首頁　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電子

汽車電子 文章 最新資訊

TI控制器選作Tier Electronics 馬達(dá)控制

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布基于其數(shù)字信號處理 (DSP) 技術(shù)的 TMS320C2000™ 控制器被 Tier Electronics LLC 公司選作 Tier 馬達(dá)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，該系統(tǒng)將廣泛應(yīng)用于洗衣機(jī)與其它家用電器。該項(xiàng)舉措旨在滿足市場由于油價(jià)與電費(fèi)攀升而日益提高的節(jié)能需求。采用 Tier 微型通用功率轉(zhuǎn)換器 (UPC) 的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可充分利用 TI C2000™ 控制器的高處理能力與高效率，將智能功率模塊 (IPM) 與壓印散熱片相結(jié)合，從而使組件數(shù)量減少一半，
  • 關(guān)鍵字： TI  汽車電子  汽車電子  

英飛凌智能車輛燈光控制解決方案

  • 英飛凌智能車輛燈光控制解決方案 宮江海 吳志紅 同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院英飛凌實(shí)驗(yàn)室 上海 200092  摘要：汽車的燈光系統(tǒng)是保證行車安全的重要因素之一。本文介紹了應(yīng)用英飛凌系列產(chǎn)品的智能車輛燈光控制系統(tǒng)解決方案。該方案應(yīng)用英飛凌XC164CS單片機(jī)和智能功率器件實(shí)現(xiàn)了對汽車車燈的開關(guān)控制和故障診斷。 關(guān)鍵詞：智能功率器件；故障診斷；燈光控制；XC164CS；英飛凌 An Intelligent Automobile Light Control Solution from Infineon
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  汽車電子  

英飛凌智能車輛燈光控制解決方案

  • 英飛凌智能車輛燈光控制解決方案 宮江海 吳志紅 同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院英飛凌實(shí)驗(yàn)室 上海 200092  摘要：汽車的燈光系統(tǒng)是保證行車安全的重要因素之一。本文介紹了應(yīng)用英飛凌系列產(chǎn)品的智能車輛燈光控制系統(tǒng)解決方案。該方案應(yīng)用英飛凌XC164CS單片機(jī)和智能功率器件實(shí)現(xiàn)了對汽車車燈的開關(guān)控制和故障診斷。 關(guān)鍵詞：智能功率器件；故障診斷；燈光控制；XC164CS；英飛凌 An Intelligent Automobile Light Control Solution from Infineon
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  英飛凌  汽車電子  

汽車應(yīng)用中線性穩(wěn)壓器與開關(guān)穩(wěn)壓器的比較

  • 汽車應(yīng)用中線性穩(wěn)壓器與開關(guān)穩(wěn)壓器的比較 Frank Kolanko 安森美半導(dǎo)體 　　多年以來，人們一直預(yù)測汽車應(yīng)用中的低壓降線性穩(wěn)壓器將被逐漸淘汰。但由于低壓降穩(wěn)壓器的低成本和易用性，不單生存還茁壯發(fā)展。 　　本文將重點(diǎn)介紹低壓降穩(wěn)壓器的復(fù)雜性，市場新動態(tài)（新發(fā)展確實(shí)存在），并會談及隨著功耗要求的不斷提高，將趨向采用開關(guān)穩(wěn)壓器的發(fā)展。 　　那么線性穩(wěn)壓器有哪些新的發(fā)展呢？輸出電容又有哪些變化？0402格式的陶瓷電容是近期的選擇，這是因?yàn)樽罱诓牧戏矫娴母倪M(jìn)將可用溫度范圍從125
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  汽車電子  

奇夢達(dá)量產(chǎn)DDR2 FB-DIMM，為英特爾Bensley服務(wù)

  •         2006年5月25日，德國慕尼黑/美國舊金山訊——全球第二大DRAM供應(yīng)商奇夢達(dá)股份公司今天宣布，該公司正在批量生產(chǎn)DDR2全緩沖內(nèi)存模組（FB-DIMM）。全新FB-DIMM將用于英特爾Bensley服務(wù)器平臺，規(guī)格包括容量從512MB到4GB的533MHz 和667 MHz內(nèi)存模組。此外，奇夢達(dá)是全球主要服務(wù)器OEM廠商, 例如戴爾、惠普、富士通西門子和IBM等的關(guān)鍵合作伙伴。奇夢達(dá)的總
  • 關(guān)鍵字： 單片機(jī)  工業(yè)控制  汽車電子  嵌入式系統(tǒng)  工業(yè)控制  

ADI公司發(fā)布最新適合汽車應(yīng)用

BroadLight 推出高性能 BL2340

瑞薩用于車用通信系統(tǒng)的32位微處理器

丹納赫傳動最新高級動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  • 為電力及液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供理想替代 可直接連接轉(zhuǎn)向傳感器，實(shí)現(xiàn)單機(jī)系統(tǒng)操作，亦可與CAN網(wǎng)絡(luò)整合      北京，2006 年 05 月 25日——全球領(lǐng)先的運(yùn)動控制解決方案供應(yīng)商丹納赫傳動（Danaher Motion）今天宣布推出一款低噪聲、低維護(hù)、高穩(wěn)定性的無刷APS高級動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。APS系統(tǒng)由一個帶有減速器的永磁交流電機(jī)和一個帶有I/O接口的交流驅(qū)動器構(gòu)成，其CANOpen接口可實(shí)現(xiàn)無縫的整合及信息
  • 關(guān)鍵字： 工業(yè)控制  汽車電子  通訊  網(wǎng)絡(luò)  無線  工業(yè)控制  

