汽車電子文章最新資訊

重新定義“豪華” 奔馳全新S級技術(shù)解析

之所以稱之為“旗艦”，那么這輛車一定具備家族中傲人的身軀，具有前瞻性的設(shè)計，以及諸多的科技性，當(dāng)然最不可或缺...
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偉世通發(fā)布駕駛艙新概念增強(qiáng)攝像技術(shù)

“駕駛分心”這一話題一直是業(yè)界討論的焦點(diǎn)，而各大車企和零部件商也在持續(xù)推出最新的技術(shù)克服這一問題。近日...
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盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)的利與弊

在學(xué)習(xí)駕照時，教練會告訴你在變道時需要回頭看一眼，因?yàn)閭?cè)視鏡具有盲點(diǎn)，并不能完全覆蓋后方道路情況。而當(dāng)你這...
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凱迪拉克雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用新傳感器提升燃效

通用汽車新一代雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)是其未來動力總成的主力產(chǎn)品之一，將用于2014款凱迪拉克CTSVsport中級車，以...
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培育中國汽車電子生態(tài)圈是一種責(zé)任

編者按：近年來，英飛凌公司不斷加強(qiáng)中國業(yè)務(wù)布局。2012年8月31日，英飛凌科技汽車電子生態(tài)圈上線，開創(chuàng)了新的業(yè)務(wù)模式，同時表明其繼續(xù)開拓中國市場有了新的計劃。日前，筆者獨(dú)家專訪了英飛凌科技(中國)有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人徐輝，她詳細(xì)介紹了英飛凌的汽車電子業(yè)務(wù)狀況和戰(zhàn)略部署。
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車道偏離警告究竟如何工作？

利用成本僅為幾十美元的攝像頭，車道偏離警告（LDW）系統(tǒng)就能幫助司機(jī)避免許多潛在的交通事故。攝像頭與處理軟件...
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凱迪拉克CUE系統(tǒng)設(shè)計理念解讀

5年前，凱迪拉克設(shè)計師與工程師開始著手設(shè)計一項全新的人機(jī)交互系統(tǒng)——凱迪拉克CUE系統(tǒng)。年至今日，CUE系統(tǒng)憑...
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百萬像素高清全景行車輔助系統(tǒng)指日可待

近年來，由于汽車數(shù)量急劇上升及道路情況的復(fù)雜多變，交通事故一直呈現(xiàn)頻發(fā)狀態(tài)，而其中因視線盲區(qū)、死角而引發(fā)的...
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基于OZ8940芯片的電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計方案

電動汽車的發(fā)展有助于緩解能源短缺和環(huán)境污染問題，針對目前鋰電池被逐漸應(yīng)用在電動汽車上，提出了一種基于OZ89...
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基于大眾TDI發(fā)動機(jī)研發(fā)雙燃料發(fā)動機(jī)

日前，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院（ETHZürich）的研究學(xué)者研究開發(fā)了一種采用雙燃料天然氣-柴油輕型混合動力的電動汽車...
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模塊化電池組：像搭積木一樣組裝電池

在法蘭克福車展上，卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KarlsruheInstituteofTechnology，下稱KIT）通過一輛電動公交車展示了一...
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阿爾卑斯電氣推出剎車系統(tǒng)新方案

近日，阿爾卑斯電氣宣布推出了一款名為SPVQC的全新汽車電子剎車微動開關(guān)（微動開關(guān)是具有微小接點(diǎn)間隔和快動機(jī)...
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不走尋常路，那些“不安于室”的氣囊們

說到汽車上的安全技術(shù)和設(shè)備，花樣是越來越多了。在之前的成都車展上，筆者就在沃爾沃的展臺看到了一項新的安全...
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天合傳感器改善交叉路口安全性

盡管現(xiàn)代汽車安全技術(shù)已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的交通事故數(shù)量仍然居高不下。比如在歐洲，18~20歲...
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新凱迪拉克XTS Vsport的動力優(yōu)化

對于凱迪拉克CTS這個級別來說，一款Vsport高性能版車型是十分必要的。但是出于營銷的考慮，通用也將為前驅(qū)豪華...
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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]