(wǎng)芯片與本地自組網(wǎng)芯片全面布局，將覆蓋90%的IoT應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)創(chuàng)業(yè)板上市公司“全志科技（300458）”（領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計(jì)廠商）完成入股北京四季豆的相關(guān)手續(xù)，雙方將在應(yīng)用研發(fā)，商務(wù)渠道開(kāi)拓等方面展開(kāi)協(xié)同合作，為物聯(lián)網(wǎng)客戶提供更穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)連接解決方案。“北京四季豆作為一家提供智慧物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)、產(chǎn)品和方案的創(chuàng)新型企業(yè)，專(zhuān)注于PLC-IoT（含HPLC
關(guān)鍵字：四季豆蜂窩通信物聯(lián)網(wǎng) 芯片

Arm確定v9架構(gòu)不受美出口管理約束華為可獲授權(quán)

3月31日消息，Arm今日宣布推出Arm v9架構(gòu)，以滿足全球?qū)δ苋找鎻?qiáng)大的安全、人工智能(AI)和無(wú)處不在的專(zhuān)用處理的需求。Armv9立足于Armv8的成功基礎(chǔ)，是這十年來(lái)最新的Arm架構(gòu)。對(duì)于這個(gè)最新架構(gòu)，外界最關(guān)心的是華為海思是否可以獲得授權(quán)。對(duì)此，Arm方面表示，經(jīng)過(guò)全面的審查，Arm確定其Armv9架構(gòu)不受美國(guó)出口管理?xiàng)l例(EAR)的約束。這意味著華為海思可以獲得v9架構(gòu)的授權(quán)。另外，Arm也表示已將此通知美國(guó)政府相關(guān)部門(mén)，將繼續(xù)遵守美國(guó)商務(wù)部針對(duì)華為及其附屬公司海思的指導(dǎo)方針。
關(guān)鍵字： Arm v9架構(gòu) 華為

Arm推出Arm?v9架構(gòu) 面向人工智能、安全和專(zhuān)用計(jì)算的未來(lái)

新聞重點(diǎn)：· 全新的Armv9架構(gòu)將會(huì)成為未來(lái)3,000億顆基于Arm架構(gòu)芯片的先驅(qū)· 基于通用計(jì)算具備的經(jīng)濟(jì)性、設(shè)計(jì)自由度和可及性的優(yōu)勢(shì)，Arm v9架構(gòu)進(jìn)一步推進(jìn)專(zhuān)用計(jì)算處理· 提供更高的性能、增強(qiáng)的安全性以及數(shù)字信號(hào)處理和機(jī)器學(xué)習(xí)功能（2021年3月31日）Arm今日宣布推出
關(guān)鍵字： Arm Arm?v9

持續(xù)推動(dòng)PSA認(rèn)證，加速物聯(lián)網(wǎng)安全變革

3月26日，由安謀中國(guó)主辦的Arm嵌入式安全PSA技術(shù)論壇在京舉行。
關(guān)鍵字： PSA ARM 平臺(tái)安全架構(gòu)

谷歌宣布招攬英特爾高管主管其芯片部門(mén)

谷歌今天宣布，已聘請(qǐng)英特爾長(zhǎng)期高管烏里·弗蘭克（Uri Frank）為副總裁來(lái)運(yùn)營(yíng)其定制芯片部門(mén)。據(jù)資料顯示，F(xiàn)rank在英特爾工作了二十多年，在英特爾最后的職位為設(shè)計(jì)工程集團(tuán)公司副總裁?！　rank將領(lǐng)導(dǎo)谷歌以色列的定制芯片部門(mén)。谷歌自建芯片的歷史可以追溯到2015年，當(dāng)時(shí)它推出了第一批TensorFlow芯片。它于2018年進(jìn)入視頻處理芯片，并于2019年添加了具有安全角度的開(kāi)源芯片OpenTitan。　　Frank的工作將是繼續(xù)以以前的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，與客戶和合作伙伴一起構(gòu)建新的定制芯片體系結(jié)構(gòu)。谷歌
關(guān)鍵字：谷歌英特爾芯片

為何豐田不缺芯片？311地震后學(xué)會(huì)了定期存儲(chǔ)備貨

3月9日，全球汽車(chē)制造商目前都面臨著芯片供應(yīng)短缺的困境，甚至許多公司已經(jīng)被迫停產(chǎn)。然而日本豐田汽車(chē)公司卻似乎并未受到太大影響，這要得益于其在十年前建立起的“業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃”(BCP）。BCP計(jì)劃始于2011年，當(dāng)時(shí)日本福島核事故導(dǎo)致豐田供應(yīng)鏈中斷，讓這家全球最大汽車(chē)制造商意識(shí)到，半導(dǎo)體產(chǎn)品的生產(chǎn)周期過(guò)長(zhǎng)，且無(wú)法應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等毀滅性沖擊的影響，為此該公司決定定期囤積汽車(chē)的關(guān)鍵零部件。按照BCP計(jì)劃要求，供應(yīng)商需要為豐田儲(chǔ)存相當(dāng)于兩到六個(gè)月消耗的芯片，具體取決于從訂購(gòu)到交貨所需的時(shí)間。據(jù)多位知情人士透露，這就
關(guān)鍵字：豐田芯片