Spansion對整合閃存發(fā)布產(chǎn)品計(jì)劃

  • 拓展針對汽車電子、消費(fèi)電子和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中的數(shù)據(jù)存儲的市場機(jī)遇 北京– 2006年5月18日－全球最大的純閃存解決方案供應(yīng)商Spansion 公司發(fā)布了其新的MirrorBitORNAND™ 解決方案的詳細(xì)發(fā)展藍(lán)圖，該解決方案是專門為汽車電子、消費(fèi)電子、網(wǎng)絡(luò)及無線市場中的數(shù)據(jù)存儲而優(yōu)化的。此外，Spansion公司還宣布，此前公布的針對無線市場而推出的1Gb MirrorBit ORNAND產(chǎn)品現(xiàn)已在其Fab 25量產(chǎn)。此次發(fā)布的Mirr
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  通訊  網(wǎng)絡(luò)  無線  消費(fèi)電子  汽車電子  

安華高發(fā)布業(yè)內(nèi)最小的光學(xué)編碼器

  •     采用無鉛表面封裝形式，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)254 LPI的分辨率，并具有低功耗及可在很廣的溫度范圍內(nèi)保持正常工作等特點(diǎn)     2006年5月18日，Avago Technologies（安華高科技）宣布推出業(yè)內(nèi)最小的反射增量光學(xué)編碼器。它采用表面封裝形式，產(chǎn)品尺寸為3.00 mm（長） x 3.28 mm（寬）x 1.262mm（高）。Avago Technologi
  • 關(guān)鍵字： Avago  單片機(jī)  工業(yè)控制  汽車電子  嵌入式系統(tǒng)  消費(fèi)電子  工業(yè)控制  

ReFLEX-XMODEM在汽車安全控制應(yīng)用 下

  • ReFLEX-XMODEM 數(shù)據(jù)通信程序 ????? ReFLEX-XMODEM數(shù)據(jù)通信包含很多控制命令，其中主要命令有ACK應(yīng)答命命令（用于應(yīng)答文件包的收發(fā)命令，ID為14H）、刪除數(shù)據(jù)包命令（ID為12H）和接收數(shù)據(jù)包命令（ID為11H）、傳輸數(shù)據(jù)包命令(ID為16H)、讀狀態(tài)命令（ID為18H）、取得配置命令（ID為17H）以及設(shè)置配置命令(ID為1AH)等。ReFLEX-XMODEM的通訊流程如圖3所示，主要是完成對ReFLEX-XMODEM模
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  汽車電子  

ReFLEX-XMODEM在汽車安全控制應(yīng)用 下

  • 引言       基于ReFLEX技術(shù)的XMODEM應(yīng)用于汽車無線遠(yuǎn)程安全控制系統(tǒng)，提供了一種新型的汽車安全保障的電子檢測與控制系統(tǒng)解決方案。此系統(tǒng)中自身配備ReFLEX-XMODEM尋呼模塊，在汽車發(fā)動機(jī)、油路、啟動裝置等關(guān)鍵部位裝入單總線的自動身份識別（ID）芯片，同時(shí)駕駛者持有電子鑰匙，電子檢測控制器既可以對汽車的固有設(shè)備進(jìn)行身份識別，也可對駕駛者進(jìn)行身份識別，最終也可以通過無線的ReFLEX-XMODEM來遠(yuǎn)程控制汽車，這樣，完成了一個可靠的汽
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  汽車電子  

硅擴(kuò)頻振蕩器在汽車電子產(chǎn)品中的應(yīng)用（下）

  •  頻譜衰減 = 10log[{(F0 *a)/Fd}].         上述方程表明：在允許的抖動時(shí)鐘帶寬(a*F0 )內(nèi)產(chǎn)生的頻譜諧波分量越多，頻譜的能量就越低。作為一個例子，我們可以考察一下DS1086 可編程時(shí)鐘發(fā)生器的抖動結(jié)構(gòu)，DS1086 電路中，a = 0.04,F0 = 100MHz, Fd = F0/2048，因此，DS1086 的頻譜衰減為19.1dB。    
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  汽車電子  

硅擴(kuò)頻振蕩器在汽車電子產(chǎn)品中的應(yīng)用（中）

  • 圖2. 晶體振蕩器頻譜與DS1086 頻譜對照，頻譜擴(kuò)展4%時(shí)相差25dB。         利用擴(kuò)頻振蕩器作為微處理器的時(shí)鐘源時(shí)，須確認(rèn)微處理器能夠接受時(shí)鐘占控比、上升/下降時(shí)間以及其他由于時(shí)鐘源頻率變化所造成的參數(shù)容差。當(dāng)振蕩器作為系統(tǒng)的參考時(shí)鐘使用時(shí)(實(shí)時(shí)時(shí)鐘或?qū)崟r(shí)監(jiān)測等)，頻率變化可能導(dǎo)致較大誤差[2]。         許多便攜式消費(fèi)類產(chǎn)品帶有射頻功能，
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  汽車電子  
共3188條 194/213 |‹ « 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 » ›|

汽車電子 介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473