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電池 文章 最新資訊

新能源汽車:興于政策 敗于充電

  • 市面上的電動(dòng)汽車種類有純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車,哪些車型好、政策補(bǔ)貼好、充電樁怎么建、如何上保險(xiǎn)、售后服務(wù)怎么樣等也都是需要考慮的事情,這些都困擾著消費(fèi)者。
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2018年全球電池儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)將達(dá)19.8億美元

  •   根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets的報(bào)告,全球電池儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2018年的19.8億美元增長(zhǎng)到2023年的85.4億美元,期間復(fù)合年增長(zhǎng)率為33.9%。   推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的因素包括對(duì)電網(wǎng)互聯(lián)解決方案的增長(zhǎng)需求,可再生能源行業(yè)對(duì)鋰離子技術(shù)的高需求以及鋰離子電池價(jià)格的下降。   到2023年鋰離子電池將占市場(chǎng)最大份額   鋰離子電池的使用壽命長(zhǎng)達(dá)5-15年,效率高達(dá)98%,即使用過(guò)程中僅損失2%的電量。鋰離子電池的極高能量和功率密度,這導(dǎo)致其重量更輕、待機(jī)損耗更低、壽
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比亞迪電子,真正的增長(zhǎng)即將到來(lái)!

  •   起步于電池產(chǎn)業(yè),揚(yáng)名于汽車產(chǎn)業(yè),比亞迪創(chuàng)立至今20年有余,已發(fā)展成集電子產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)為一體的大集團(tuán)。   昨日,比亞迪股份(01211.HK)、比亞迪電子(00285.HK)齊發(fā)年報(bào),數(shù)據(jù)喜憂參半。比亞迪股份2017年?duì)I業(yè)收入1059億元(人民幣,下同),同比增長(zhǎng)2.36%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)40.7億元,同比下降19.51%。比亞迪電子則繼續(xù)保持強(qiáng)勁增勢(shì),2017年度營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)5.55%至387.74億元;毛利同比增長(zhǎng)52.28%至42.64億元;股東應(yīng)占溢利同比增長(zhǎng)10
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電動(dòng)汽車的致命一撞,電池弱點(diǎn)成產(chǎn)業(yè)絆腳石

  • 雖然人為駕駛和汽油車也經(jīng)常爆出事故,此次電動(dòng)汽車事故并不會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)風(fēng)向有多大影響,但是該事件的發(fā)生給電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘,汽車廠商必需認(rèn)真考慮電池的安全問(wèn)題。
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美國(guó)挑起對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn),手機(jī)供應(yīng)鏈影響幾何?

  •   美國(guó)總統(tǒng)特朗普22日宣布,擬利用“301調(diào)查”大規(guī)模限制中國(guó)對(duì)美貿(mào)易和投資。美方肆意揮舞貿(mào)易保護(hù)主義大棒,國(guó)際輿論為之側(cè)目。   在去年3月高盛發(fā)布的一份重磅報(bào)告《“中國(guó)制造”還是“美國(guó)制造”》中指出,特朗普提出讓制造業(yè)回流美國(guó),以及發(fā)布的一系列貿(mào)易保護(hù)政策,將引發(fā)全球供應(yīng)鏈格局的重大變化。該報(bào)告以手機(jī)行業(yè)為例研究分析得出的一個(gè)結(jié)論是:美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買的下一款智能手機(jī)將更加昂貴。   現(xiàn)將報(bào)告部分摘選并編譯如下:   手機(jī)制造
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科技來(lái)電:手機(jī)的電池為什么這么難進(jìn)步?

