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高通推出5G新無線頻譜共享原型
- 據(jù)悉,高通科技推出了其首個(gè)5G新無線(NR)頻譜共享原型系統(tǒng)和試用平臺(tái)。 該創(chuàng)新是在行業(yè)探索5G新無線(NR)設(shè)計(jì)以便獲得所有頻譜類型(許可、未許可和共享頻譜)以及從較低頻帶(sub-6 GHz)到較高頻帶mmWave范圍時(shí)出現(xiàn)的。 高通表示,該5G新無線頻譜共享創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了新的頻譜共享范式。這項(xiàng)技術(shù)不僅將有利于擁有許可頻譜的運(yùn)營商,而且還可以利用5G NR系列技術(shù),為未授權(quán)頻譜的運(yùn)營商(如有線運(yùn)營商、企業(yè)或IoT垂直市場)敞開大門。 通過這一創(chuàng)新,高通公司旨在表明,5G頻譜共享技術(shù)將
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高通并恩智浦 背后的3個(gè)關(guān)鍵盤算
- 簽下這紙合約,就要付出470億美元,這樣的交易,你做過嗎? 砸這么多錢不怕股東反對? 這筆錢,高通執(zhí)行長史蒂夫.莫倫科夫(Steve Mollenkopf)決定付了!10月27日,IC設(shè)計(jì)龍頭高通宣布,以每股110美元的價(jià)格收購總部位于荷蘭的半導(dǎo)體大廠恩智浦,交易總金額高達(dá)470億美元,比今年7月,軟體銀行收購ARM的價(jià)格,還多出150億美元。并購案宣布后,高通發(fā)出12頁的文件,詳細(xì)說明交易動(dòng)機(jī),最主要有三大原因。 第一、 被威脅的龍頭買下新市場門票: 高通是手機(jī)晶片龍頭,市占
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高通首款5G基帶解決方案 展現(xiàn)5G領(lǐng)導(dǎo)地位
- 美國高通公司旗下子公司高通技術(shù)公司(Qualcomm Technologies, Inc.;QTI)宣布,高通Snapdragon X50讓高通成為業(yè)界首家發(fā)表5G數(shù)據(jù)機(jī)晶片組解決方案商業(yè)化的公司,其旨在支援OEM廠商打造下一代蜂巢式終端裝置,并協(xié)助電信營運(yùn)商展開初期5G試驗(yàn)和布建。 Snapdragon X50 5G數(shù)據(jù)機(jī)初期將支援在28GHz頻段毫米波(mmWave)頻譜的運(yùn)作。它將運(yùn)用支援適應(yīng)性波束成形和波束追蹤技術(shù)的多重輸入多重輸出(MIMO)天線技術(shù),在非直視性無線傳輸(NLOS)環(huán)境
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高通首款5G基帶解決方案 展現(xiàn)5G領(lǐng)導(dǎo)地位
- 美國高通公司旗下子公司高通技術(shù)公司(Qualcomm Technologies, Inc.;QTI)宣布,高通Snapdragon X50讓高通成為業(yè)界首家發(fā)表5G數(shù)據(jù)機(jī)晶片組解決方案商業(yè)化的公司,其旨在支援OEM廠商打造下一代蜂巢式終端裝置,并協(xié)助電信營運(yùn)商展開初期5G試驗(yàn)和布建。 Snapdragon X50 5G數(shù)據(jù)機(jī)初期將支援在28GHz頻段毫米波(mmWave)頻譜的運(yùn)作。它將運(yùn)用支援適應(yīng)性波束成形和波束追蹤技術(shù)的多重輸入多重輸出(MIMO)天線技術(shù),在非直視性無線傳輸(NLOS)環(huán)境
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搶占3.04萬億美元物聯(lián)網(wǎng)市場 科技巨頭都如何布局?

- 這一場新的圈地運(yùn)動(dòng),才剛剛開始,新的領(lǐng)域開始融合也需要多年時(shí)間。
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中國市場有“錢”力 高通布局積極
- 9月時(shí),高通宣布成立高通通訊技術(shù)(上海)有限公司(Qualcomm Communication Technologies (Shanghai) Co. Ltd.)。公司位于上海外高橋自由貿(mào)易區(qū),是一家半導(dǎo)體測試工廠,這也是高通首次涉足半導(dǎo)體制造服務(wù)。 昨天,高通的新公司正式開業(yè),據(jù)悉公司將與全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體封裝和測試服務(wù)提供商安靠公司進(jìn)行合作,開展半導(dǎo)體制造測試業(yè)務(wù)。 自從國家發(fā)改委對高通進(jìn)行反壟斷調(diào)查并罰款10億美元以后,高通明顯加快了在華投資的進(jìn)程。 1月17日,貴州省人民政府與美國高
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發(fā)力無線充電領(lǐng)域 均勝與高通達(dá)成合作共識(shí)

