汽車電子文章最新資訊

完整的GPS＋藍牙接收系統(tǒng)解決方案

目前，以GPS為代表的衛(wèi)星導航應用產業(yè)已成為當今國際公認的八大無線產業(yè)之一。隨著技術的進步、應用需求的增加，GPS以全天候、高精度、自動化、高效率等顯著特點及其所獨具的定位導航、授時校頻、精密測量等多方面的強大功能，已涉足眾多的應用領域，使GPS成為繼蜂窩移動通信和互聯(lián)網之后的全球第三個IT經濟新增長點。而藍牙技術帶給了人們一種全新的概念?？梢哉f，任何應用只要涉及到兩個或多個設備間短距離和I/O要求相對較低的無線通信，藍牙都有用武之地。圖1：LEA
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歐姆龍在上海建成工業(yè)自動化全球核心基地

在華投資的大型日資企業(yè)歐姆龍集團在上海宣布，該企業(yè)“工業(yè)自動化全球核心基地”在滬竣工投產。此舉意味著該集團在自動化領域形成了“日本技術”加“中國生產”的“雙核心”。歐姆龍集團社長作田久男稱，歐姆龍與中國的交流可以追溯到中日兩國邦交正常化的一九七二年，二○○八年奧運會和二○一○年世博會都將在中國舉行，對此歐姆龍非常關切。據介紹，該“工業(yè)自動
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兩大巨頭瞄準汽車市場車載信息解決方案

Spansion公司近日宣布，Analog Devices正在將Spansion已知良品裸片(Known Good Die)閃存與其Blackfin處理器集成到一個多芯片模塊(MCM)之中，以推出一些應用于針對汽車市場的產品。這一新的解決方案可以提供必要的存儲容量和性能，以支持功能豐富的無線電、駕駛輔助、遠程通信和導航系統(tǒng)中可靠、迅速的啟動和數據存儲。作為全球前十大汽車電子原始設備制造商(
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Computex汽車電子”主題館再度受青睞

已邁入第26個年頭的亞洲最大專業(yè)計算機展──“2006年臺北國際計算機展(Computex Taipei 2006)”，于6月6日至10日在臺灣地區(qū)臺北登場。主辦單位表示，今年Computex參展廠商達1,312家，使用2,907個攤位，估計將吸引15萬名海內外專業(yè)人士前來參觀，其中包含3萬名的海外買主，展出規(guī)模再創(chuàng)新高。 Computex主辦單位臺北市計算機公會(TCA)表示，今年的Computex
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Michel Mayer展望未來

為期兩天的飛思卡爾2006技術論壇在上海拉開帷幕。作為擁有超過5,400項專利的業(yè)界先鋒，飛思卡爾一直致力于推動科技發(fā)展，通過舉辦飛思卡爾技術論壇（FTF），讓來自不同市場的專業(yè)人士薈萃一堂，共同探討創(chuàng)新科技，拓展合作空間，讓每一個人的設計理念自由翱翔。本次論壇吸引了超過2,000位客戶和合作伙伴參加，將通過128場技術研討會和62個技術演示展臺，為工程師搭建一個大展身手的舞臺。特別值得一提的是，此次盛會引人矚目的另一個重要原因在于，在2004年由摩托羅拉分拆并獨立時上任的飛思卡爾首席執(zhí)行官Michel&
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德爾福與捷豹設定新標準

在內飾上，此款新車的一大創(chuàng)新來自于由德爾福提供的中央控制模塊。可以說，德爾福中央控制模塊的誕生翻開了機械電子技術的新篇章。　　傳統(tǒng)的控制板上布滿了密密麻麻的開關和按鈕。德爾福設計的中央控制面板成功地將各個電子部件和功能集成起來，成為一個完整的、集各個電子部件和功能為一體的模塊?！　∵@種一體化的中央控制模塊使面板更加簡潔、操作更加簡便，從而提高了駕駛的安全性。駕駛者可以將注意力集中在駕駛上，而無需再為令人眼花繚亂的各種開關和按鈕分神了?！　〉聽柛Ｍ瞥龅倪@種中央控制面板同時也為汽車設計
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電子百強座次重排，華陽汽車電子再次入圍

2006年(第20屆)電子百強企業(yè)排名近日揭曉，廣東惠州華陽集團以2005年營業(yè)收入103.57億元躍居22位，比上屆上升了2位。本屆電子百強企業(yè)營業(yè)收入超過百億元的有22家，華陽首次突破百億大關，躍居22位。該公司表示，在國際市場上，2005年華陽持續(xù)增長，歐美市場表現強勁，特別是美國市場實現車載液晶顯示屏(ALL IN ONE)一體機單機銷量排名第一，在歐洲、東南亞地區(qū)也名列前茅。 &
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賽靈思SPARTAN-3用于微軟車載信息系統(tǒng)

