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汽車電子 文章 最新資訊

北京工業(yè)大學—Altera成立EDA/SOPC實驗室

  • 2006年6月13號,北京—Altera®(NASDAQ:ALTR)公司今天宣布與北京工業(yè)大學共同建立EDA/SOPC聯合實驗室。 Altera公司共為實驗室和培訓中心提供了價值超過70萬美金的硬件開發(fā)系統和配套軟件,其中包括:200套最新的Quartus II和Nios II軟件; 20多種IP核,以及一些Altera公司專門為教學所需而設計的開發(fā)板等。Altera公司希望為幫助作為國家“211工程”重點建設大學之一的北京工業(yè)大學改善電子電路設計的教學環(huán)境
  • 關鍵字: 單片機  工業(yè)控制  汽車電子  嵌入式系統  通訊  網絡  無線  消費電子  EDA  IC設計  工業(yè)控制  

Fujitsu 汽車導航圖像顯示控制器

  •  富士通的MB86276是基于富士通創(chuàng)新型三維(3D)圖像顯示控制器MB86296改進而來的,而MB86296是專為高端汽車所設計的。全新的二維(2D)圖像顯示控制器(GDC) MB86276是中檔汽車導航和娛樂市場的理想選擇,該市場正在北美崛起,并很有可能成為亞洲市場的未來趨勢。MB86276二維圖像顯示控制器(GDC)也具有高端三維器件的許多特性,包括雙顯示支持、圖像捕捉、alpha混合以及可以進行低端3D操作的16位Z緩沖。    MB86276二維
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全球領先汽車制造商寶馬選擇F5產品

  •    于全球市場上占有領導地位的應用交付網絡(Application Delivery Networking)方案供貨商 F5 Networks, Inc.(美國Nasdaq上市代號:FFIV)今日宣布,(納斯達克代碼:FFIV),全球領先的汽車及摩托車制造商寶馬集團(BMW Group)已選擇F5的BIG-IP®(第9版)產品,為其全球各地的制造工廠及30多間附屬銷售公司的互聯網及內聯網用戶提供高速、備用性高及安全的
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半導體廠商爭相進入中國汽車電子市場

  •    第二屆“中國國際汽車電子產品與技術展覽會”(AES 2006)近日在上海舉行。包括瑞薩、英飛凌以及飛利浦半導體在內的眾多汽車電子半導體廠商都爭相展示了其最新的汽車電子方案。   飛利浦發(fā)布新款娛樂系統與Flexray2.1方案   飛利浦半導體帶來的是其用于車內娛樂系統的Nexperia汽車媒體處理器和用于高速汽車網絡應用的Flexray系統。其中,前者型號為PNX9106。據悉,這是一個高度整合的設備,它含有一個ARM內核以及一個專用的音頻DSP,并包含了大量外設。飛利浦半導體汽車和
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汽車電子巨頭加緊圍攻中國市場

  • 汽車電子芯片商預測未來汽車革新將來自汽車電子——     “汽車制造業(yè)在中國的快速增長,將極大地帶動汽車電子產業(yè)的發(fā)展;同時由于汽車機械設計和制造已接近完美,汽車繼續(xù)改進的空間將集中在汽車和電子的結合上,今后汽車革新將來自汽車電子?!边@是全球三大汽車電子芯片廠商之一的意法半導體公司(簡稱ST)亞太區(qū)汽車電子業(yè)務總監(jiān)Giuseppe Izzo先生在日前于北京舉辦的“中國國際汽車電子產品與技術展覽會暨汽車電子行業(yè)高層論壇”上發(fā)表的觀點。   
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2012年全球車用電子市場將達1853億美元

  •    根據工研院ITIS的研究報告指出,車用電子已是汽車零組件發(fā)展的新主流,預估2012年時,全球車用電子產品市場規(guī)模將達1853億美元,主要市場仍集中于歐洲、北美、日本等地區(qū),所占比重超過80%,而中國大陸是最具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d市場,近5年來的年復合成長率約維持2成。   觀察全球的采購趨勢,整體汽車零組件供應鏈已逐步從歐美地區(qū)轉向亞洲,工研院表示,臺灣在車用電子領域因具有完整電子產業(yè)供應鏈支持,若臺灣汽車廠可爭取與國際汽車電子大廠進行策略聯盟,則有機會跨入國際供應鏈體系,爭取代工機會。
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藍牙車載系統的組成結構和應用規(guī)范分析

