汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

面對(duì)挑戰(zhàn)，東芝聚焦這四大熱門領(lǐng)域

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一文了解車載攝像頭選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及如何安裝

一文了解車載攝像頭選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及如何安裝-按一定的分辨率，以隔行掃描的方式采集圖像上的點(diǎn)，當(dāng)掃描到某點(diǎn)時(shí)，就通過圖像傳感芯片將該點(diǎn)處圖像的灰度轉(zhuǎn)換成與灰度一一對(duì)應(yīng)的電壓值，然后將此電壓值通過視頻信號(hào)端輸出。
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車載攝像頭常見知識(shí)與故障處理

車載攝像頭常見知識(shí)與故障處理-車載攝像頭作為汽車行車安全的一個(gè)電子輔助系統(tǒng)，安裝車載攝像頭可以大大的提升行車安全的性能。車載攝像頭成了交通安全不可缺少的硬件，車載攝像頭的好壞直接影響到倒車影像是否清晰，是否更容易被車主認(rèn)可？
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一文了解防碰瓷專用神器—行車記錄儀

一文了解防碰瓷專用神器—行車記錄儀-在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭，相信大家對(duì)于這個(gè)整車中安裝位置最高的攝像頭已經(jīng)有了一定的了解。我們把目光從車外轉(zhuǎn)到車內(nèi)。開門，坐好，關(guān)門，系好安裝帶，發(fā)動(dòng)引擎，調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡找到合適的前視視角，一切都是那么得流暢。
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輔助開車的前向駕駛輔助攝像系統(tǒng)是什么？

輔助開車的前向駕駛輔助攝像系統(tǒng)是什么？-一說到車上用的攝像頭，大家可能第一反應(yīng)就是倒車影像用的攝像頭，因?yàn)樗鼞?yīng)該算是最早應(yīng)用到車上的攝像頭了。
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全球五大電動(dòng)車充電連接器標(biāo)準(zhǔn)詳解

全球五大電動(dòng)車充電連接器標(biāo)準(zhǔn)詳解-節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢(shì)，然而，在各國(guó)車企潛心研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)的同時(shí)，電動(dòng)汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來越大，充電站建設(shè)也越來越多，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。##為了改變混亂的充電接口標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀，美系和德系的八大廠商福特、通用、克萊斯勒、奧迪、寶馬、奔馳、大眾和保時(shí)捷于2012年發(fā)布了“聯(lián)合充電系統(tǒng)”?！奥?lián)合充電系統(tǒng)”（Combined Charging System），即“CCS”標(biāo)準(zhǔn)。
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如何解決汽車制造商多樣性價(jià)值和復(fù)雜性成本的矛盾？

如何解決汽車制造商多樣性價(jià)值和復(fù)雜性成本的矛盾？-如何解決多樣性價(jià)值和復(fù)雜性成本之間的矛盾，已成為當(dāng)今汽車制造商面臨的最大挑戰(zhàn)之一。電氣設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)Υ烁惺茏钌?，因?yàn)椤半姎庀到y(tǒng)”幾乎受所有設(shè)計(jì)決策和客戶選擇的影響。
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IBS的電池管理技術(shù)在未來汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

IBS的電池管理技術(shù)在未來汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用-本文描述了智能電池傳感器（IBS）如何幫助維持合適的電池性能，重點(diǎn)介紹電阻式傳感器的用途并解釋其在汽車應(yīng)用中的相關(guān)功能。本文還介紹了對(duì)IBS器件的一項(xiàng)實(shí)際測(cè)試以及用于確認(rèn)其精度的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試。另外本文還介紹了IBS器件如何用于汽車應(yīng)用，討論其在可再生能源領(lǐng)域的實(shí)用性，并將其與其他電池監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行比較。
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車用MCU的抗EMI設(shè)計(jì)與測(cè)試方案

車用MCU的抗EMI設(shè)計(jì)與測(cè)試方案-集成電路電磁兼容不僅涉及集成電路電磁干擾與抗擾度的設(shè)計(jì)和測(cè)試方法，而且有必要與集成電路的應(yīng)用相結(jié)合。針對(duì)汽車電子領(lǐng)域來講，將對(duì)整車級(jí)、零部件級(jí)的電磁兼容要求強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合到集成電路的設(shè)計(jì)中，才能使電路更易于設(shè)計(jì)出符合標(biāo)準(zhǔn)的最終產(chǎn)品。作為電子控制系統(tǒng)里面最為關(guān)鍵的單元——微控制器（MCU），其EMC性能的好壞直接影響各個(gè)模塊與系統(tǒng)的控制功能。
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如何使用示波器測(cè)試EMI輻射干擾

如何使用示波器測(cè)試EMI輻射干擾-本文討論了使用實(shí)時(shí)示波器進(jìn)行EMI輻射干擾測(cè)試的推薦方法，測(cè)試設(shè)置以及最佳實(shí)踐。
關(guān)鍵字： EMI 示波器汽車電子

淺談汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的應(yīng)用保護(hù)

淺談汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的應(yīng)用保護(hù)-電池管理系統(tǒng)（BMS）主要功能就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。本文主要結(jié)合過流過壓成功應(yīng)用案例，圍繞電池管理系統(tǒng)（BMS）的安全設(shè)計(jì)，進(jìn)一步說明AEM FUSE/PPTC/TVS被動(dòng)保護(hù)元件的應(yīng)用。
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汽車電池充電器電路設(shè)計(jì)

汽車電池充電器電路設(shè)計(jì)-汽車的電池主要功能是給全車用電系統(tǒng)供電的，電池自己本身不能循環(huán)耗電充電，所以在汽車應(yīng)用上也必須有不間斷供電來源，那就是汽車的發(fā)電機(jī)來完成給蓄電池的循環(huán)充電，而且是智能充電系統(tǒng)，汽車的發(fā)電機(jī)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)并通過皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來發(fā)電，多余的電就會(huì)被蓄電池儲(chǔ)存起來。
關(guān)鍵字：汽車電子充電器 LT3653

MEMS技術(shù)實(shí)現(xiàn)平視顯示更亮更高清

MEMS技術(shù)實(shí)現(xiàn)平視顯示更亮更高清-基于MEMS的DMD領(lǐng)域內(nèi)的不斷創(chuàng)新正在為開發(fā)人員提供更多的機(jī)會(huì)，將基于投影的顯示技術(shù)融入到多種針對(duì)工業(yè)、個(gè)人電子器件、可穿戴、數(shù)字標(biāo)牌和企業(yè)市場(chǎng)等應(yīng)用中。
關(guān)鍵字：顯示技術(shù) 汽車電子 MEMS

汽車蓄電池應(yīng)該這樣保養(yǎng)

汽車蓄電池應(yīng)該這樣保養(yǎng)-說到汽車蓄電池，想必車主們都不陌生。汽車若是缺了它，估計(jì)很麻煩。基本上會(huì)全車癱瘓！車子無法啟動(dòng)，汽車媒體無法使用，車燈無法照明等。
關(guān)鍵字：蓄電池汽車電子電池技術(shù)

小知識(shí)：如何延長(zhǎng)愛車蓄電池壽命?

小知識(shí)：如何延長(zhǎng)愛車蓄電池壽命?-汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對(duì)現(xiàn)代生活的升級(jí)需求，汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)，造成汽車輔助性用電不斷加強(qiáng)。
關(guān)鍵字：蓄電池汽車電子電池技術(shù)