躍躍哲談：汽車(chē)“強(qiáng)芯”需要“頂層設(shè)計(jì)”，也需“底線思維”

有關(guān)部門(mén)和不少車(chē)企高層提出從頂層設(shè)計(jì)上給予政策和資金的扶持,無(wú)疑為汽車(chē)“強(qiáng)芯”提供了強(qiáng)有力的保障。但在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中,我們還得清醒地認(rèn)識(shí)到:汽車(chē)芯片對(duì)性能和安全性有著嚴(yán)格的要求,對(duì)企業(yè)提出了較高的準(zhǔn)入門(mén)檻。這就要求相關(guān)部門(mén)注意防范那些試圖通過(guò)芯片項(xiàng)目圈錢(qián)圈地、玩資本杠桿的攪局者趁虛而入,鉆政策的空子?！笆睾跗涞投煤跗涓摺薄Ｔ诩涌焱七M(jìn)芯片自主研發(fā)和生產(chǎn)制造的過(guò)程中,既需要從宏觀層面加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和支持,同時(shí)也需要在微觀層面堅(jiān)持底線思維。底線思維最大的對(duì)立統(tǒng)一就是“底”與“頂”的有機(jī)結(jié)合,沒(méi)有“守底”就難達(dá)其
關(guān)鍵字：汽車(chē) 芯片

工信部長(zhǎng)喊話各地：發(fā)展5G和芯片，不能一哄而起

3月8日下午，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行第二次全體會(huì)議。會(huì)議結(jié)束后舉行“部長(zhǎng)通道”采訪活動(dòng)，邀請(qǐng)部分列席會(huì)議的國(guó)務(wù)院有關(guān)部委負(fù)責(zé)人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻方式接受采訪。新華社提問(wèn)：我國(guó)的制造業(yè)已經(jīng)占到了全球30%左右，但與此同時(shí)制造業(yè)在國(guó)內(nèi)GDP的比重是逐年下降的，您怎么看待這個(gè)問(wèn)題？如何保障制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用？對(duì)此，工信部部長(zhǎng)肖亞慶說(shuō)，我國(guó)制造業(yè)在2015年（占比）達(dá)到32.5%以后，比例在逐年下降。但要看到，我們的經(jīng)濟(jì)總量在不斷提升，黨中央和國(guó)務(wù)院高度也重視發(fā)展制造業(yè)，總書(shū)記還
關(guān)鍵字： 5G 芯片

沒(méi)有臺(tái)積電，美國(guó)也要面臨“斷供危機(jī)”？

美國(guó)過(guò)度依賴(lài)于代工廠的后果，勢(shì)必存在斷供的風(fēng)險(xiǎn)。作者 | 來(lái)自鎂客星球的家衡美國(guó)也有“芯片危機(jī)”？這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)似乎是難以置信的事情。在設(shè)備、技術(shù)、原材料都處在全球主導(dǎo)地位的背景下，美國(guó)本土芯片制造商卻遇到了瓶頸。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，全球前十大晶圓代工廠里，前兩位的臺(tái)積電與三星共計(jì)搶下了全球70%的份額，而其中唯一的美國(guó)芯片代工廠格方羅德（格芯）僅有7%的份額?？恐绹?guó)市場(chǎng)，臺(tái)積電遙遙領(lǐng)先據(jù)臺(tái)灣當(dāng)?shù)孛襟w《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，臺(tái)積電在2020年總營(yíng)收再次刷新歷史紀(jì)錄。憑借著25.17%的同比增長(zhǎng)率，臺(tái)積電
關(guān)鍵字：芯片臺(tái)積電

臺(tái)積電幫華為、蘋(píng)果代工一塊5nm的芯片，只有27元？

芯片制造是一項(xiàng)技術(shù)門(mén)檻非常高，投入非常大的產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前芯片制造技術(shù)最強(qiáng)的企業(yè)是臺(tái)積電，已經(jīng)達(dá)到了5nm的工藝。而從全球的市占率來(lái)看，臺(tái)積電拿下了全球56%左右的代工份額，像蘋(píng)果、AMD、華為、高通、聯(lián)發(fā)科的大量芯片都是臺(tái)積電代工的。那么問(wèn)題就來(lái)了，幫華為、蘋(píng)果、高通這樣的企業(yè)代工一塊5nm的芯片，臺(tái)積電收取的代工費(fèi)究竟是多少錢(qián)？按照市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年臺(tái)積電每片晶圓營(yíng)收達(dá)到1634美元（約合人民幣10568元），這是臺(tái)積電最好的紀(jì)錄，也是芯片代工產(chǎn)業(yè)最好
關(guān)鍵字：臺(tái)積電 5nm 芯片