  • 早在功能機(jī)時(shí)代,手機(jī)充滿電續(xù)航時(shí)間通常都在3-4天甚至更長(zhǎng)也不稀奇,但到了大屏智能機(jī)時(shí)代,手機(jī)的續(xù)航水平卻一下子降到了一天,甚至還不到。為什么電池的發(fā)展就不適用摩爾定律?為什么減小體積,增大容量對(duì)電池來(lái)說(shuō)就那么難?
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大眾集團(tuán)大手筆1555億元狂買電池, 進(jìn)軍華中吉利或在武漢建基地

  •   3月13日,大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫在柏林舉行的集團(tuán)年會(huì)上宣布,到2022年底,該集團(tuán)在全球范圍內(nèi)將擁有16個(gè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地。目前,大眾汽車集團(tuán)主要在3個(gè)基地生產(chǎn)電動(dòng)汽車,之后將有9座新工廠在未來(lái)兩年投入生產(chǎn)。     為確保充足的電池產(chǎn)能,以滿足環(huán)保型電動(dòng)汽車產(chǎn)量大幅提升,大眾集團(tuán)已經(jīng)與歐洲和中國(guó)電池制造商達(dá)成合作伙伴關(guān)系。截至目前,簽署的訂單總額約200億歐元(約合1555.5億元人民幣)。在北美市場(chǎng),關(guān)于電池供應(yīng)商的決策也將很快落實(shí)。   點(diǎn)評(píng):大眾在電動(dòng)車上下手,可真是夠狠
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松下/三星/LG 2018擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,國(guó)產(chǎn)電池如何應(yīng)對(duì)?

  • 補(bǔ)貼政策為中國(guó)電池企業(yè)贏得了發(fā)展的時(shí)間,但只有經(jīng)歷過(guò)風(fēng)雨,才能真正成長(zhǎng)為參天大樹。
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電池技術(shù)突破正在路上,請(qǐng)耐心等待

  • 目前科學(xué)家正致力于研發(fā)儲(chǔ)能更強(qiáng)、壽命更長(zhǎng)的新型電池,特別是在不同的領(lǐng)域開發(fā)出更為適合的電池,因?yàn)闆]有一種電池可以適用所有領(lǐng)域。
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TrendForce:2018年全球電動(dòng)車電池需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至25億組 鈷供應(yīng)難題待解

  •   根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)TrendForce旗下的能源趨勢(shì)部門,由于汽車制造商加速生產(chǎn)電動(dòng)汽車,中國(guó)對(duì)電動(dòng)車電池的需求在2017年大幅增長(zhǎng)。全球電動(dòng)車電池需求預(yù)計(jì)將從2017年的20億組穩(wěn)步增長(zhǎng)到2018年的25億組,增長(zhǎng)了24%。   中國(guó)迅速擴(kuò)張的新能源市場(chǎng)促使電池制造商主要關(guān)注電動(dòng)車電池,盡管其產(chǎn)品曾是電池供應(yīng)的主要市場(chǎng)。因此,鈷的價(jià)格在過(guò)去一年里一直在蓬勃發(fā)展。鈷是電池電池的關(guān)鍵原料。隨著成本的上升和政府補(bǔ)貼的減少,中國(guó)的新能源汽車(NEV)市場(chǎng)可能面臨未來(lái)增長(zhǎng)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。   EnergyTre
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怎么保證手機(jī)電池好用又耐用,你用對(duì)了嗎?

  •   很多人發(fā)現(xiàn),使用一些日子后,手機(jī)電池充電越來(lái)越快,待機(jī)時(shí)間卻越來(lái)越短。為了讓自己的手機(jī)電池更耐用,很多人選擇求助于網(wǎng)絡(luò),照著“如何延長(zhǎng)電池續(xù)航能力”的小貼士上說(shuō)的方法做??赡阒绬?網(wǎng)上很多充電方法都是錯(cuò)誤的,這么多年你一直在被坑?! ‰娏恳耆谋M后再充電?  不行!“深度放電”會(huì)損傷電池  以前有種說(shuō)法,電池有記憶功能,必須等手機(jī)電池電量完全耗盡后再給手機(jī)充電到100%,否則電池就會(huì)“記住”需要充電的比例,使得電量還沒有用多少就需要充電,而且充電也不會(huì)充滿?!  艾F(xiàn)在智能手機(jī)使用的都是鋰離子電池,
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AirPods電池被曝起火爆炸,蘋果中了什么邪?

