- 電池備份系統(tǒng)的精確電池電量監(jiān)測需要加以特別考慮。使用 TI 帶阻抗追蹤trade; 技術(shù)的電池電量計具有明顯的優(yōu)勢,其在電池老化時并不要求電池組完全放電來完成自動記憶(計算電量)。本文討論在備份應(yīng)用中完成一次正
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電池 考慮 因素 監(jiān)測 系統(tǒng) 備份 存儲 電量
- 摘要:在太陽電池表面形成一層減反射薄膜是提高太陽電池的光電轉(zhuǎn)換效率比較可行且降低成本的方法。應(yīng)用PECVD(等離子體增強化學(xué)氣相沉積)系統(tǒng),采用SiH4和NH3氣源以制備氮化硅薄膜。研究探索了PECVD生長氮化硅薄膜的基
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研究 反射 電池 太陽 晶體
- 信息技術(shù)的發(fā)展,特別是移動通信及過熱筆記本電腦等的迅速發(fā)展,迫切要求電池小型化、輕型化、長服務(wù)時間、長工...
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電池 環(huán)境
- 隨著去年“中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的成立,電動汽車國家隊的入場讓新能源汽車尤其是電動汽車產(chǎn)業(yè)成為“明星”,電動汽車已經(jīng)成為汽車制造商共同的戰(zhàn)略選擇。科技部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司副司長張志宏近日表示:“明后兩年電動汽車會有一個集中的上市高潮,將有更多電動汽車新車型投放市場。發(fā)展電動汽車是中國汽車工業(yè)應(yīng)對能源和環(huán)境挑戰(zhàn)保持可持續(xù)發(fā)展的選擇,是中國培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要因素?!?/li>
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電動汽車 電池
- 引言 通過對UPS維修工作中各種故障的統(tǒng)計可以得出這樣的結(jié)論:后備式UPS電源,由電池引發(fā)的故障超過了總故障的50%。在線式UPS電源,因為它的電路設(shè)計合理,驅(qū)動功率元件容量所取的余量大,因而電源電路故障率很低
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最大化 壽命 電池 中電 UPS
- 根據(jù)最新一期Solarbuzz PV Equipment Quarterly 報告,用于晶硅鑄錠到組件和薄膜面板制造的光伏設(shè)備資金支出預(yù)計在2012年迅速下降至76億美金,相較于2011年預(yù)期創(chuàng)紀錄的142億美金年度降幅為47%。這將影響光伏設(shè)備廠商在2011年下半年的營收和對2012年業(yè)績的預(yù)期。
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電池 薄膜面板
- 引言 通用串行總線(USB)端口是一種帶有電源和地的雙向數(shù)據(jù)端口。USB可以連接所有類型的外圍設(shè)備,包括外部驅(qū)動器、存儲設(shè)備、鍵盤、鼠標、無線接口、攝像機和照相機、MP3播放器以及數(shù)不盡的各種電子設(shè)備。這些設(shè)
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USB 方法 充電 電池
- “汽車廠商并不滿意目前的鋰離子電池性能”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。今后有望普及的HEV及EV的性能在很大程度上取決于電池性能,所以汽車用鋰電池的開發(fā)競爭也日益
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SCiB HEV 東芝 電池
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“PV-EV系統(tǒng)”的概要(點擊放大)
“PV-EV系統(tǒng)”的工作模式(點擊放大)
GS湯淺、三菱商事、三菱汽車以及Lithium Energy Japan(LEJ)四家公司宣布,計劃回收再利用三菱汽車的電動汽
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組合 開發(fā)出 太陽能電池 蓄電池 充電器 快速 電池 鋰離子
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夏普開發(fā)的“智能功率調(diào)節(jié)柜” (點擊放大)
夏普2011年2月22日宣布,開發(fā)出了能將電動汽車(EV)配備的驅(qū)動用充電電池作為住宅用蓄電池使用的“智能功率調(diào)節(jié)柜(Intelligent Power condi
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供電 智能 功率 調(diào)節(jié) 家庭 用于 開發(fā)出 EV 電池 夏普
- “汽車廠商并不滿意目前的鋰離子電池性能”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。今后有望普及的HEV及EV的性能在很大程度上取決于電池性能,所以汽車用鋰電池的開發(fā)競爭也日益
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用途 價值 容量 利用 鋰離子 電池 EV
- 為了說明通過 G 類音頻放大器實現(xiàn)的電池使用時間增加情況,我們的計算均基于如下值:bull; PBATT:電池功率
bull; VBATT:電池電源電壓
bull; IBATT:電池電源電流
bull; VDD:DC/DC 轉(zhuǎn)換器輸出電壓
bull;
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使用 時間 電池 延長 音頻 放大器 利用
- 來自于日光的電能是真正“綠色”和廉價的能源,但是需要基于光伏(PV)電池和存儲設(shè)備(例如電池)的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。PV...
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光伏 電池 電氣性
- “我們才剛剛涉足新一代充電電池業(yè)務(wù)。但汽車廠商對SCiB的評價則令我們感到欣慰”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。東芝憑借負極使用鈦酸鋰的鋰離子充電電池SCiB 開始涉
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SCiB HEV 東芝 電池
- 功能實現(xiàn)的前提是在不影響或?qū)﹄姵匦阅苡绊懶〉娇梢院雎缘幕A(chǔ)上實現(xiàn),離開這個前提則監(jiān)測模塊的設(shè)計會失去意義,因為在實際應(yīng)用中往往是多個電池串連在一起應(yīng)用,一個電池的失效必然導(dǎo)致整個電池包出問題。
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設(shè)計 實現(xiàn) 模塊 監(jiān)測 動力 電池 混合
電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源,它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中,當連接在某一外部載體上時,通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置,當兩種金屬(通常是性質(zhì)有差異的金屬)浸沒于電解液之中,它們可以導(dǎo)電,并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [
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