高通候任CEO：芯片短缺徹夜難眠但高通不會(huì)投資建廠

去年年底，全球多家車(chē)企因受到芯片短缺問(wèn)題紛紛減產(chǎn)，甚至停產(chǎn)。由于芯片短缺問(wèn)題日益加重，導(dǎo)致“芯片荒”持續(xù)蔓延，包括PC、手機(jī)、游戲機(jī)產(chǎn)業(yè)也相繼受到影響。此前，有消息指出，高通全系列物料交期延長(zhǎng)至30周以上，CSR藍(lán)牙音頻芯片交付周期已達(dá)33周以上。面對(duì)芯片短缺，即將上任的高通CEO克里斯蒂亞諾·阿蒙（Cristiano Amon）近日向媒體表示。如果問(wèn)什么使他徹夜難眠，莫過(guò)于目前半導(dǎo)體行業(yè)的供應(yīng)危機(jī)。阿蒙稱(chēng)，目前科技產(chǎn)品芯片需求量大，對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)造成巨大壓力，導(dǎo)致出現(xiàn)供應(yīng)鏈短缺的情況發(fā)生。據(jù)悉，
關(guān)鍵字：高通芯片

全球芯片大缺貨，聯(lián)發(fā)科等與晶圓代工廠商談明年第一季度投片訂單

IT之家3月8日消息據(jù)中國(guó)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)，全球芯片大缺貨，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)前三大 IC 設(shè)計(jì)商聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱同步打破慣例，現(xiàn)在便向晶圓代工廠下明年首季的投片訂單，凸顯出現(xiàn)階段市場(chǎng)需求強(qiáng)勁。IT之家了解到，針對(duì)現(xiàn)在就敲定明年首季晶圓代工投片量一事，相關(guān) IC 設(shè)計(jì)業(yè)者均不予置評(píng)。供應(yīng)鏈透露，去年以來(lái)，聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱出貨動(dòng)能強(qiáng)勁，以往逐個(gè)季度和晶圓廠談投片量的慣例，因客戶需求太強(qiáng)而有改變，近期開(kāi)始與聯(lián)電談明年首季晶圓代工訂單。臺(tái)媒指出，這主要是投片于&nb
關(guān)鍵字：芯片聯(lián)發(fā)科晶圓代工廠

汽車(chē)廠“芯荒意亂”，芯片股還值不值得投？

車(chē)用芯片缺貨，街知巷聞。從去年下半年開(kāi)始，一邊是缺缺缺，一邊是漲漲漲。摩根大通的報(bào)告指出，全球半導(dǎo)體公司芯片供不應(yīng)求，缺口已經(jīng)達(dá)到了10%-30%；有臺(tái)灣半導(dǎo)體公司測(cè)算，全球車(chē)用相關(guān)芯片市場(chǎng)面臨40%以上的缺口。如果僅看供需，車(chē)用芯片漲價(jià)40%是理所當(dāng)然，而實(shí)際情況是有的芯片要漲價(jià)好幾倍；后來(lái)，有錢(qián)也未必買(mǎi)得到，車(chē)廠們干脆放棄等待，赤膊上陣搶“芯”；再后來(lái)，是搶也搶不到，只能停產(chǎn)。從去年12月開(kāi)始，中國(guó)的南北大眾宣布缺芯停產(chǎn)；今年1月，豐田汽車(chē)宣布美國(guó)克薩斯工廠的坦途產(chǎn)量缺芯削減40％；隨后，是豐田斯巴魯
關(guān)鍵字：汽車(chē)廠芯片

Semtech推出LoRa Core?產(chǎn)品組合以及全新數(shù)字基帶芯片，可在全球提供LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)覆蓋和功能

領(lǐng)先的半導(dǎo)體產(chǎn)品及先進(jìn)算法供應(yīng)商Semtech公司近日宣布推出LoRa Core?產(chǎn)品組合，以及該系列的一個(gè)全新芯片組。LoRa Core產(chǎn)品組合可在全球范圍內(nèi)提供LoRaWAN?網(wǎng)絡(luò)覆蓋，其應(yīng)用可面向多個(gè)垂直行業(yè)，包括資產(chǎn)追蹤、智能樓宇、智慧家居、智慧農(nóng)業(yè)、智能表計(jì)、工廠自動(dòng)化等。LoRa Core產(chǎn)品組合由sub-GHz收發(fā)器芯片、網(wǎng)關(guān)芯片和參考設(shè)計(jì)組成。包括SX126x系列、SX127x系列和LLCC68收發(fā)器芯片；SX130x系列網(wǎng)關(guān)芯片；傳統(tǒng)網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計(jì)以及LoRa? Corecell網(wǎng)關(guān)參考設(shè)
關(guān)鍵字： LoRa 半導(dǎo)體芯片