  •   通過具有藍牙功能的手機,藍牙車載系統可以實現汽車自動故障診斷、電子導航等多種富有創(chuàng)意的應用。本文介紹了這些應用設計思路,并詳細分析了藍牙車載系統的組成結構和藍牙免提應用規(guī)范。 車載系統正向智能化、信息化和網絡化方向發(fā)展,汽車市場已經成為電子工業(yè)一個重要的增長點,無線通信技術在汽車等移動系統中有著廣泛的應用前景。本文介紹的汽車藍牙應用主要以手機為無線網關,車載系統通過藍牙無線鏈路和手機連接,再連入外部無線網絡。利用該方案,用戶通過一部藍牙手機就可以方便地使用以下功能: 免提電話:用戶
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汽車的智能化之車載電腦系統介紹與應用

  •     車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時代IT產業(yè)產品。歐美國家和亞洲的曰本等汽車大國早在上世紀90年代相繼完成了汽車電腦自動控制、監(jiān)測報警、GPS導航等領域的開發(fā)與實踐,如德國的戴姆勒
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RFID實時定位系統發(fā)展前景展望

  • 據調查,全球采用RFID實時定位系統的企業(yè)越來越多,僅2005年一年的時間,在企業(yè)數量上就比往年增長了三倍之多。    RFID實時定位系統(RTLS)使用無線遙感技術為用戶提供無線服務,主要應用于已經具備無線連接性的網絡區(qū)域內的資產進行實時定位跟蹤。例如,在運輸過程中跟蹤貨物。RTLS是對小型電子設備進行實時追蹤定位的電子系統。從醫(yī)療部門到制造業(yè),在實時數據極其重要的地方及資產在運輸中需要定位的地方,都會出現實時定位系統的“身影”。  &nbs
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車載公共汽車運營狀態(tài)記錄及自動報站裝置

  •   一、裝置所具備功能     “車載公共汽車運營狀態(tài)記錄及自動報站裝置”可對公共汽車的運營狀況進行全程監(jiān)控并記錄,并可實現全自動報站。儀器監(jiān)控項目包括:公共汽車在各站間勻速運行狀態(tài)以及是否脫線行駛、車站外“停車撿客”和“超時等客”等。目前,公共交通管理部門采取了設定準點站、監(jiān)理人員不定期巡查等管理措施,但終因手段陳舊,收效不佳。本裝置如應用于公共交通管理,將根本改變當前這一被動局面,并會取得良好的社會效益和經濟效益。   只需在單程運營前,對“
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汽車電子導航技術前景分析

  •   一、汽車導航系統 汽車導航系統是指車輛道路交通信息通訊系統,包括微機及顯示屏、同步衛(wèi)星定位系統、雷達等。它在微機內存儲有大量的與道路相關的系統資料,用安裝在道路上的雷達測定車輛間距及數量等交通信息,傳輸至電腦控制中心并發(fā)射到通訊衛(wèi)星上,衛(wèi)星把交通信號發(fā)回汽車接收器,駕駛員便可從車內顯示屏上掌握交通信息。當駕駛員把行程的起點、路線及目的地輸入電腦后,電腦即可為駕駛員籌劃最佳路線并提供詳細資料,實現導航功能,甚至實現自動導航功能(自動加速或減速、自動變道或超車,遇到緊急情況,自動制動防撞)。
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一種簡便的GPS車輛跟蹤系統

  •   一、組成部分 1.GPS接收器(Garmin GPS 35),它提供車輛的位置信息 2.GSM模塊(Siemens TC35),用于將SMS(文本信息)發(fā)送到預先設定的移動電話 3.iButton(DS1990A), 用來驗證駕駛人員是否被授權使用車輛 4.Parallax公司的BS2P控制模塊,連接一個BASIC STAMP開發(fā)板(www.parallaxinc.com)。 5.軟件: EPD-V2-01-3E.BPS:Basic Stamp主程序 1WIRE-ID.BSP:
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藍牙在汽車中的應用

  •   一、引言     經過數年的發(fā)展和諸多技術的克服,藍牙最終進入它的成熟時期。在過去的6年里,藍牙取得了量和多樣性的突破。隨著向各個市場領域(如移動電話,基于PC的應用,以及像工業(yè)和汽車應用等新興領域)的推進,藍牙的應用前景是光明的!在亞洲,SIG暗示,藍牙無線在汽車中的應用,將會是把藍牙技術帶向大眾消費者的合理的下一步,市場蘊藏著巨大的商機。     本文將介紹藍牙在汽車中的一個應用方案。本文的目標是集成Bluetooth、GPS和其
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汽車電子 介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。汽車電子最顯著特征是向控制系統化推進,用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統,正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車載汽車電子包括汽車信息系統、汽 [ 查看詳細 ]

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