鋰離子電池文章最新資訊

特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑颁囯x子電池材料全解

鋰離子電池簡析：特斯拉所使用的松下電池屬于鋰離子電池的一種。鋰離子電池是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。
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車載動力電池系統(tǒng)及充電機(jī)充電技術(shù)解析

電動汽車車載動力電池的性能直接影響汽車的續(xù)航里程，車載動力鋰離子電池組的安全性和串聯(lián)充電機(jī)充電不均衡問題是限制其發(fā)展的一大阻力。結(jié)合國內(nèi)外電
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鋰離子電池組新選擇：電化學(xué)均衡降低一致性差難題

長期以來鋰離子電池單體一致性差是困擾著鋰離子電池組設(shè)計(jì)難題，這里我們所說的一致性不僅僅是指傳統(tǒng)意義上的容量、電壓等參數(shù)，還包括了單體電池的容
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清華大學(xué)何向明：鋰離子電池安全可靠性評估探索

　　7月20日，2018第二屆中國新能源汽車測試評價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇在深圳坪山盛大開幕。本屆論壇由深圳市坪山區(qū)科技創(chuàng)新服務(wù)署指導(dǎo)，重慶車輛檢測研究院有限公司與電動汽車資源網(wǎng)聯(lián)合主辦。對于電動汽車而言，目前主要的問題包括電池成本較高、里程焦慮、可靠性問題。在本屆論壇上，清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院新型能源與材料化學(xué)研究室主任何向明主要就動力電池的安全可靠性展開分析?！　∏迦A大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院新型能源與材料化學(xué)研究室主任何向明　　目前由于動力電池引發(fā)的安全性事故較多，值得關(guān)注的是，發(fā)生安全事故的鋰離
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挪威研究人員聲稱鋰離子電池有了突破

　　之前我們聽到的故事是韓國現(xiàn)代公司投資了美國的一家固態(tài)電池公司IonicMaterials。今天，我們有了個(gè)未來的新聞，剛出爐的來自電池領(lǐng)域最前沿。挪威的能源技術(shù)部(IFE)的研究人員在基勒宣布他們已經(jīng)找到一種完美的方法，可以用硅來替代鋰離子電池中常用的石墨。　　據(jù)研究人員稱，這一發(fā)現(xiàn)將使得電動車可以續(xù)航輕松超過600英里。“你可以說我們已經(jīng)找到了那個(gè)未知元素，這里有著巨大的潛力。也是世界各地的科學(xué)家都在努力創(chuàng)造的東西”IFE的研究主管ArveHolt在一份BergensTidende上發(fā)表的報(bào)告中說道
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中國已經(jīng)成為世界上最大的鋰離子電池生產(chǎn)國

　　中國已成為世界上最大的鋰離子電池生產(chǎn)國，在全球市場上與韓國和日本并駕齊驅(qū)。上周，在中國西北的青海省省會西寧市舉行的中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與電力電池國際論壇上發(fā)布的報(bào)告稱，中國的電力電池生產(chǎn)能力已達(dá)到38千瓦時(shí)，占全球產(chǎn)能的60%。其主因還是因?yàn)槿螂妱悠嚨难该桶l(fā)展?！　∪欢M管電動汽車市場呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象，業(yè)內(nèi)人士仍對該行業(yè)的未來發(fā)展感到擔(dān)憂，因?yàn)樵S多重大問題仍未得到解決，比如資源利用和電池生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)水平低下、電池再生系統(tǒng)缺乏等?！　〈龠M(jìn)新能源汽車發(fā)展的非營利組織中國電動汽車百人會秘書長兼首席
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國家標(biāo)準(zhǔn)《電力儲能用鋰離子電池》2019年1月實(shí)施

　　《電力儲能用鋰離子電池》標(biāo)準(zhǔn)于2018-06-07發(fā)布，2019-01-01起開始實(shí)施?！　?biāo)準(zhǔn)號：GB/T 36276-2018　　歸口單位：全國電力儲能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會　　發(fā)布單位：國家市場監(jiān)督管理總局、中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會　　注：以下僅為部分章節(jié)。
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電池制造商需求激增到2027年鋰市場預(yù)增650%

　　一項(xiàng)新的研究表明，隨著為電動汽車、筆記本電腦和其他高科技設(shè)備生產(chǎn)電池的企業(yè)的需求增長，同時(shí)對鋰的整體需求預(yù)測將增長三倍以上，鋰市場的前景依然繁盛，預(yù)計(jì)到2027年將增長650%?！　「鶕?jù)Roskill公司的第15版市場前景報(bào)告，雖然未來9年鋰的地下儲量不足1%，但電池制造商將需要更多的鋰來支持生產(chǎn)，這將推動鋰需求增長將近16%，達(dá)到100萬噸?！　∪欢?，預(yù)計(jì)供應(yīng)量與公司預(yù)測的天文數(shù)字相差甚遠(yuǎn)。加拿大蒙特利爾銀行(BMO)預(yù)計(jì)到2025年將有8-9.15萬噸鋰來自礦山。BMO的數(shù)據(jù)包括最近市場領(lǐng)先企業(yè)擴(kuò)
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特斯拉或在德國建一個(gè)新的鋰離子電池工廠

