汽車電子 文章 最新資訊
MEMS加速計致力解決汽車安全問題
- 與2001年相比較，2010年底歐洲公路死亡人數(shù)已經(jīng)減少了一半。雖然歐洲委員會在2003年確立的那個極具挑戰(zhàn)的目標(biāo)尚無法實現(xiàn)，但歐盟27個成員國的平均傷亡人數(shù)已經(jīng)下降了40%左右。傷亡人數(shù)均呈下降趨勢，在其他西方國家情況同樣如此，其中美國最新公布的調(diào)查結(jié)果。美國交通部國家公路交通安全管理局(NTHSA)披露，2009年死亡人數(shù)已降到1950年以來的最低。這些結(jié)果是可信的。因為人們從立法、道路基礎(chǔ)設(shè)施和駕駛員行為等幾個因素給予重視，尤其是關(guān)注車輛整體安全性能的提高。安全帶和安全氣囊等被動防護(hù)系統(tǒng)在其中發(fā)
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未來汽車五大特性：自動制動系統(tǒng)避免撞車
- 在將來，汽車將會配如下功能：能夠探測車身四周行人的攝像頭、能夠防止你開出車道的雷達(dá)、在紅燈時自動關(guān)閉的省油發(fā)動機(jī)等等。既節(jié)能又安全的技術(shù)已經(jīng)變得更先進(jìn)、更便宜。這意味著再也不需要局限于奔馳和沃爾沃了，主流品牌像尼桑Rogue和福特Fusion也已經(jīng)開始采用這些技術(shù)。 ? 美國天合汽車集團(tuán)的首席執(zhí)行官Steven Lunn表示，“在我們今天看來很尖端的技術(shù)其實也在飛快的更新著”。天合汽車集團(tuán)一直在向汽車制造商提供電子產(chǎn)品和其它部件。 天合汽車集團(tuán)表示，它們制造的最
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汽車內(nèi)置收音機(jī)的未來：嵌入式應(yīng)用程序
- 長久以來，傳統(tǒng)的AM/FM廣播就是汽車唯一的內(nèi)置媒體。但是近些年，一些先進(jìn)的替代設(shè)備也開始出現(xiàn)在汽車中，比如說Siruis XM、Pandora以及其它的一些廣播服務(wù)。隨著選擇的不斷增多，司機(jī)和汽車制造商們都在思考，到底哪一種設(shè)備最適合安裝在汽車的儀表盤上呢? 周二，在紐約電子消費(fèi)展覽會上舉行了一個有關(guān)汽車的會議，與會的諸多汽車行業(yè)高管都一致認(rèn)同，未來的汽車收音機(jī)將會以嵌入式程序的形式存在。這種應(yīng)用程序?qū)⒅苯咏o司機(jī)帶來更多的娛樂選擇，而且避免了司機(jī)因為看手機(jī)而分心。雖然這在目前還不能實現(xiàn)，不
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汽車電子 介紹
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]
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