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吉林組建汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟
- 日前,由中科院長(zhǎng)春分院、一汽技術(shù)中心和吉林省汽車電子協(xié)會(huì)共同發(fā)起的、中科院相關(guān)院所和一汽所屬企業(yè)等27家單位共同組建的吉林省汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在長(zhǎng)春成立。據(jù)介紹,該聯(lián)盟以一汽及吉林省核心汽車電
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英飛凌汽車電子季度技術(shù)研討會(huì)在長(zhǎng)春落幕

- ? [EEPW長(zhǎng)春]2013年7月5日,第三屆英飛凌汽車電子季度技術(shù)研討會(huì)(IATW)在吉林大學(xué)南嶺校區(qū)如期舉行,當(dāng)天3個(gè)分會(huì)場(chǎng)共有來自于25家公司的95位業(yè)界專家出席。 在此次季度技術(shù)研討會(huì)上,來自英飛凌公司的技術(shù)支持工程師團(tuán)隊(duì)詳細(xì)介紹了包括“汽車車身控制器平臺(tái)”、“發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)SCR”、“胎壓監(jiān)測(cè)解決方案TPMS”、“汽車燈光控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)”和“主逆變器IGBT系統(tǒng)模塊應(yīng)用&
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MEMS加速計(jì)致力解決汽車安全問題
- 與2001年相比較,2010年底歐洲公路死亡人數(shù)已經(jīng)減少了一半。雖然歐洲委員會(huì)在2003年確立的那個(gè)極具挑戰(zhàn)的目標(biāo)尚無法實(shí)現(xiàn),但歐盟27個(gè)成員國的平均傷亡人數(shù)已經(jīng)下降了40%左右。傷亡人數(shù)均呈下降趨勢(shì),在其他西方國家情況同樣如此,其中美國最新公布的調(diào)查結(jié)果。美國交通部國家公路交通安全管理局(NTHSA)披露,2009年死亡人數(shù)已降到1950年以來的最低。這些結(jié)果是可信的。因?yàn)槿藗儚牧⒎?、道路基礎(chǔ)設(shè)施和駕駛員行為等幾個(gè)因素給予重視,尤其是關(guān)注車輛整體安全性能的提高。安全帶和安全氣囊等被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)在其中發(fā)
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未來汽車五大特性:自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)避免撞車

- 在將來,汽車將會(huì)配如下功能:能夠探測(cè)車身四周行人的攝像頭、能夠防止你開出車道的雷達(dá)、在紅燈時(shí)自動(dòng)關(guān)閉的省油發(fā)動(dòng)機(jī)等等。既節(jié)能又安全的技術(shù)已經(jīng)變得更先進(jìn)、更便宜。這意味著再也不需要局限于奔馳和沃爾沃了,主流品牌像尼桑Rogue和福特Fusion也已經(jīng)開始采用這些技術(shù)。 ? 美國天合汽車集團(tuán)的首席執(zhí)行官Steven Lunn表示,“在我們今天看來很尖端的技術(shù)其實(shí)也在飛快的更新著”。天合汽車集團(tuán)一直在向汽車制造商提供電子產(chǎn)品和其它部件。 天合汽車集團(tuán)表示,它們制造的最
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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹
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