　　特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克表示將在歐洲建設(shè)一個(gè)一體化鋰離子電池工廠(Gigafactory)，德國是建場地的首選。　　特斯拉現(xiàn)目前在歐洲已擁有一家工廠，位于荷蘭的蒂爾堡，但它僅負(fù)責(zé)特斯拉S型和X型車輛的最終裝配工作。一些歐洲國家甚至在本國市場發(fā)起了吸引特斯拉的運(yùn)動。馬斯克最近表示，特斯拉依然認(rèn)為投資歐洲、中國、北美這三個(gè)地區(qū)仍然是有意義的。但他也表示即使特斯拉最終在德國建設(shè)一個(gè)新的Gigafactory，但公司總部依然會留在荷蘭?！　√厮估璆igafactory鋰離子電池工廠的選址無疑也會給當(dāng)?shù)貛碓S多
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國標(biāo)委發(fā)布《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》等五項(xiàng)新能源汽車領(lǐng)域國標(biāo)

　　近日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會公布關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布《工業(yè)硼酸》等393項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和7項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)外文版的公告，其中涉及新能源汽車領(lǐng)域的國標(biāo)共五項(xiàng)，將于2019年1月1日實(shí)施。
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鋰離子電池材料核心專利缺失之殤誰會是下一個(gè)中興？

核心技術(shù)已經(jīng)成為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，缺少核心技術(shù)和專利在國內(nèi)或許還能躲在保護(hù)傘之下瀟灑快活，但是當(dāng)一家企業(yè)真正的想走出國門，進(jìn)入國際市場時(shí)，核心技術(shù)專利的缺失將讓其變得寸步難行。
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鋰離子電池是比較理想的儲能方式

　　不久前在京召開的“儲能國際峰會暨展覽會2018(ESIE)”上，中國北方車輛研究所、國家863動力電池測試中心主任王子冬做了《如何將儲能產(chǎn)業(yè)打造成環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)》的主題演講。　　王子冬指出，我國是一個(gè)能源進(jìn)口大國，有超過60%的一次能源依賴進(jìn)口，能源戰(zhàn)略安全具有極大風(fēng)險(xiǎn)。而目前我國的發(fā)電結(jié)構(gòu)并不合理，火電比重過大，“改善發(fā)電結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展新能源和清潔綠色能源發(fā)電，無疑是當(dāng)務(wù)之急。”電化學(xué)儲能具有響應(yīng)快、配置靈活、控制精準(zhǔn)、環(huán)境相對友好等特點(diǎn)，被認(rèn)為是
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全球鋰離子電池市場規(guī)模將達(dá)2313.26億元

　　隨著新能源汽車的大力推廣、數(shù)碼電子產(chǎn)品的加速普及，鋰離子電池市場也隨之快速發(fā)展。其中，中國成為全球鋰離子電池快速發(fā)展的市場之一。　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《鋰電池行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的良好拉動，鋰電池市場增長，預(yù)計(jì)到2018年，全球鋰電池市場規(guī)模將達(dá)2313.26億元。　　中國是鋰離子電池最主要的生產(chǎn)國之一。2014年，中國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)52.87億只，占全球總產(chǎn)量比重達(dá)到71.2%，已連續(xù)十年位居全球首位。2016年，我國鋰離子電池年產(chǎn)量達(dá)到78.4
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中國鋰離子電池行業(yè)影響力日益加強(qiáng)

從長期來看，新能源汽車將成為我國未來幾年的重要產(chǎn)業(yè)，我國材料企業(yè)有望憑借國內(nèi)巨大的市場空間，加快發(fā)展速度，迎來全球性競爭機(jī)會。
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福建寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地

　　寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)自2008年3月起至今呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，年均增長達(dá)150%，2017年鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值358.37億元、增加值151.59億元、均增長37.5%，拉動寧德全市規(guī)上工業(yè)增長6%。目前，寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地。　　2017年，鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目取得快速發(fā)展。其中龍頭企業(yè)進(jìn)一步壯大，2018年力爭產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)500億元。　　寧德近年來先后出臺“重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)培養(yǎng)八條措施”等政策措施，在落戶、科研、所得稅、購房、就醫(yī)、子女就學(xué)等多方
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鋰離子電池介紹

鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。習(xí)慣上，鋰離子進(jìn)入正極材料的過程叫嵌入，離開的過程叫脫嵌；鋰離子進(jìn)入負(fù)極材料的過程叫插入，離開的過程叫脫插。鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆：鋰電池：存在鋰單質(zhì)。鋰離子聚合物電池：用多聚物取代液態(tài)有機(jī)溶劑。歷史1970年代埃克森的M.S.Whittingham采用硫化鈦?zhàn)鳛檎龢O材料，金屬鋰作為負(fù)極材料，制成 [ 查看詳細(xì) ]