汽車電子文章最新資訊

NXP汽車LED照明驅(qū)動及控制器剖析

NXP汽車LED照明驅(qū)動及控制器剖析-恩智浦為汽車固態(tài)照明應(yīng)用提供完全集成的解決方案，其中包括ASLxxxx系列多通道LED驅(qū)動器，這些驅(qū)動器是完全集成的解決方案，能夠保證汽車LED照明應(yīng)用的系統(tǒng)靈活性和穩(wěn)定性。
關(guān)鍵字：汽車電子 NXP 智能照明

汽車LED大燈驅(qū)動技術(shù)及廠商盤點(diǎn)

汽車LED大燈驅(qū)動技術(shù)及廠商盤點(diǎn)-LED燈在這些汽車前部照明應(yīng)用中得到日益廣泛的使用，其主要原因在于：相對于常規(guī)白熾燈或高亮度放電燈，LED燈在款式和設(shè)計方面具有獨(dú)到的優(yōu)勢。
關(guān)鍵字：汽車電子 LED 智能照明

國產(chǎn)77GHZ毫米波雷達(dá)如何突破巨頭封鎖

國產(chǎn)77GHZ毫米波雷達(dá)如何突破巨頭封鎖-據(jù)了解，該產(chǎn)品的核心技術(shù)目前仍然是掌握在Bosch、Delphi、Denso、TRW、Conti等幾大跨國巨頭的手里，基本不單獨(dú)向國內(nèi)銷售，要買的話只能購買全套系統(tǒng)，價格當(dāng)然就不菲了。
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汽車點(diǎn)火引擎測試無線通訊解決方案

汽車點(diǎn)火引擎測試無線通訊解決方案-它要求遠(yuǎn)距離的測試現(xiàn)場和控制室能夠進(jìn)行實時數(shù)據(jù)交互，操作人員能夠及時反饋現(xiàn)場問題、同時接受控制中心命令并作出相應(yīng)調(diào)整。但是由于測試現(xiàn)場環(huán)境惡劣，對設(shè)備穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛的要求。O
關(guān)鍵字：汽車電子無線通信動力傳動系統(tǒng)

盤點(diǎn)純電動汽車種類以及核心技術(shù)

盤點(diǎn)純電動汽車種類以及核心技術(shù)-電動汽車的結(jié)構(gòu)布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動汽車電動機(jī)中央驅(qū)動和電動輪驅(qū)動兩種形式。
關(guān)鍵字：電動汽車汽車電子電池材料

延長汽車電子零部件壽命，先進(jìn)防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵

延長汽車電子零部件壽命，先進(jìn)防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵-　　隨著越來越多的機(jī)械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。這種趨勢給汽車制造商及其供應(yīng)商帶來了更大的壓力，促使其尋找有效方法來保護(hù)車內(nèi)電子部件免受污染和密封失效的影響。確保這些電子元器件在汽車使用壽命內(nèi)可靠運(yùn)行是首要目標(biāo)，這不僅是為了提高成本效益，同時有助于推廣品牌的高品質(zhì)形象及可靠性。
關(guān)鍵字：汽車電子透氣膜技術(shù)

三個方面看清電動汽車底盤技術(shù)亮點(diǎn)所在

三個方面看清電動汽車底盤技術(shù)亮點(diǎn)所在-電動汽車的底盤技術(shù)，又是有怎樣的發(fā)展與變化呢？電動汽車本身就是一個巨大的技術(shù)發(fā)展，人們擺脫傳統(tǒng)的汽車動力，轉(zhuǎn)為電動。
關(guān)鍵字：汽車電子電動汽車底盤技術(shù)

盤點(diǎn)促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各種領(lǐng)先技術(shù)

盤點(diǎn)促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各種領(lǐng)先技術(shù)-在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中，車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場之一，這一開創(chuàng)性的變革對于汽車設(shè)計所帶來的影響尤其受到了中國市場的關(guān)注。
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 汽車電子車聯(lián)網(wǎng)

電控汽油噴射系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場特點(diǎn)TOP4

電控汽油噴射系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場特點(diǎn)TOP4-電控汽油噴射系統(tǒng)（EFI）是以電控單元（ECU）為控制中心，并利用安裝在發(fā)動機(jī)上的各種傳感器測出發(fā)動機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)。
關(guān)鍵字：電控單元噴射系統(tǒng) 汽車電子

新算法增強(qiáng)智能汽車行人檢測識別率

新算法增強(qiáng)智能汽車行人檢測識別率-時至今日，汽車防碰撞系統(tǒng)和實驗性質(zhì)的無人駕駛汽車依靠的是雷達(dá)等傳感器來檢測路上的行人。
關(guān)鍵字：汽車電子車載通信 ADAS

無人駕駛?cè)绾吻靶校?/a>

無人駕駛?cè)绾吻靶校?　除了統(tǒng)治世界，無人駕駛大概可以和歷史上所有野心匹敵。萬億美金的全球汽車市場也只是無人駕駛的第一個目標(biāo)，反向控制用戶以汽車為中心的一系列生活和工作才是無人駕駛汽車的長遠(yuǎn)目標(biāo)。

關(guān)鍵字：無人駕駛汽車電子新能源汽車

汽車動力總成驅(qū)動器參考設(shè)計詳解

汽車動力總成驅(qū)動器參考設(shè)計詳解-隨著汽車系統(tǒng)越發(fā)復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載在運(yùn)行中會需要不同的系統(tǒng)配置。通過使用 TI最新推出的TPS1H100-Q1，設(shè)計人員能夠以高度靈活性的驅(qū)動來滿足對可靠性要求極高的負(fù)載。
關(guān)鍵字：汽車電子驅(qū)動器汽車動力系統(tǒng)

電動汽車動力總成控制系統(tǒng)方案詳解

電動汽車動力總成控制系統(tǒng)方案詳解-長期以來，諸如永磁同步電機(jī)（PMSM）和感應(yīng)電機(jī)等三相交流電機(jī)，被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)。在汽車應(yīng)用領(lǐng)域，這些電機(jī)還是相對時新的裝置，目前正被逐漸用作傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的補(bǔ)充品或替代品。
關(guān)鍵字：感應(yīng)電機(jī) 汽車電子工業(yè)控制

老充電樁面臨淘汰，論中國電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)

老充電樁面臨淘汰，論中國電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)-015年12月31日，中國政府發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標(biāo)準(zhǔn)，新國標(biāo)于今年1月1日起實施。
關(guān)鍵字：充電樁汽車電子新能源汽車

基于機(jī)器視覺的汽車智能駕駛系統(tǒng)

基于機(jī)器視覺的汽車智能駕駛系統(tǒng)-本文把機(jī)器視覺技術(shù)為主要的路況感知手段應(yīng)用到車輛自動駕駛中去，為實現(xiàn)車輛智能化駕駛提供一個不同的思考角度。
關(guān)鍵字：機(jī)器視覺汽車電子

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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]