賽靈思公司近日宣布其Spartan-3現場可編程門陣列 (FPGA)器件被用來成功開發(fā)和生產出了一款靈活且低成本的車載信息系統(tǒng)。根據與菲亞特汽車公司共同確定的一款參考設計，微軟公司的汽車業(yè)務部與賽靈思、三星、ScanSoft等公司合作共同開發(fā)解決方案，每家企業(yè)都分別提供了系統(tǒng)的主要部分，包括芯片組、處理器、通信模塊、語音引擎和硬件開發(fā)等。賽靈思已經是汽車市場上領先的PLD供應商，其大量可編程器件已經被廣泛應用于汽車系統(tǒng)中，例如GPS、信息娛樂、通信、駕駛輔助
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飛思卡爾半導體與高校共建示范教學實驗室

中國上海（飛思卡爾技術論壇）近日，在飛思卡爾半導體（NYSE: FSL，FSL.B）2006年技術論壇（FTF）開幕式上，高等學校自動化專業(yè)教學指導分委員會與飛思卡爾半導體簽署了在相關高校建設《飛思卡爾嵌入式系統(tǒng)設計及應用》示范教學實驗室項目合作協(xié)議，出席該簽字儀式的領導有教育部吳啟迪副部長，飛思卡爾半導體公司董事長兼首席執(zhí)行官Michel Mayer先生、高等學校自動化專業(yè)教學指導分委員會主任委員吳澄院士、飛思卡爾高級副總裁兼亞太區(qū)總經理姚天從先
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瑞薩科技最新發(fā)布

瑞薩科技發(fā)布帶有片上USB2.0主機的SH7263和SH7203 SuperH™微控制器 -- 與瑞薩科技以前的產品相比，處理能力大約提升了70%；全面的外設功能和中間件為數字音頻和工業(yè)產品提供了單芯片解決方案 -- 日本
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上海整車與配件廠分析

2004年時上海市共有10家整車廠及346家汽車零組件廠商，于整車制造方面，2004年上海汽車工業(yè)集團下的上海大眾汽車和上海通用汽車兩家整車廠的總產值達到717.8億元人民幣，占上海市整車總產值的90.4%，呈現雙強并列的局面。于汽車零組件產業(yè)方面，就廠商股權結構分布而言，2004年上海市346家汽車零組件廠中，29.6%屬于外商投資企業(yè)，9.3%為臺、港、澳商投資企業(yè)，61.2%為民間私營或國有控股中資企業(yè)。而以汽車零組件產值組成結構來看，外資企業(yè)貢獻了上海市汽車零組件總產值的63.4%，
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美國車用Telematics系統(tǒng)邁入快速成長

根據美國Venture Development Corp. (VDC)近期之調查研究數據顯示，美國車用Telematics系統(tǒng)市場在經歷多年的停滯后，終于邁入繁榮成長階段；如下圖數據所示，2005年全美Telematics系統(tǒng)銷售金額達9.38億美元，VDC推估2006年全美Telematics系統(tǒng)銷售金額將突破10億美元，達10.66億美元規(guī)模，而預估至2007年全美Telematics系統(tǒng)之銷售金額將進一步擴大為12.134億美元，累計2005年至2007年全
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奧地利微電子用于磁旋轉編碼器系列軟件

中國 —— 全球領先的工業(yè)、醫(yī)療、通信及汽車應用集成電路設計者和制造商奧地利微電子公司（austriamicrosystems）今天宣布，針對其磁旋轉編碼器IC系列產品推出免費軟件開發(fā)包（SDK）。奧地利微電子的宗旨是為客戶提供業(yè)內領先的產品、最卓越的性能和一流的技術支持。此次推出的簡便易用的SDK有助于客戶迅速開發(fā)定制化軟件，并用奧地利微電子系列磁旋
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瑞薩科技向EMT授權無電容器雙晶體管

加拿大渥太華，5月30日和日本東京，2006年5月31日——全球領先的微控制器廠商瑞薩科技公司（Renesas Technology Corp.）與全球領先的嵌入式存儲器知識產權（Emerging Memory Technologies（EMT）今天宣布，瑞薩已將無電容器雙的晶體管RAM （TTRAM）技術授權給EMT。EMT將開發(fā)并將基于TTRAM技術的存儲器知識產權擴展到新興的硅絕緣體（SO
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韓國現代汽車智能安全氣囊采用FRAM作為數據存儲

世界頂尖的非易失性鐵電存儲器 (FRAM) 和集成半導體產品供應商及開發(fā)商Ramtron International 宣布，韓國現代 Hyundai Autonet 公司選用了其生產的 FRAM 產品用于該公司的汽車智能安全氣囊和乘客傳感器中。非易失性存儲器(FRAM) 具備無倫比的讀寫壽命及高速的數據寫入能力，成為當今日益復雜的智能安全氣囊系統(tǒng)的理想選擇。 Ramtron 首席執(zhí)行官 Bill Staunton稱：“我們在韓國現代 Hyundai Autonet 智能安全氣囊項目上取得的成功，再次
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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細 ]