- 11月8日,均勝電子旗下的子公司普瑞和美國高通聯(lián)合宣布,雙方簽署了無線電動(dòng)車充電(WEVC)許可協(xié)議。普瑞將在其產(chǎn)品組合中嵌入高通的無線電動(dòng)車充電技術(shù),并將專注于插電式混合動(dòng)力(PHEV)和電動(dòng)車(EV)制造商的電動(dòng)車無線充電系統(tǒng)的商業(yè)化。根據(jù)協(xié)議,普瑞計(jì)劃開發(fā),制造和供應(yīng)基于高通光環(huán)技術(shù)的電動(dòng)車無線充電系統(tǒng)。 作為新能源汽車領(lǐng)域的先鋒,特別是汽車電力系統(tǒng)和汽車交互領(lǐng)域的專家,普瑞目前正在開發(fā)基于雙D磁體的汽車電動(dòng)車無線充電系統(tǒng),其在行業(yè)領(lǐng)先的小型車輛中提供高功率,卓越的性能
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高通首個(gè)半導(dǎo)體制造測試工廠落戶上海 完善中國制造布局

- 11月8日,Qualcomm位于上海外高橋自由貿(mào)易區(qū)的新公司高通通訊技術(shù)(上海)有限公司正式開業(yè),新公司將與全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體封裝和測試服務(wù)提供商安靠公司進(jìn)行合作,開展半導(dǎo)體制造測試業(yè)務(wù)。據(jù)悉,這是Qualcomm首次涉足半導(dǎo)體制造測試業(yè)務(wù)。 高通通訊技術(shù)(上海)有限公司關(guān)注對Qualcomm產(chǎn)品質(zhì)量和性能至關(guān)重要的芯片測試和系統(tǒng)級(jí)測試環(huán)節(jié),未來還將拓展至晶圓級(jí)測試。結(jié)合Qualcomm的工程技術(shù)優(yōu)勢與安靠公司豐富的測試經(jīng)驗(yàn),成為Qualcomm制造布局和半導(dǎo)體業(yè)務(wù)運(yùn)營體系中的重要一環(huán),有望顯著縮
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智能手機(jī)“衰市”高通不信,但“新芯”市場顯然更受關(guān)注
- 智能手機(jī)市場日漸疲軟,幾乎是手機(jī)行業(yè)的共識(shí)了,不過,移動(dòng)芯片巨頭高通卻不認(rèn)可這一說法。 近期,高通董事會(huì)執(zhí)行主席保羅·E·雅各布在一次峰會(huì)上表示,智能手機(jī)市場飽和的言論是“不合時(shí)宜”的,因?yàn)殡S著技術(shù)不斷革新,智能手機(jī)也將可不斷發(fā)展。雅各布認(rèn)為,未來5年,智能手機(jī)仍可賣出 80 億部。 高通新近發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示, 2016 財(cái)年第四季度,高通營收 63 億美元,同比增長 13 %,按美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)( GAAP ),高通凈利潤為 16 億美
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高通高管:手機(jī)市場沒有飽和,將未來5年將賣出80億部
- 11月7日報(bào)道 智能手機(jī)經(jīng)過幾年的飛速發(fā)展,很多人都認(rèn)為已經(jīng)進(jìn)入飽和期。不過業(yè)界移動(dòng)芯片領(lǐng)域老大美國高通公司高管卻不這么認(rèn)為。 據(jù)國外媒體報(bào)道,日前高通董事會(huì)執(zhí)行主席保羅E•雅各布(Paul E. Jacobs)表示,目前已看到手機(jī)有很大革新,如今手機(jī)已增加了數(shù)據(jù)傳輸與多媒體等功能。除改變了拍照等習(xí)慣,也通過手機(jī)與親人連絡(luò)、傳輸影片、圖片。 雅各布稱,有人擔(dān)心手機(jī)市場已飽和,不過預(yù)期未來5年還將會(huì)賣出80億部手機(jī),只是要整合創(chuàng)新,讓手機(jī)有更多功能。 雅各布還表示,智能手機(jī)功
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高通介紹
高通公司 是一個(gè)位于美國加州圣地亞哥(San Diego) 的無線電通信技術(shù)研發(fā)公司, 由 Irwin Jacobs 和 安德魯·維特比 創(chuàng)建于 1985年。兩人此前曾共同創(chuàng)建Linkabit.
高通公司的第一個(gè)產(chǎn)品和服務(wù)包括 OmniTRACS 衛(wèi)星定位和傳訊服務(wù),廣泛應(yīng)用于長途貨運(yùn)公司,和專門研究集成電路的無線電數(shù)字通信技術(shù), 譬如 Viterbi decoder.
高通公司在CDMA技術(shù) [ 查看詳細(xì) ]
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