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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電子 基礎(chǔ)軟件

汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

奧地利微電子最新設(shè)計將傳感器與微控制器分離

2013年將成為汽車電子消費元年

  • 　　鼓勵政策、財政補貼在地方落地，對私人消費開閘;自主汽車電子品牌、合資汽車電子自主品牌、洋品牌的新能源汽車產(chǎn)品將較密集地推出，為消費者提供選購可能;充電樁、充電站等配套設(shè)施建設(shè)逐步提速--政策、產(chǎn)品、配套“三位一體”協(xié)同推進(jìn)，意味著2013年將成為中國新能源汽車電子私人消費“上路”的元年。 　　汽車科技部提供的數(shù)據(jù)顯示，此前，新能源汽車在私人消費領(lǐng)域的推動并沒有形成較大的規(guī)模效應(yīng)。而今年以來，上海、北京、廣州三大城市新能源汽車私人消費的利好消息不斷。
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三大因素推動中國汽車電子市場蓬勃發(fā)展

  • 　　盡管2012年汽車后裝市場遭遇寒冬，但是由于我的汽車保有量的不斷增長。再加上近幾年，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是轎車產(chǎn)業(yè)，中國巨大的市場潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的目光，這些企業(yè)紛紛來華投資，憑借這些跨國企業(yè)提供了技術(shù)、硬件，以及產(chǎn)能上的保障，中國在短短幾年時間內(nèi)成為全球知名的汽車生產(chǎn)國?？焖侔l(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時期。 　　首先，汽車作為汽車后裝市場產(chǎn)品的載體，其產(chǎn)量直接影響汽車電子產(chǎn)品的需求量，特別是對那些在汽車中普
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新型智能車燈可令水滴隱形 增雨天能見度保安全

本田推出新型防追尾制動系統(tǒng)“CMS”

32位MCU越來越成為主流

  • 　　據(jù)IC insight報告，2012年，MCU市場形勢復(fù)雜，整體出貨量增長了16%，但是收入?yún)s降低了3%，因其平均價格降低了17%，(如圖1)。在2012年各企業(yè)都爭相發(fā)展32位微控制器，更使MCU價格一路下滑，自從1980年之后，2012年MCU的平均價格下滑最為嚴(yán)重，降了17%。但與此同時，MCU的出貨量卻創(chuàng)了新高，達(dá)到173億。但是出貨量的增長不足以抵消因價格降低帶來的影響，總收入依然下降了3%，到152億美元。
  • 關(guān)鍵字： MCU  汽車電子  

萊尼公司展示新型鋁材料汽車線束系統(tǒng)

創(chuàng)新的機(jī)電一體化技術(shù)

電磁制動技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來

轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的創(chuàng)新方案

本田采用橫向磁通電機(jī)結(jié)構(gòu)減少電動車動力總成長度

獨具魅力的eDCT技術(shù)

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的ECU自主設(shè)計及研發(fā)

32位微控制器是未來汽車微控制器的趨勢

  • 據(jù)研究機(jī)構(gòu)IC Insights報告，2013年智能汽車系統(tǒng)會加大對32位MCU的需求。另據(jù)意法半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品部微控制器和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部總監(jiān)Michael Anfang表示，汽車微控制器是最大的微控制器細(xì)分市場，到2015年汽車微控制器銷售收入將占微控制器32%的份額，同時微控制器也是汽車半導(dǎo)體市場的主要部分
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  SPC5x  201304  

減小污染和能耗 談比亞迪綠靜/綠混技術(shù)

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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹

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