  • 電池的安全性自然是帶電池產(chǎn)品的重中之重,當(dāng)年Note的燃爆對(duì)受害者造成的燒傷慘狀還讓人歷歷在目。
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自2010年以來(lái) 智能手機(jī)電池續(xù)航能力翻了一番

  •   近日據(jù)外媒GSMArena統(tǒng)計(jì),自2010年以來(lái),智能手機(jī)電池續(xù)航能力翻了一番。GSMArena統(tǒng)計(jì)了一個(gè)對(duì)電池進(jìn)行的更可靠測(cè)試,統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,每年智能手機(jī)電池耐力評(píng)級(jí)都會(huì)增長(zhǎng),2010年每部手機(jī)平均通話時(shí)間市場(chǎng)是40小時(shí),到了2017年,這個(gè)成績(jī)超過(guò)了75小時(shí),幾乎翻番。        如今也有一些手機(jī)(如聯(lián)想P2)可以連續(xù)通話150個(gè)小時(shí)左右。但這只是少數(shù),現(xiàn)在大部分智能手機(jī)的成績(jī)都不能超過(guò)100小時(shí)。   測(cè)試結(jié)果也表明智能手機(jī)的電池效率沒有增加,這是真的。因?yàn)闇y(cè)試結(jié)果顯示
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剛?cè)嵯酀?jì)的神奇電池:柔性電化學(xué)儲(chǔ)能器件

  •   隨著電子設(shè)備的發(fā)展,柔性電子設(shè)備越來(lái)越受到大家的重視,這種設(shè)備是指在存在一定范圍的形變(彎曲、折疊、扭轉(zhuǎn)、壓縮或拉伸)條件下仍可工作的電子設(shè)備,比如像下面幾幅圖所示的具有酷炫樣式和功能的設(shè)備。很多廠商目前都已經(jīng)開始研發(fā)和推出相關(guān)的產(chǎn)品,比如彎曲顯示器與觸屏、射頻識(shí)別標(biāo)簽、可穿戴傳感器、可植入醫(yī)療器械、手環(huán)、手表甚至是手機(jī)等等。不難看出,柔性、可彎曲化將是未來(lái)電子設(shè)備的發(fā)展潮流,是科技領(lǐng)域中未來(lái)若干年內(nèi)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。        目前即使對(duì)于普通電子設(shè)備來(lái)說(shuō),電池因?yàn)椴荒軡M足續(xù)航要
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華為發(fā)布全新充電技術(shù):5分鐘48%且不傷電池

  •   據(jù)外媒1月17日?qǐng)?bào)道,華為公司近日發(fā)布了一段新預(yù)告片,該片公布了華為研發(fā)的新一代手機(jī)電池充電技術(shù)。該技術(shù)能使手機(jī)電池在5分鐘內(nèi)充好近一半電量,能夠很好地滿足用戶對(duì)電池快速充電的需求。     隸屬華為公司的瓦特實(shí)驗(yàn)室目前正在研發(fā)新一代快速充電技術(shù),這一技術(shù)可以在短短5分鐘內(nèi)將手機(jī)電池的電量提高到48%??焖俪潆娂夹g(shù)在開始充電50秒左右開始發(fā)揮作用??梢钥吹?,該技術(shù)中的電池相較普通手機(jī)電池具有更多的連接器。   這項(xiàng)技術(shù)需要將電池取出,并通過(guò)外部設(shè)備對(duì)其進(jìn)行充電??刹鹦峨姵卦?015
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電池介紹

電池簡(jiǎn)介   電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置。它通過(guò)反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源,它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中,當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí),通過(guò)轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來(lái)提供能。作為一種電的貯存裝置,當(dāng)兩種金屬(通常是性質(zhì)有差異的金屬)浸沒于電解液之中,它們可以導(dǎo)電,并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]
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