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汽車電子 文章 最新資訊

專注成就專業(yè) 品質(zhì)鑄就品牌

  • 那是一種印象,離你既遠(yuǎn)亦近;那是一種品質(zhì),讓你始終追隨;那是一種信任,塑造了人們心中的品牌,他就是Elmos公司,秉承品質(zhì)至上的一家德國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)。Elmos成立于1984年,最早是BMW控股的子公司,其名源于Electronic CMOS的混合語(yǔ),寓意致力于電子半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域。
  • 關(guān)鍵字: Elmos  汽車電子  傳感器  201307  

熱成像技術(shù)助福特Fusion優(yōu)化車艙密封性

英國(guó)研發(fā)新氫燃料電池 大幅降低對(duì)鉑需求

用于汽車自動(dòng)空調(diào)的電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及分立元件方案

  • 在當(dāng)今的汽車設(shè)計(jì)中,空調(diào)已是標(biāo)準(zhǔn)的舒適性配置。從功能上講,當(dāng)今的汽車空調(diào)實(shí)際上是將加熱、制冷及通風(fēng)等功能...
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  空調(diào)  CCR  LED驅(qū)動(dòng)  

對(duì)我國(guó)汽車電子發(fā)展趨勢(shì)與困境分析探討

  •   目前,汽車上的電子系統(tǒng)成本可能占汽車整車成本的25~30%左右,今年將超過(guò)40%。2012年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)已經(jīng)突破3000億元。另一方面新能源車的迅速發(fā)展也加速了電子控制系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用和發(fā)展的步伐。汽車電子控制技術(shù)已成為汽車技術(shù)發(fā)展和和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。   從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)看,汽車電子技術(shù)的系統(tǒng)化、一體化集成和智能化是必然方向,三個(gè)趨勢(shì)沿著汽車安全性、節(jié)能減排和舒適便捷/增強(qiáng)性能三條主線發(fā)展。而貫穿這三條主線的技術(shù)主流則是汽車系統(tǒng)的電子化、系統(tǒng)化、集成化和智能化。   汽車電子三條主線
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  車內(nèi)娛樂系統(tǒng)  

車聯(lián)網(wǎng)已在路上:誰(shuí)會(huì)成為主導(dǎo) 誰(shuí)又會(huì)賺到錢

  •   車聯(lián)網(wǎng),正在從概念走向現(xiàn)實(shí),讓整個(gè)行業(yè)上的人著實(shí)興奮了一把。6月26日,在上海福特發(fā)布了一系列車載智能系統(tǒng)發(fā)展計(jì)劃,推出了新一代福特SYNC,這已經(jīng)是福特車聯(lián)網(wǎng)的第二代。首批在中國(guó)福特AppLink軟件平臺(tái)上推出的應(yīng)用程序來(lái)自百度、新浪、高德、搜狗、豆瓣和蜻蜓fm。   與云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市之類的概念相比,車聯(lián)網(wǎng)是相對(duì)比較靠譜的一個(gè)產(chǎn)業(yè),盡管目前還有很多不確定性,但其展現(xiàn)出來(lái)的前景已經(jīng)比較清晰。   因此,對(duì)未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模有了各種預(yù)測(cè);有人依據(jù)車聯(lián)網(wǎng)已被國(guó)家列入重大專項(xiàng),成為了&ldq
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能源枯竭之日的救世主 三種未來(lái)汽車

基于MC9S12HY64 的汽車雙溫區(qū)空調(diào)控制器的設(shè)計(jì)

新馬自達(dá)3大量采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

2013款聆風(fēng)電動(dòng)車充電策略解讀

汽車電子中的LED高效熱管理

  • 如今電子產(chǎn)品成本占到整車成本的30-40%左右,并且這一數(shù)字還在穩(wěn)步上升。這些電子產(chǎn)品不僅包括功能性元件,如...
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  LED  高效熱管理  

博世多條動(dòng)力技術(shù)路線并舉 降低未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

NI參加2013AETF第八屆亞太汽車電子技術(shù)論壇峰會(huì)

  • 美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments,簡(jiǎn)稱NI)于6 月 7 日參加在重慶舉辦的 2013AETF 第八屆亞太汽車電子技術(shù)論壇峰會(huì),共有數(shù)百位汽車行業(yè)的聽眾與會(huì)。NI 參加此次活動(dòng),旨在向重慶及西部地區(qū)的廣大汽車行業(yè)專家和工程師介紹 NI 在汽車電子仿真設(shè)計(jì)和測(cè)試領(lǐng)域的主要應(yīng)用方向、技術(shù)方案和最新進(jìn)展。
  • 關(guān)鍵字: NI  汽車電子  測(cè)試  

博世:不同車型的未來(lái)動(dòng)力總成解決方案

博世全新能量回收助推系統(tǒng) 降低15%排放

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汽車電子 介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn),用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng),正獲得極其廣泛的市場(chǎng)。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]

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